奇瑞 2023 Tiggo 5X 1.5L/1.5T SUV
奇瑞世界市場における自動車の先駆者、ティゴ 5x、力が新たになりました。2023年型Tiggo 5xは、4月28日から西安、石家荘、瀋陽などの主要都市で開催される5月1日のオートショーで正式に発表される。2023年型Tiggo 5xは、グローバルプレミアム製品の品質を継承し、パワー、コックピットに至るまで総合的に進化する。 、および外観デザインにより、より価値のある優れた動力品質、より価値のあるより豊かな運転の楽しさ品質、より価値のあるより見栄えの良い外観品質をもたらします。SUV商品の強みを同レベルで覆し、究極のコストパフォーマンスで新たな進化を始める。
新世代の1.5L高効率パワーエンジン、超高速加速と低燃費
パワーの面では、2023 ティゴ 5x奇瑞の優れたパワーレビュー資産を継承し、このクラスで唯一の二重の優れたパワーの組み合わせ、つまり1.5TCI+9スピードCVTプラチナパワーコンビネーションと新世代の1.5L+9スピードCVTハイパワーコンビネーションをユーザーに提供します。効率的なパワーの組み合わせ。このうち、1.5TCI+9速CVTプラチナパワーの組み合わせは最高出力115kW、最大トルク230N・mを発揮する。新世代の1.5L+9速CVTの高効率パワーの組み合わせにより、最高出力88kW、最大トルク148N・mを発揮し、発進加速は10%向上しました。、低速性能が5%向上しました。それぞれのパワーの組み合わせは、力強くシルキーな運転体験をユーザーにもたらし、詩や遠くの場所への追求をサポートする強さを備えています。
奇瑞の新世代 1.5L 高効率パワーエンジンは、ミラーサイクル、ダブルインジェクションインレットポート、シリンダーヘッド一体型エキゾーストマニホールド IEM などの先進技術を採用し、その総合効率が包括的に向上していることは注目に値します。最大熱効率は 40% です。同時に、軽量化は30%向上し、車両全体の燃料消費量は0.5L/100km以上削減され、燃料消費量は8%削減され、ユーザーが心配する必要はありません。ギャロッピング中の過剰な燃料消費。同時に、2023 Tiggo 5x のアイドリング ノイズは完全に最適化されており、その NVH 強度は他のブランドを上回っており、図書館レベルの 38 デシベルの静かな体験をユーザーにもたらし、運転をより快適で安心なものにします。
快適性と安全性をリードする、クラス唯一の駆動構成
運転品質の面では、2023 Tiggo 5x は、クラスをリードする高価値の構成を通じて、ユーザーに三次元で快適な運転体験を提供します。2023 Tiggo 5x に乗り込むと、まずそのどこにでもある快適さに驚かれるでしょう。全長 4358mm、ホイールベース 2639mm は、このクラスで唯一の広くて快適な空間をもたらし、2023 年型 Tiggo 5x が快適な運転のための固有の条件を備えていることを可能にします。収納スペースは車両全体で34個とかなりの数にのぼります。すべての乗客に持ち物を置く場所があり、実用性が最大限に高まります。
この車には、20.5インチの超大型スマートデュアルスクリーン、内蔵Lion Zhiyunシステムが装備されており、あらゆるシーンで自然音声インテリジェント制御をサポートしています。多数のAPPエコロジーアプリケーションとリアルタイム道路状況GPS Gaodeマップダイナミックナビゲーションと連携し、同レベルの唯一のハイエンドインテリジェント機器は、ユーザーに完全なエコロジーインテリジェントカーライフを作り出します。シリーズ全体の標準的なPEPSキーレスエントリーとワンボタンスタートに加え、エアコン制御、ウィンドウ制御、リモートカー検索などの7つの携帯電話リモコン機能は、スマートテクノロジーと人間味のあるエクスペリエンスを完全に統合します。ユーザーにシルキーでスムーズなスマートカー体験をもたらします。
コックピットの快適性と安全性の観点から、2023 ティゴ 5xユーザーのためにクラス唯一の複合型安心コックピットを開発しました。この新車は奇瑞のプロフェッショナルSUVプラットフォームをベースにしており、グローバルマスターレベルの快適なシャーシ調整により、より堅牢かつコンパクトになり、路上でも未舗装路でもユーザーに快適な運転品質をもたらすことができる。ESP ボディ電子安定化システムは、安全性を旅行の標準構成にし、360 度の鳥瞰図の超鮮明なパノラマ画像により、初心者ドライバーが高齢ドライバーになり、後退や駐車の問題を簡単に解決します。Chery 独自の一体型ケージ本体設計と主要部品の 6 個の超高強度熱間成形鋼により、旅行時の受動的安全防御ラインが追加されます。快適性から安全性まで、2023 Tiggo 5x の構成は、同じクラスのモデルにとって寸法削減の一撃です。
グローバルなブティックデザイン、超高価値
2023 Tiggo 5xの外観デザインは「グローバル」コンセプトに重点を置き、奇瑞汽車の欧州スタイリングデザインチームによってデザインされ、世界中の人々に愛されるファッショナブルなブティックカーとなる。スタイル オリーブグレーの新車色はファッショナブルで絶妙で、完全なファッションスタイルを示しています。星空ダイヤモンドフロントグリルとオスモレンズオートヘッドライトにより、若々しい気質に満ちたスマートでファッショナブルなフロントフェイス形状を形成しています。同時に、2023 Tiggo 5xは絶妙でスタイリッシュなディテールキットを採用し、若くてトレンディな姿勢を随所に示しています。
インテリア面では、2023年型ティゴ5xはワイドボディサラウンドインテリアを採用。エレガントな2色のベージュ配色は新鮮でエレガントで、重ねられたベージュのダブルコンフォートトレンディな快適シートは、人々に身体と視覚の二重感覚の楽しみを与えながら、トレンディなスポーツの雰囲気を作り出します。統合されたミニマルな中央制御エリアは非常にシンプルなスタイルで、若い世代の消費者の美学と一致しています。便利な電子ギアシフトにより、集中制御スペースがさらに広がり、運転の安全性と静粛性が包括的に向上します。2023 Tiggo 5x は、内部と外部の両方で非常によく設計されており、SUV の外観と品質を新たなレベルに引き上げ、世界中の消費者の心を簡単に征服しています。
2023年モデルChery Tiggo 5xは、世界中のユーザーに特化したA0クラスのグローバルプレミアムSUVとして、10.25インチの高精細集中制御大型スクリーン、第3世代PEPSインテリジェントセンシングシステム、EPS電動パワーステアリングなど10の主要構成を備えています。全シリーズに標準装備。ユーザーに一歩進んだ運転体験をもたらします。世界市場におけるTiggo 5xの優位性を守り、中国人にとっての新たな名刺となる力があると考えられているSUVグローバル化するために。
車のモデル | 奇瑞ティゴ 5X | |||
2023 1.5L マニュアル シティエディション | 2023 1.5Lマニュアル ファッションエディション | 2023 1.5L CVT ファッションエディション | 2023 1.5L CVT ラグジュアリーエディション | |
基本情報 | ||||
メーカー | 奇瑞 | |||
エネルギーの種類 | ガソリン | |||
エンジン | 1.5L 120馬力 L4 | |||
最大出力(kW) | 88(120馬力) | |||
最大トルク(N・m) | 148Nm | |||
ギアボックス | 5速マニュアル | CVT | ||
長さ×幅×高さ(mm) | 4358*1830*1670mm | |||
最高速度(KM/H) | 175km | 165km | ||
WLTC総合燃費(L/100km) | 6.98L | 6.78L | ||
体 | ||||
ホイールベース(mm) | 2630 | |||
前輪ベース(mm) | 1550 | |||
後輪ベース(mm) | 1550 | |||
ドアの数 (個) | 5 | |||
席数(個) | 5 | |||
車両重量 (kg) | 1272 | 1325 | ||
フル積載質量(kg) | 1759年 | |||
燃料タンク容量(L) | 51 | |||
抗力係数 (Cd) | なし | |||
エンジン | ||||
エンジン型式 | SQRG4G15 | |||
排気量(mL) | 1498年 | |||
変位(L) | 1.5 | |||
エアインテークフォーム | 自然に吸う | |||
シリンダー配置 | L | |||
シリンダー数(本) | 4 | |||
シリンダーあたりのバルブ数 (個) | 4 | |||
最大馬力 (Ps) | 120 | |||
最大出力(kW) | 88 | |||
最高出力回転数 (rpm) | 6300 | |||
最大トルク(N・m) | 148 | |||
最大トルク回転数(rpm) | 4900 | |||
エンジン固有のテクノロジー | なし | |||
燃料形態 | ガソリン | |||
燃料グレード | 92# | |||
燃料供給方法 | マルチポイントEFI | |||
ギアボックス | ||||
ギアボックスの説明 | 5速マニュアル | CVT | ||
歯車 | 5 | 連続可変速度 | ||
ギアボックスのタイプ | マニュアルトランスミッション(MT) | 無段変速機 (CVT) | ||
シャーシ/ステアリング | ||||
ドライブモード | フロントFF | |||
四輪駆動タイプ | なし | |||
フロントサスペンション | マクファーソン独立サスペンション | |||
リアサスペンション | トレーリングアーム トーションビーム 非独立サスペンション | |||
ステアリングタイプ | 電動アシスト | |||
体の構造 | 耐荷重性 | |||
ホイール/ブレーキ | ||||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | |||
リアブレーキタイプ | ソリッドディスク | |||
フロントタイヤサイズ | 215/60R17 | 215/65R16 | 215/60R17 | |
後輪タイヤのサイズ | 215/60R17 | 215/65R16 | 215/60R17 |
車のモデル | 奇瑞ティゴ 5X | ||
2023 1.5T CVT ラグジュアリーエディション | 2023 1.5L CVT New Dynamic Edition | 2023 1.5L CVT 新型エンジョイエディション | |
基本情報 | |||
メーカー | 奇瑞 | ||
エネルギーの種類 | ガソリン | ||
エンジン | 1.5T 156 HP L4 | 1.5L 120馬力 L4 | |
最大出力(kW) | 115(156馬力) | 88(120馬力) | |
最大トルク(N・m) | 230Nm | 148Nm | |
ギアボックス | CVT | ||
長さ×幅×高さ(mm) | 4358*1830*1670mm | ||
最高速度(KM/H) | 185km | 165km | |
WLTC総合燃費(L/100km) | 7.57L | 6.78L | |
体 | |||
ホイールベース(mm) | 2630 | ||
前輪ベース(mm) | 1550 | ||
後輪ベース(mm) | 1550 | ||
ドアの数 (個) | 5 | ||
席数(個) | 5 | ||
車両重量 (kg) | 1364 | 1325 | |
フル積載質量(kg) | 1759年 | ||
燃料タンク容量(L) | 51 | ||
抗力係数 (Cd) | なし | ||
エンジン | |||
エンジン型式 | SQRE4T15C | SQRG4G15 | |
排気量(mL) | 1498年 | ||
変位(L) | 1.5 | ||
エアインテークフォーム | ターボチャージャー付き | 自然に吸う | |
シリンダー配置 | L | ||
シリンダー数(本) | 4 | ||
シリンダーあたりのバルブ数 (個) | 4 | ||
最大馬力 (Ps) | 156 | 120 | |
最大出力(kW) | 115 | 88 | |
最高出力回転数 (rpm) | 5500 | 6300 | |
最大トルク(N・m) | 230 | 148 | |
最大トルク回転数(rpm) | 1750-4000 | 4900 | |
エンジン固有のテクノロジー | なし | ||
燃料形態 | ガソリン | ||
燃料グレード | 92# | ||
燃料供給方法 | マルチポイントEFI | ||
ギアボックス | |||
ギアボックスの説明 | CVT | ||
歯車 | 連続可変速度 | ||
ギアボックスのタイプ | 無段変速機 (CVT) | ||
シャーシ/ステアリング | |||
ドライブモード | フロントFF | ||
四輪駆動タイプ | なし | ||
フロントサスペンション | マクファーソン独立サスペンション | ||
リアサスペンション | トレーリングアーム トーションビーム 非独立サスペンション | ||
ステアリングタイプ | 電動アシスト | ||
体の構造 | 耐荷重性 | ||
ホイール/ブレーキ | |||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ||
リアブレーキタイプ | ソリッドディスク | ||
フロントタイヤサイズ | 215/60R17 | ||
後輪タイヤのサイズ | 215/60R17 |
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