紅旗 HS5 2.0T 高級 SUV
新しい紅旗HS5は以前から発売されており、Hongqi HS5 は Honqi ブランドの主力モデルの 1 つです。新しい家族言語のサポートにより、新しいHongqi HS5はクールなデザインになっています。やや横暴なボディラインで消費者の注目を集め、一目で高貴で非凡な存在であることが分かります。
具体的には、新しいものではありますが、紅旗HS5最新のファミリースタイルのデザイン言語を採用していますが、新しいデザインを採用したファミリー内の他のモデルとはいくつかの違いがあります。新しいHongqi HS5は、長方形のフロントグリルの内側に、ストレートウォーターフォールクロームトリムで装飾されているだけではないことがわかります。水滴のような発光可能な要素でも装飾されています。夜間にライトグループを点灯すると、この車のフロントフェイスがより認識できるようになります。
注意して見ないと、新しいHongqi HS5の側面と背面のデザインは比較的伝統的で魅力的ではないと感じるでしょう。しかし、注意深く観察すると、新型Hongqi HS5は、スポーティな雰囲気を表現するために、傾斜したウエストラインと、前部が高く後部が低いルーフラインを採用しているだけではないことがわかります。高く盛り上がったホイール眉も力強さを表現するために使用されています。さらに、新型Hongqi HS5のテールライト内部にも特徴的な照明ユニットが採用されています。市場に出回っている競合他社のシンプルなLEDライトストリップとは異なり、新しいHongqi HS5はテールライトの内側により繊細なパターンを設計しており、ファッショナブルで絶妙に見えます。
もちろん、Hongqi HS5 のインテリアについては言うことはありません。高級感とテクノロジーが満載。この車は、コックピットのインテリアを装飾するためにより柔らかい素材を使用しているだけでなく、消費者にさまざまなセンターコンソールトリムを提供しています。若々しい、スポーティな、または豪華な雰囲気を重視するかどうかに関係なく、さまざまなスタイルの装飾パネルが消費者にさまざまな視覚的感情をもたらすことができます。あなたに最適なインテリアの雰囲気を得ることができます。さらに、新しいHongqi HS5は、消費者にいくつかの技術的なスマート構成も提供します。消費者にテクノロジー的な雰囲気をあまり与えませんが、通常の使用には大きな問題はありません。
外装デザイン、内装デザイン、構成パフォーマンスと比較して、ほとんどの消費者は、その強力な電源システムにより、新しいHongqi HS5を気に入っています。旧型と比較して、高出力2.0Tエンジンの追加により、この中型SUVはまさにマスタングとなっています。アクセルを軽く踏むだけで、猛獣のように疾走します!最大電力 252P では消費者のニーズを満たせないのでしょうか?このようなパワーパラメーターは、同レベルで比較的優れたレベルに達しています。このようなスピードと情熱を経験したくない小規模パートナーはいるでしょうか?
紅旗HS5の仕様
車のモデル | 2023 2.0T フラッグシップ ジョイ プロ | 2023 2.0T フラッグシップ エンジョイ プロ | 2023 2.0T フラッグシップ 4WD エンジョイプロ | 2023 2.0T フラッグシップ 4WD リーダー プロ |
寸法 | 4785×1905×1700mm | |||
ホイールベース | 2870mm | |||
マックス・スピード | 215km | 210km | ||
0-100km/h加速時間 | 7.6秒 | 7.7秒 | ||
100kmあたりの燃料消費量 | 7.34L | 7.92L | ||
変位 | 1989cc(トゥブロ) | |||
ギアボックス | 8速オートマチック(8AT) | |||
力 | 252馬力/185kw | |||
最大トルク | 380Nm | |||
座席の数 | 5 | |||
駆動方式 | フロントFF | フロント4WD(タイムリー4WD) | ||
燃料タンク容量 | なし | |||
フロントサスペンション | マクファーソン独立サスペンション | |||
リアサスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
もちろん、実走行体験の観点からも、新型のパワーシステムは、紅旗HS5実はいくつかの欠点があります。市場の競合他社と比較すると、新しいHongqi HS5は起動が少し遅いです。動的応答速度はあまり肯定的ではありません。
Honqi HS5 の発売により、消費者は賞賛の目でそれを見つめました。この車はもともと高級ブランドの主力モデルのひとつでした。現在、新しい車は2.0Tの電力を使用し、252馬力を爆発させ、消費者に比較的豊富な出力体験をもたらします。さらに、新しいHongqi HS5は、比較的豪華なインテリアとフレンドリーな価格を備えています。全体的に比較的お手頃なモデルです。もちろん、中央制御システムと構成の点で、新しいHongqi HS5のパフォーマンスにはまだ改善の余地があります。本当にこのモデルを選びたいのであれば、心配する必要はありません。この車の欠点を受け入れることができるかどうかを検討するのが最善です。
車のモデル | 紅旗HS5 | ||||
2023 2.0T フラッグシップ ジョイ プロ | 2023 2.0T フラッグシップ エンジョイ プロ | 2023 2.0T フラッグシップ 4WD エンジョイプロ | 2023 2.0T フラッグシップ リーダー プロ | 2023 2.0T フラッグシップ 4WD リーダー プロ | |
基本情報 | |||||
メーカー | 一汽紅旗 | ||||
エネルギーの種類 | ガソリン | ||||
エンジン | 2.0T 252 HP L4 | ||||
最大出力(kW) | 185(252馬力) | ||||
最大トルク(N・m) | 380Nm | ||||
ギアボックス | 8速オートマチック | ||||
長さ×幅×高さ(mm) | 4785×1905×1700mm | ||||
最高速度(KM/H) | 215km | 210km | 215km | 210km | |
WLTC総合燃費(L/100km) | 7.34L | 7.92L | 7.34L | 7.92L | |
体 | |||||
ホイールベース(mm) | 2870 | ||||
前輪ベース(mm) | 1623年 | ||||
後輪ベース(mm) | 1600 | ||||
ドアの数 (個) | 5 | ||||
席数(個) | 5 | ||||
車両重量 (kg) | 1755年 | 1820年 | 1755年 | ||
フル積載質量(kg) | 2205 | 2270 | 2205 | ||
燃料タンク容量(L) | なし | ||||
抗力係数 (Cd) | なし | ||||
エンジン | |||||
エンジン型式 | CA4GC20TD-35 | ||||
排気量(mL) | 1989年 | ||||
変位(L) | 2.0 | ||||
エアインテークフォーム | ターボチャージャー付き | ||||
シリンダー配置 | L | ||||
シリンダー数(本) | 4 | ||||
シリンダーあたりのバルブ数 (個) | 4 | ||||
最大馬力 (Ps) | 252 | ||||
最大出力(kW) | 185 | ||||
最高出力回転数 (rpm) | 5500 | ||||
最大トルク(N・m) | 380 | ||||
最大トルク回転数(rpm) | 1800-4000 | ||||
エンジン固有のテクノロジー | なし | ||||
燃料形態 | ガソリン | ||||
燃料グレード | 95# | ||||
燃料供給方法 | 筒内直噴 | ||||
ギアボックス | |||||
ギアボックスの説明 | 8速オートマチック | ||||
歯車 | 8 | ||||
ギアボックスのタイプ | オートマチック・マニュアル・トランスミッション(AT) | ||||
シャーシ/ステアリング | |||||
ドライブモード | フロントFF | フロント4WD | フロントFF | フロント4WD | |
四輪駆動タイプ | なし | タイムリーな4WD | なし | タイムリーな4WD | |
フロントサスペンション | マクファーソン独立サスペンション | ||||
リアサスペンション | マルチリンク独立サスペンション | ||||
ステアリングタイプ | 電動アシスト | ||||
体の構造 | 耐荷重性 | ||||
ホイール/ブレーキ | |||||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ||||
リアブレーキタイプ | ソリッドディスク | ||||
フロントタイヤサイズ | 235/60R18 | 255/45R20 | |||
後輪タイヤのサイズ | 235/60R18 | 255/45R20 |
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