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2023 吉利クールレイ 1.5T 5 人乗り SUV

吉利クールレイCOOLは中国で最も売れている小型SUV?若者を最も理解しているのは吉利のSUVだ。クールレイ COOLは、若者向けの小型SUVです。1.5T 4気筒エンジンを交換した後、Coolray COOL には製品のあらゆる面で大きな欠点はありません。日常の移動が簡単かつ快適で、インテリジェントな構成も非常に包括的です。Galaxy OS 車載機 + L2 支援による運転体験は良好です。


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今では小さいですが、SUV若者の第一候補と言えるでしょう。結局のところ、すでに家族を始めた友人は、より広いスペースのあるコンパクトSUVを選択する傾向があります。小型SUVは依然として1〜2人乗りに最適な車両です。

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中国の小型SUVの中では、吉利の BMA アーキテクチャは、Coolray COOL、ICON、Lynk & Co 06 の 3 つのモデルに貢献しています。その中で、吉利クールレイ COOL は若者のことを一番よく知っています。モデルチェンジモデル「クールレイ COOL」発売後、大きな注目を集めています。その外観と最新の1.5T 4気筒エンジンにより、同クラスモデルの販売台数トップを誇ります。

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現在、中国の小型SUVは若者を喜ばせるため、クールなデザインを重視し、形状やカラーマッチングがやや均質になっているが、ジーリー クールレイ COOL間違いなく最もオープンマインドな人です。SUV市場全体を見ると、かなり爆発的な市場となっています。オリジナルの工場では色が変わるペイントが施されているだけでなく、特大の黒いフロントフェイスもあり、これもおそらくフチなしグリルの別の形式です。

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車体後部には両側4本出しエキゾースト+ディフューザー+大型リアスポイラーを装備。ゴルフ GTI は、それを見たら喜んで頭を下げます。模造カーボンファイバートリムとボディ全体の黒ずんだスポーツキットと組み合わせると、視覚的に少なくとも 20 馬力が追加されます…

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たとえその力が吉利クールレイCOOLはパフォーマンスカーの基準を満たしていないが、同レベルのモデルの中で劣るものではない。新型は1.5T 4気筒エンジンを搭載し、ついに疑惑の1.5T 3気筒エンジンを置き換えた。最高出力は181馬力、最大トルクは290N・mと小型SUVを運転するには十分すぎるほどだ。

吉利クールレイこの「ビジュアルスチールキャノン」と実際のパフォーマンスカーの違いはCOOLです。Coolray COOL のデュアル クラッチ ギアボックスは、スムーズさのためにシフト速度を犠牲にします。市街地で車に追従しやすいのが利点で、同価格帯の一部のデュアルクラッチモデルのようにスポーツ走行でふらつくことがない。シフトダウンは速いですが、後退は明らかです。

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取り扱いに関しては、本体は吉利クールレイCOOLは比較的コンパクトなため、急な車線変更時の車体の追従性も良く、ステアリングの方向性も良好です。

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一般に、Geely Coolray COOLのダイナミックな体験は非常に実用的で、豊富なパワーを備えた小型SUVです。あえて批判するなら、ドライビングエクスペリエンスがスタイリングにマッチしておらず、ドライビングプレジャーが十分ではないということかもしれないが、価格が高すぎるわけにはいかない。

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吉利クールレイCOOLは1~2人乗りのSUVとしては座席スペースが広いですが、5人乗りだとやはり少し混雑します。全長・全幅・全高は4380×1800×1609mm、ホイールベースは2600mm。本当に必要な場合は、ファミリーカーとして吉利FX11を購入することをお勧めします。

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最後に構成の選択があります。Geely Coolray COOL ミッドレンジ構成は、フルスピード アダプティブ クルーズ コントロール、電動テールゲート、フル LCD 計器、運転席の電動調整、アンビエント ライト、アダプティブ ハイビームおよびロービームなどを含む L2 レベルの運転支援システムを含む、非常に豊富です。設定、Galaxy OS 車載機は 3 本指タッチ スクリーンもサポートしており、ナビゲーションをダッシュ​​ボードにドラッグできます。


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  • 車のモデル 吉利クールレイ
    2023 1.5T DCTチャンピオン 2023 1.5T DCT プラチナ エディション 2023 1.5T DCT ダイヤモンド エディション 2022 1.5T DCT 熱狂エンジン
    基本情報
    メーカー 吉利
    エネルギーの種類 ガソリン
    エンジン 1.5T 181 HP L4
    最大出力(kW) 133(181馬力)
    最大トルク(N・m) 290Nm
    ギアボックス 7速デュアルクラッチ
    長さ×幅×高さ(mm) 4380*1800*1609mm
    最高速度(KM/H) 200km
    WLTC総合燃費(L/100km) 6.2L 6.35L 6.2L
    ホイールベース(mm) 2600
    前輪ベース(mm) 1546年 1551年 1546年
    後輪ベース(mm) 1557年 1562年 1557年
    ドアの数 (個) 5
    席数(個) 5
    車両重量 (kg) 1350 1340 1350
    フル積載質量(kg) 1725年 1715年 1725年
    燃料タンク容量(L) 45
    抗力係数 (Cd) なし
    エンジン
    エンジン型式 BHE15-EFZ
    排気量(mL) 1499年
    変位(L) 1.5
    エアインテークフォーム ターボチャージャー付き
    シリンダー配置 L
    シリンダー数(本) 4
    シリンダーあたりのバルブ数 (個) 4
    最大馬力 (Ps) 181
    最大出力(kW) 133
    最高出力回転数 (rpm) 5500
    最大トルク(N・m) 290
    最大トルク回転数(rpm) 2000-3500
    エンジン固有のテクノロジー DVVT
    燃料形態 ガソリン
    燃料グレード 92#
    燃料供給方法 筒内直噴
    ギアボックス
    ギアボックスの説明 7速デュアルクラッチ
    歯車 7
    ギアボックスのタイプ デュアル クラッチ トランスミッション (DCT)
    シャーシ/ステアリング
    ドライブモード フロントFF
    四輪駆動タイプ なし
    フロントサスペンション マクファーソン独立サスペンション
    リアサスペンション トレーリングアーム トーションビーム 非独立サスペンション
    ステアリングタイプ 電動アシスト
    体の構造 耐荷重性
    ホイール/ブレーキ
    フロントブレーキタイプ ベンチレーテッドディスク
    リアブレーキタイプ ソリッドディスク
    フロントタイヤサイズ 215/55R18 215/60R17 215/55R18
    後輪タイヤのサイズ 215/55R18 215/60R17 215/55R18

     

     

    車のモデル 吉利クールレイ
    2022 1.5T DCT 情熱的なエンジン 2022 1.5T DCTバトル 2021 240T DCT プラチナ エディション 2021 240T DCT ダイヤモンド エディション
    基本情報
    メーカー 吉利
    エネルギーの種類 ガソリン
    エンジン 1.5T 181 HP L4 1.4T 141 HP L4
    最大出力(kW) 133(181馬力) 104(141馬力)
    最大トルク(N・m) 290Nm 235Nm
    ギアボックス 7速デュアルクラッチ 6速デュアルクラッチ
    長さ×幅×高さ(mm) 4380*1800*1609mm
    最高速度(KM/H) 200km 190km
    WLTC総合燃費(L/100km) 6.2L 6.3L
    ホイールベース(mm) 2600
    前輪ベース(mm) 1546年 1551年
    後輪ベース(mm) 1557年 1562年
    ドアの数 (個) 5
    席数(個) 5
    車両重量 (kg) 1350 1340
    フル積載質量(kg) 1725年 1742年
    燃料タンク容量(L) 45
    抗力係数 (Cd) なし
    エンジン
    エンジン型式 BHE15-EFZ JLB-4G14TB
    排気量(mL) 1499年 1398年
    変位(L) 1.5 1.4
    エアインテークフォーム ターボチャージャー付き
    シリンダー配置 L
    シリンダー数(本) 4
    シリンダーあたりのバルブ数 (個) 4
    最大馬力 (Ps) 181 141
    最大出力(kW) 133 104
    最高出力回転数 (rpm) 5500 5200
    最大トルク(N・m) 290 235
    最大トルク回転数(rpm) 2000-3500 1600-4000
    エンジン固有のテクノロジー DVVT
    燃料形態 ガソリン
    燃料グレード 92#
    燃料供給方法 筒内直噴 マルチポイントEFI
    ギアボックス
    ギアボックスの説明 7速デュアルクラッチ 6速デュアルクラッチ
    歯車 7 6
    ギアボックスのタイプ デュアル クラッチ トランスミッション (DCT)
    シャーシ/ステアリング
    ドライブモード フロントFF
    四輪駆動タイプ なし
    フロントサスペンション マクファーソン独立サスペンション
    リアサスペンション トレーリングアーム トーションビーム 非独立サスペンション
    ステアリングタイプ 電動アシスト
    体の構造 耐荷重性
    ホイール/ブレーキ
    フロントブレーキタイプ ベンチレーテッドディスク
    リアブレーキタイプ ソリッドディスク
    フロントタイヤサイズ 215/55R18 215/60R17 215/55R18
    後輪タイヤのサイズ 215/55R18 215/60R17 215/55R18

    濰坊世紀主権汽車販売有限公司自動車分野で業界のリーダーとなる。主な事業内容は、大衆車から高級・超高級ブランドまでの自動車輸出販売です。中国の新車輸出、中古車輸出を行っております。

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