セダン
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Voyah Passion（ZhuiGuang）EV 高級セダン
中国風のエレガントなスタイル、Voyah自動車初のセダンで、中大型高級電動セダンに位置付けられる。ESSA+SOA インテリジェント バイオニック アーキテクチャに基づいています。
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2023 年テスラ モデル 3 パフォーマンス EV セダン
モデル 3 には 2 つの構成があります。エントリーバージョンのモーター出力は194KW、264Ps、トルクは340N・mです。リアマウントのシングルモーターです。上位版のモーター出力は357KW、486Ps、659N・mです。フロントとリアにデュアルモーターが搭載されており、どちらにも電気自動車用シングルスピードギアボックスが装備されています。100キロからの最速加速タイムは3.3秒。
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テスラ モデル S チェック柄 EV セダン
テスラはモデルS/Xの右ハンドルバージョンの生産を終了すると発表した。右ハンドル市場の加入者の電子メールには、注文を続ければ左ハンドルモデルが提供され、取引をキャンセルすれば全額返金されると書かれていた。そして新規のご注文は受け付けなくなります。
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Xpeng P7 EV セダン
Xpeng P7には、リアシングルモーターと前後デュアルモーターの2つの電源システムが搭載されています。前者は最高出力203kW、最大トルク440Nm、後者は最高出力348kW、最大トルク757Nmです。
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ライジング F7 EV 高級セダン
ライジング F7 には 340 馬力の電気モーターが搭載されており、100 キロメートルから 100 キロメートルまでの加速にかかる時間はわずか 5.7 秒です。容量77kWhの三元系リチウム電池を搭載。急速充電の場合は約0.5時間、低速充電の場合は約12時間かかります。Rising F7 のバッテリー寿命は 576 キロメートルに達します
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GAC AION S 2023 EV セダン
時代の変化とともに、みんなの考え方も変わります。かつて、人々は外見ではなく、内面的で実践的な追求を重視していました。今、人々は見た目にもっと注目しています。車に関しても同様です。車の見た目が良いかどうかが消費者の選択の鍵となります。見た目と強度を兼ね備えたモデルがおすすめです。アイオンS2023です
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トヨタ bZ3 EVセダン
bZ3は、初の純電気SUVであるbZ4xに続いてトヨタが発売する2番目の製品であり、BEVプラットフォームを採用した初の純電気セダンでもある。bZ3は中国の比亜迪汽車と第一汽車トヨタが共同開発した。比亜迪汽車がモーター基盤を提供し、一汽トヨタが生産・販売を担当する。
