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Han シリーズは、BYD ブランドの中で最も高い地位にある車として、常に高い注目を集めています。漢EVと漢DMの販売実績を合わせると、月間販売台数は基本的に1万台を超える水準となる。今回お話ししたいモデルは2023年漢EVで、今回の新型車は5モデルが発売されます。

2023年ハンEVには「グレイシャーブルー」のボディカラーが追加された。外観に大きな変更はありませんが、ボディカラーの変更により、Han EVはより若く見えます。結局のところ、今では若者が車購入の主力となっているのです。これはXPeng P7の「インターステラーグリーン」と「スーパーフラッシュグリーン」を思い出させます。これらの特別な色は若者の注目を集めることが多く、同時にユーザーが新車の色をすぐに変更する手間を省きます。

ドラゴンフェイスの正面の顔は誰もが見覚えがあるはずです。同じデザインスタイルをHan EVに搭載すると、より先進的になると思います。カバーの両側には明らかな凸形状があり、中央のくぼんだ部分は幅広のシルバーのトリムと組み合わされて、低くワイドなボディの視覚効果を示しています。フロントバンパーにはブラック加飾パーツを大面積に使用し、両サイドのCシェイプエアインテークチャンネルもスポーティな雰囲気を高めている。

Han EVは中大型セダンに位置付けられ、全長、全幅、全高は4995×1910×1495mm、ホイールベースは2920mm。サイドラインがより過激なスタイルに。リアの三角窓はシルバーの加飾ストリップを使用してディフューザー形状を形成しています。Y字型のバイカラーホイールはかなりスポーティで、ミシュランPS4シリーズタイヤとマッチしています。テールライトにはチャイニーズノットの要素が組み込まれており、点灯するとブランド認知度が高くなります。フロントバンパーと共鳴する低めのサラウンド形状と、3.9Sのシルバーロゴが加速性能の良さを強調。

2023年漢EVのインテリアには、若々しくスポーティな印象の「金鱗オレンジ」色を追加した。インテリア全体は、派手なラインはなく、オリジナルのスタイルを維持しています。中央の15.6インチマルチメディアスクリーンは全シリーズに標準装備されており、画面表示領域は比較的広い。Internet of Vehicles、OTA リモート アップグレード、Huawei Hicar 携帯電話相互接続などをサポートします。この画面は回転可能で、長距離ランニング用の縦画面モードに調整できます。より包括的なナビゲーション地図情報を表示できます。横型スクリーンを日常的に使用しても、運転視線に影響を与えることはありません。

同レベルの高級中大型セダンと比較すると、漢EVは全長とホイールベースが短いが、スペースの最適化が優れているため、後部の乗員スペースはさらに広い。最前列の主席・補助席の背面は凹型デザインを採用。体験者の身長は 178 cm で、足元に拳 2 つ分以上ある後列に座っています。, ヘッドスペースのパフォーマンスはあまり理想的ではありません。もちろん、これは人によって異なります。新エネルギー車の利点でもある中層階はフラットです。車幅は1.9メートルを超え、水平方向の空間はかなり広い。

バッテリー寿命の点では、2023 Han EVは506km、605km、610km、715kmの複数のオプションを提供します。ここでは、2023年チャンピオンエディション610KM四輪駆動フラッグシップモデルを例に挙げます。前後デュアルモーターの合計出力は380kW（517Ps）、最大トルクは700N・m、100kmからの加速タイムは3.9秒。バッテリー容量は85.4kWhで、CLTCピュアエレクトリック航続距離は610km。加速性能をあまり気にしないのであれば、605kmバージョンと715kmバージョンは通勤ツールとして十分適している。パワーも十分で、値段も比較的安いです。サスペンション面では、ハンEVは前マクファーソン/後マルチリンク独立懸架構造を採用。旧型と比較して、新型車のサスペンションはアルミ合金製となり、FSDサスペンションのソフト・ハード調整も追加されました。路面からの振動もより徹底的に処理され、走行中にある種の高級感を感じることができる。

2023 Han EVは外装色と内装色を追加し、より若々しくスポーティな視覚効果をもたらしました。同時に、2023年の漢方EVの価格基準も引き下げられた。モーター出力や航続距離はある程度低下しますが、総合的な性能は日常使用条件に十分対応できます。

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