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BYD Atto 3元プラスEV 新エネルギーSUV

BYD Atto 3 (別名「Yuan Plus」) は、新しい e-Platform 3.0 を使用して設計された最初の自動車です。BYD の純粋な BEV プラットフォームです。Cell-to-Body バッテリー技術と LFP ブレード バッテリーを使用しています。これらはおそらく業界で最も安全な EV バッテリーです。Atto 3 は 400V アーキテクチャを使用しています。


製品の詳細

製品仕様

私たちについて

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BYD アト 3(別名「Yuan Plus」) は、新しい e-Platform 3.0 を使用して設計された最初の自動車でした。BYD の純粋な BEV プラットフォームです。Cell-to-Body バッテリー技術と LFP ブレード バッテリーを使用しています。これらはおそらく業界で最も安全な EV バッテリーです。Atto 3 は 400V アーキテクチャを使用しています。

また、ベルギーのフランダースでファミリー・カー・オブ・ザ・イヤー賞も受賞したばかりだ。

BYD アト 3 仕様

寸法 4455*1875*1615mm
ホイールベース 2720mm
スピード 最大。160km/h
バッテリー容量 49.92kWh(標準)、60.48kWh(拡張)
100kmあたりのエネルギー消費量 12.2kWh
204馬力/150kW
最大トルク 310Nm
座席の数 5
駆動方式 シングルモーターFF
距離範囲 430km(標準)、510km(延長)

異なるものを比較するEV運転特性について?重心が車の中心に適切に位置し、質量が大きいためサスペンションが優れているため、BEV ごとに違いはありますが、ほとんどの人はほとんど気にしません。
高速道路で遅いドライバーを簡単に追い越すのに十分なパワーがあります。前輪駆動により、レースカーのドライバーになろうとしない人でも運転が簡単になり、冬の悪天候でも安全です。また、風の強い市内の小さな道路を移動するのにも役立ちます。

外観

外観はきれいで、馴染みのある言語を話します。全幅のフロントとリアの照明、空白のグリル、金属製のリアサイドパネルには「EV」と表示されています。背の高いプロポーション、ルーフレール、下部クラッディングが「クロスオーバー」を物語っています。

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インテリア

外観も素敵ですが、内装も特別なものです。ドアハンドルにアンビエント照明を備えたスピーカー。小さな車輪が並んだように見えるエアコン用の開口部。ドアポケットの中身を固定するギターの弦。ディーラーに行って見てもらう価値はあります。

DF

15.6 インチの中央画面は 90 度回転できるため、ポートレート モードでのルート計画が向上します。ランドスケープは、インフォテインメント、設定、ゲームに適しています。そして、巨大なサンルーフが開放感をさらに高めます。

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車に乗ったときは嬉しい驚きでした。多くの BEV には、ハイサイドサポートを備えたスポーティなシートが付いています。出入りが困難になり、場合によっては痛みを伴うこともあります。この車ではそうではありません。シートはほぼフラットなので、スポーティな運転をする場合はコーナーでのサポートはあまりありませんが、体の弱い、体の幅が広い高齢者にとっては快適です。

 

BYDアト3の価格

ピクチャー

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コックピット

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サンルーフ

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充電ポート

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コックピット

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後部座席


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  • 車のモデル BYD ATTO 3元プラス
    2022 430KM 豪華版 2022 430KM ディスティングイッシュ エディション 2022 510KM オナーエディション
    基本情報
    メーカー BYD
    エネルギーの種類 ピュアエレクトリック
    電気モーター 204馬力
    純電気航続距離(KM) 430km 510km
    充電時間(時間) 急速充電 0.5 時間 低速充電 7.13 時間 急速充電 0.5 時間 低速充電 8.64 時間
    最大出力(kW) 150(204馬力)
    最大トルク(N・m) 310Nm
    長さ×幅×高さ(mm) 4455×1875×1615mm
    最高速度(KM/H) 160km
    100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) 12.2kWh 12.5kWh
    ホイールベース(mm) 2720
    前輪ベース(mm) 1575年
    後輪ベース(mm) 1580年
    ドアの数 (個) 5
    席数(個) 5
    車両重量 (kg) 1625年 1690年
    フル積載質量(kg) 2000年 2065年
    抗力係数 (Cd) なし
    電気モーター
    モーターの説明 ピュアエレクトリック 204 HP
    モーターの種類 永久磁石/同期
    モーター総出力 (kW) 150
    モーター総馬力 (Ps) 204
    モーター総トルク (Nm) 310
    フロントモーター最大出力(kW) 150
    フロントモーター最大トルク(Nm) 310
    リアモーター最大出力 (kW) なし
    リアモーター最大トルク(Nm) なし
    駆動モーター番号 シングルモーター
    モーターのレイアウト フロント
    バッテリーの充電
    電池のタイプ リン酸鉄リチウム電池
    バッテリーのブランド BYD
    バッテリー技術 BYDブレードバッテリー
    バッテリー容量(kWh) 49.92kWh 60.48kWh
    バッテリーの充電 急速充電 0.5 時間 低速充電 7.13 時間 急速充電 0.5 時間 低速充電 8.64 時間
    急速充電ポート
    バッテリー温度管理システム 低温加熱
    水冷式
    シャーシ/ステアリング
    ドライブモード フロントFF
    四輪駆動タイプ なし
    フロントサスペンション マクファーソン独立サスペンション
    リアサスペンション マルチリンク独立サスペンション
    ステアリングタイプ 電動アシスト
    体の構造 耐荷重性
    ホイール/ブレーキ
    フロントブレーキタイプ ベンチレーテッドディスク
    リアブレーキタイプ ソリッドディスク
    フロントタイヤサイズ 215/60R17
    後輪タイヤのサイズ 215/60R17

     

     

    車のモデル BYD ATTO3 元プラス
    2022 510KM フラッグシップ エディション 2022 510KM フラッグシップ PLUS エディション
    基本情報
    メーカー BYD
    エネルギーの種類 ピュアエレクトリック
    電気モーター 204馬力
    純電気航続距離(KM) 510km
    充電時間(時間) 急速充電 0.5 時間 低速充電 8.64 時間
    最大出力(kW) 150(204馬力)
    最大トルク(N・m) 310Nm
    長さ×幅×高さ(mm) 4455×1875×1615mm
    最高速度(KM/H) 160km
    100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) 12.5kWh
    ホイールベース(mm) 2720
    前輪ベース(mm) 1575年
    後輪ベース(mm) 1580年
    ドアの数 (個) 5
    席数(個) 5
    車両重量 (kg) 1690年
    フル積載質量(kg) 2065年
    抗力係数 (Cd) なし
    電気モーター
    モーターの説明 ピュアエレクトリック 204 HP
    モーターの種類 永久磁石/同期
    モーター総出力 (kW) 150
    モーター総馬力 (Ps) 204
    モーター総トルク (Nm) 310
    フロントモーター最大出力(kW) 150
    フロントモーター最大トルク(Nm) 310
    リアモーター最大出力 (kW) なし
    リアモーター最大トルク(Nm) なし
    駆動モーター番号 シングルモーター
    モーターのレイアウト フロント
    バッテリーの充電
    電池のタイプ リン酸鉄リチウム電池
    バッテリーのブランド BYD
    バッテリー技術 BYDブレードバッテリー
    バッテリー容量(kWh) 60.48kWh
    バッテリーの充電 急速充電 0.5 時間 低速充電 8.64 時間
    急速充電ポート
    バッテリー温度管理システム 低温加熱
    水冷式
    シャーシ/ステアリング
    ドライブモード フロントFF
    四輪駆動タイプ なし
    フロントサスペンション マクファーソン独立サスペンション
    リアサスペンション マルチリンク独立サスペンション
    ステアリングタイプ 電動アシスト
    体の構造 耐荷重性
    ホイール/ブレーキ
    フロントブレーキタイプ ベンチレーテッドディスク
    リアブレーキタイプ ソリッドディスク
    フロントタイヤサイズ 215/55R18
    後輪タイヤのサイズ 215/55R18

    濰坊世紀主権汽車販売有限公司自動車分野で業界のリーダーとなる。主な事業内容は、大衆車から高級・超高級ブランドまでの自動車輸出販売です。中国の新車輸出、中古車輸出を行っております。

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