Lynk & Co 06 1.5T SUV
紹介したいと思いますLynk & Co 06 2023 リミックス 1.5Tあなたへのヒーロー。外観、内装、パワーなどを詳しく分析してみましょう。


外観面では、前面の一部ライトが分割デザインを採用。上がデイタイムランニングライトで、真ん中のライト群はスルータイプのデザインを採用しています。下のエアインテークグリルは台形デザインで黒く塗装されています。機能的には、ライト グループは、適応遠方および近方ビーム、自動ヘッドライト、ヘッドライトの高さ調整、およびヘッドライト遅延オフを提供します。

クルマの側面に目を向けてみると、クルマのボディサイズは全長・全幅・全高が4340/1820/1625mm、ホイールベースが2640mm。小型として位置づけられているSUV。ボディラインのデザインは比較的滑らかで、サイドスカートとホイール眉毛はすべて黒く塗られており、ボディのファッション性を高めています。外部バックミラーは電動調整、電動折りたたみ、ヒーター機能をサポートしており、車がロックされている場合は自動的に折りたたまれます。タイヤサイズは前後ともに225/45R19で、ホイールはダイナミックな5本スポークデザインを採用。

車内は、内装をブラックで加飾し、シートやセンターコンソールの所々にイエローの加飾を施し、ステッチ技術を加えた。レザー素材を巻いた2本スポークの多機能ステアリングホイールは、上下+前後調整、変速機能に対応。フルLCDインストルメントパネルのサイズは10.25インチ、吊り下げられた中央コントロールスクリーンのサイズは12.3インチです。Yikatong E02車両スマートチップを搭載。機能面では、後退画像、側方死角画像、360°パノラマ画像、透過画像、GPSナビゲーションシステム、Bluetooth/自動車電話を提供します。携帯電話相互接続マッピング、自動車ネットワーキング、OTAアップグレード、音声認識制御システムなどの機能。

スポーツスタイルのシートは合成皮革で包まれています。機能的には、前席は電動調整機能とヒーター機能をサポートし、後席は40:60の比率をサポートします。荷室容量は通常280L、シートを倒すと1025Lに達する。

サスペンションは、フロントにマクファーソン式独立懸架、リアにマルチリンク式独立懸架を組み合わせた。より快適性を重視しており、スピードバンプや急カーブを通過する際に優れたパフォーマンスを発揮します。
Lynk&Co 06 仕様
| 車のモデル | 2023 リミックス 1.5T タイププラス | 2023 リミックス 1.5T パワープロ | 2023 リミックス 1.5T パワーハロー | 2023 リミックス 1.5T シャインヘイロー |
| 寸法 | 4340×1820×1625mm | |||
| ホイールベース | 2640mm | |||
| マックス・スピード | 195km | |||
| 0-100km/h加速時間 | なし | |||
| 100kmあたりの燃料消費量 | 6.4L | |||
| 変位 | 1499cc(トゥブロ) | |||
| ギアボックス | 7速デュアルクラッチ(7DCT) | |||
| 力 | 181馬力/133kw | |||
| 最大トルク | 290Nm | |||
| 座席の数 | 5 | |||
| 駆動方式 | フロントFF | |||
| 燃料タンク容量 | 51L | |||
| フロントサスペンション | マクファーソン独立サスペンション | |||
| リアサスペンション | マルチリンク独立サスペンション | |||

パワー面では、最高馬力181Ps、最高出力133kW、最大トルク290N・m、燃料グレード92#の1.5T 4気筒エンジン型式BHE15-EFZを搭載。トランスミッションには7速湿式デュアルクラッチギアボックスが組み合わされ、WLTC条件下での100kmあたりの総合燃料消費量は6.4Lとなる。

リンク&カンパニー 06材質、形状、動力性能に優れ、低燃費により車の使用コストも削減できます。それで、この車についてどう思いますか?
| 車のモデル | リンク&カンパニー 06 | |||
| 2023 リミックス 1.5T パワーハロー | 2023 リミックス 1.5T シャインヘイロー | 2023 リミックス 1.5T ヒーロー | 2023 リミックス 1.5T シェロ | |
| 基本情報 | ||||
| メーカー | リンク&カンパニー | |||
| エネルギーの種類 | ガソリン | |||
| エンジン | 1.5T 181HP L4 | |||
| 最大出力(kW) | 133(181馬力) | |||
| 最大トルク(N・m) | 290Nm | |||
| ギアボックス | 7速デュアルクラッチ | |||
| 長さ×幅×高さ(mm) | 4340×1820×1625mm | |||
| 最高速度(KM/H) | 195km | |||
| WLTC総合燃費(L/100km) | 6.4L | |||
| 体 | ||||
| ホイールベース(mm) | 2640 | |||
| 前輪ベース(mm) | 1553年 | |||
| 後輪ベース(mm) | 1568年 | |||
| ドアの数 (個) | 5 | |||
| 席数(個) | 5 | |||
| 車両重量 (kg) | 1465年 | |||
| フル積載質量(kg) | 1880年 | |||
| 燃料タンク容量(L) | 51 | |||
| 抗力係数 (Cd) | なし | |||
| エンジン | ||||
| エンジン型式 | BHE15-EFZ | |||
| 排気量(mL) | 1499年 | |||
| 変位(L) | 1.5 | |||
| エアインテークフォーム | ターボチャージャー付き | |||
| シリンダー配置 | L | |||
| シリンダー数(本) | 4 | |||
| シリンダーあたりのバルブ数 (個) | 4 | |||
| 最大馬力 (Ps) | 181 | |||
| 最大出力(kW) | 133 | |||
| 最高出力回転数 (rpm) | 5500 | |||
| 最大トルク(N・m) | 290 | |||
| 最大トルク回転数(rpm) | 2000-3500 | |||
| エンジン固有のテクノロジー | なし | |||
| 燃料形態 | ガソリン | |||
| 燃料グレード | 92# | |||
| 燃料供給方法 | 筒内直噴 | |||
| ギアボックス | ||||
| ギアボックスの説明 | 7速デュアルクラッチ | |||
| 歯車 | 7 | |||
| ギアボックスのタイプ | デュアル クラッチ トランスミッション (DCT) | |||
| シャーシ/ステアリング | ||||
| ドライブモード | フロントFF | |||
| 四輪駆動タイプ | なし | |||
| フロントサスペンション | マクファーソン独立サスペンション | |||
| リアサスペンション | マルチリンク独立サスペンション | |||
| ステアリングタイプ | 電動アシスト | |||
| 体の構造 | 耐荷重性 | |||
| ホイール/ブレーキ | ||||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | |||
| リアブレーキタイプ | ソリッドディスク | |||
| フロントタイヤサイズ | 225/45R19 | |||
| 後輪タイヤのサイズ | 225/45R19 | |||
| 車のモデル | リンク&カンパニー 06 | |
| 2023 リミックス 1.5T タイププラス | 2023 リミックス 1.5T パワープロ | |
| 基本情報 | ||
| メーカー | リンク&カンパニー | |
| エネルギーの種類 | ガソリン | |
| エンジン | 1.5T 181HP L4 | |
| 最大出力(kW) | 133(181馬力) | |
| 最大トルク(N・m) | 290Nm | |
| ギアボックス | 7速デュアルクラッチ | |
| 長さ×幅×高さ(mm) | 4340×1820×1625mm | |
| 最高速度(KM/H) | 195km | |
| WLTC総合燃費(L/100km) | 6.4L | |
| 体 | ||
| ホイールベース(mm) | 2640 | |
| 前輪ベース(mm) | 1553年 | |
| 後輪ベース(mm) | 1568年 | |
| ドアの数 (個) | 5 | |
| 席数(個) | 5 | |
| 車両重量 (kg) | 1430 | |
| フル積載質量(kg) | 1880年 | |
| 燃料タンク容量(L) | 51 | |
| 抗力係数 (Cd) | なし | |
| エンジン | ||
| エンジン型式 | BHE15-EFZ | |
| 排気量(mL) | 1499年 | |
| 変位(L) | 1.5 | |
| エアインテークフォーム | ターボチャージャー付き | |
| シリンダー配置 | L | |
| シリンダー数(本) | 4 | |
| シリンダーあたりのバルブ数 (個) | 4 | |
| 最大馬力 (Ps) | 181 | |
| 最大出力(kW) | 133 | |
| 最高出力回転数 (rpm) | 5500 | |
| 最大トルク(N・m) | 290 | |
| 最大トルク回転数(rpm) | 2000-3500 | |
| エンジン固有のテクノロジー | なし | |
| 燃料形態 | ガソリン | |
| 燃料グレード | 92# | |
| 燃料供給方法 | 筒内直噴 | |
| ギアボックス | ||
| ギアボックスの説明 | 7速デュアルクラッチ | |
| 歯車 | 7 | |
| ギアボックスのタイプ | デュアル クラッチ トランスミッション (DCT) | |
| シャーシ/ステアリング | ||
| ドライブモード | フロントFF | |
| 四輪駆動タイプ | なし | |
| フロントサスペンション | マクファーソン独立サスペンション | |
| リアサスペンション | マルチリンク独立サスペンション | |
| ステアリングタイプ | 電動アシスト | |
| 体の構造 | 耐荷重性 | |
| ホイール/ブレーキ | ||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | |
| リアブレーキタイプ | ソリッドディスク | |
| フロントタイヤサイズ | 215/55R18 | |
| 後輪タイヤのサイズ | 215/55R18 | |
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