Lynk & Co 06 1.5T SUV
紹介したいと思いますLynk & Co 06 2023 リミックス 1.5Tあなたへのヒーロー。外観、内装、パワーなどを詳しく分析してみましょう。
外観面では、前面の一部ライトが分割デザインを採用。上がデイタイムランニングライトで、真ん中のライト群はスルータイプのデザインを採用しています。下のエアインテークグリルは台形デザインで黒く塗装されています。機能的には、ライト グループは、適応遠方および近方ビーム、自動ヘッドライト、ヘッドライトの高さ調整、およびヘッドライト遅延オフを提供します。
クルマの側面に目を向けてみると、クルマのボディサイズは全長・全幅・全高が4340/1820/1625mm、ホイールベースが2640mm。小型として位置づけられているSUV。ボディラインのデザインは比較的滑らかで、サイドスカートとホイール眉毛はすべて黒く塗られており、ボディのファッション性を高めています。外部バックミラーは電動調整、電動折りたたみ、ヒーター機能をサポートしており、車がロックされている場合は自動的に折りたたまれます。タイヤサイズは前後ともに225/45R19で、ホイールはダイナミックな5本スポークデザインを採用。
車内は、内装をブラックで加飾し、シートやセンターコンソールの所々にイエローの加飾を施し、ステッチ技術を加えた。レザー素材を巻いた2本スポークの多機能ステアリングホイールは、上下+前後調整、変速機能に対応。フルLCDインストルメントパネルのサイズは10.25インチ、吊り下げられた中央コントロールスクリーンのサイズは12.3インチです。Yikatong E02車両スマートチップを搭載。機能面では、後退画像、側方死角画像、360°パノラマ画像、透過画像、GPSナビゲーションシステム、Bluetooth/自動車電話を提供します。携帯電話相互接続マッピング、自動車ネットワーキング、OTAアップグレード、音声認識制御システムなどの機能。
スポーツスタイルのシートは合成皮革で包まれています。機能的には、前席は電動調整機能とヒーター機能をサポートし、後席は40:60の比率をサポートします。荷室容量は通常280L、シートを倒すと1025Lに達する。
サスペンションは、フロントにマクファーソン式独立懸架、リアにマルチリンク式独立懸架を組み合わせた。より快適性を重視しており、スピードバンプや急カーブを通過する際に優れたパフォーマンスを発揮します。
Lynk&Co 06 仕様
車のモデル | 2023 リミックス 1.5T タイププラス | 2023 リミックス 1.5T パワープロ | 2023 リミックス 1.5T パワーハロー | 2023 リミックス 1.5T シャインヘイロー |
寸法 | 4340×1820×1625mm | |||
ホイールベース | 2640mm | |||
マックス・スピード | 195km | |||
0-100km/h加速時間 | なし | |||
100kmあたりの燃料消費量 | 6.4L | |||
変位 | 1499cc(トゥブロ) | |||
ギアボックス | 7速デュアルクラッチ(7DCT) | |||
力 | 181馬力/133kw | |||
最大トルク | 290Nm | |||
座席の数 | 5 | |||
駆動方式 | フロントFF | |||
燃料タンク容量 | 51L | |||
フロントサスペンション | マクファーソン独立サスペンション | |||
リアサスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
パワー面では、最高馬力181Ps、最高出力133kW、最大トルク290N・m、燃料グレード92#の1.5T 4気筒エンジン型式BHE15-EFZを搭載。トランスミッションには7速湿式デュアルクラッチギアボックスが組み合わされ、WLTC条件下での100kmあたりの総合燃料消費量は6.4Lとなる。
リンク&カンパニー 06材質、形状、動力性能に優れ、低燃費により車の使用コストも削減できます。それで、この車についてどう思いますか?
車のモデル | リンク&カンパニー 06 | |||
2023 リミックス 1.5T パワーハロー | 2023 リミックス 1.5T シャインヘイロー | 2023 リミックス 1.5T ヒーロー | 2023 リミックス 1.5T シェロ | |
基本情報 | ||||
メーカー | リンク&カンパニー | |||
エネルギーの種類 | ガソリン | |||
エンジン | 1.5T 181HP L4 | |||
最大出力(kW) | 133(181馬力) | |||
最大トルク(N・m) | 290Nm | |||
ギアボックス | 7速デュアルクラッチ | |||
長さ×幅×高さ(mm) | 4340×1820×1625mm | |||
最高速度(KM/H) | 195km | |||
WLTC総合燃費(L/100km) | 6.4L | |||
体 | ||||
ホイールベース(mm) | 2640 | |||
前輪ベース(mm) | 1553年 | |||
後輪ベース(mm) | 1568年 | |||
ドアの数 (個) | 5 | |||
席数(個) | 5 | |||
車両重量 (kg) | 1465年 | |||
フル積載質量(kg) | 1880年 | |||
燃料タンク容量(L) | 51 | |||
抗力係数 (Cd) | なし | |||
エンジン | ||||
エンジン型式 | BHE15-EFZ | |||
排気量(mL) | 1499年 | |||
変位(L) | 1.5 | |||
エアインテークフォーム | ターボチャージャー付き | |||
シリンダー配置 | L | |||
シリンダー数(本) | 4 | |||
シリンダーあたりのバルブ数 (個) | 4 | |||
最大馬力 (Ps) | 181 | |||
最大出力(kW) | 133 | |||
最高出力回転数 (rpm) | 5500 | |||
最大トルク(N・m) | 290 | |||
最大トルク回転数(rpm) | 2000-3500 | |||
エンジン固有のテクノロジー | なし | |||
燃料形態 | ガソリン | |||
燃料グレード | 92# | |||
燃料供給方法 | 筒内直噴 | |||
ギアボックス | ||||
ギアボックスの説明 | 7速デュアルクラッチ | |||
歯車 | 7 | |||
ギアボックスのタイプ | デュアル クラッチ トランスミッション (DCT) | |||
シャーシ/ステアリング | ||||
ドライブモード | フロントFF | |||
四輪駆動タイプ | なし | |||
フロントサスペンション | マクファーソン独立サスペンション | |||
リアサスペンション | マルチリンク独立サスペンション | |||
ステアリングタイプ | 電動アシスト | |||
体の構造 | 耐荷重性 | |||
ホイール/ブレーキ | ||||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | |||
リアブレーキタイプ | ソリッドディスク | |||
フロントタイヤサイズ | 225/45R19 | |||
後輪タイヤのサイズ | 225/45R19 |
車のモデル | リンク&カンパニー 06 | |
2023 リミックス 1.5T タイププラス | 2023 リミックス 1.5T パワープロ | |
基本情報 | ||
メーカー | リンク&カンパニー | |
エネルギーの種類 | ガソリン | |
エンジン | 1.5T 181HP L4 | |
最大出力(kW) | 133(181馬力) | |
最大トルク(N・m) | 290Nm | |
ギアボックス | 7速デュアルクラッチ | |
長さ×幅×高さ(mm) | 4340×1820×1625mm | |
最高速度(KM/H) | 195km | |
WLTC総合燃費(L/100km) | 6.4L | |
体 | ||
ホイールベース(mm) | 2640 | |
前輪ベース(mm) | 1553年 | |
後輪ベース(mm) | 1568年 | |
ドアの数 (個) | 5 | |
席数(個) | 5 | |
車両重量 (kg) | 1430 | |
フル積載質量(kg) | 1880年 | |
燃料タンク容量(L) | 51 | |
抗力係数 (Cd) | なし | |
エンジン | ||
エンジン型式 | BHE15-EFZ | |
排気量(mL) | 1499年 | |
変位(L) | 1.5 | |
エアインテークフォーム | ターボチャージャー付き | |
シリンダー配置 | L | |
シリンダー数(本) | 4 | |
シリンダーあたりのバルブ数 (個) | 4 | |
最大馬力 (Ps) | 181 | |
最大出力(kW) | 133 | |
最高出力回転数 (rpm) | 5500 | |
最大トルク(N・m) | 290 | |
最大トルク回転数(rpm) | 2000-3500 | |
エンジン固有のテクノロジー | なし | |
燃料形態 | ガソリン | |
燃料グレード | 92# | |
燃料供給方法 | 筒内直噴 | |
ギアボックス | ||
ギアボックスの説明 | 7速デュアルクラッチ | |
歯車 | 7 | |
ギアボックスのタイプ | デュアル クラッチ トランスミッション (DCT) | |
シャーシ/ステアリング | ||
ドライブモード | フロントFF | |
四輪駆動タイプ | なし | |
フロントサスペンション | マクファーソン独立サスペンション | |
リアサスペンション | マルチリンク独立サスペンション | |
ステアリングタイプ | 電動アシスト | |
体の構造 | 耐荷重性 | |
ホイール/ブレーキ | ||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | |
リアブレーキタイプ | ソリッドディスク | |
フロントタイヤサイズ | 215/55R18 | |
後輪タイヤのサイズ | 215/55R18 |
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