ホンダ シビック 1.5T/2.0L ハイブリッド セダン

の名前ホンダ誰もがよく知っているはずです。強力な技術研究開発センターと複数の製品生産ワークショップを備え、その優れた品質で消費者の心を魅了しています。私があなたにお届けするのは、東風ホンダのシビック 2023 240TURBO CVT パワフルエディション、市場ではコンパクトカーとして位置付けられており、公式ガイド価格は141,900元で2023年4月に発売される予定です。

四角くて堂々とした正面には、黒い3本の長方形の横線が施されています。装飾の上にはH型の東風ホンダのロゴがあります。フロント左右にはフライングウィングのLEDデイタイムランニングライトを装備。フロント下部には黒い横台形のエアインテークグリルが配置され、左右には変則四角形の埋込型フォグランプが配置されている。車両全体の形状はシンプルですが単純ではありません。

ボディサイドはシンプルを主体に、フロントドアハンドル下からリアタイヤにかけて、やや凸状の腰上がりラインが施されている。前後16インチアルミホイールを装着し、中央のホンダロゴを5つの二等辺三角形で囲む。白と黒の小さくてかわいい組み合わせのバックミラーには、電動ロックと折りたたみ、電動調整、バックミラーヒーターなどの実用的なサービスが備わっており、旅行をより便利にします。この車の全長、全幅、全高は4674mm/1802mm/1415mm、ホイールベースは2735mmです。コンパクトカーという位置づけではありますが、全長や全幅などは決してコンパクトではなく、室内空間もかなり良好です。

車内は黒を基調とし、白の外装とクラシックな組み合わせとなっている。この車のデュアルゾーンオートエアコンの形状は非常にユニークです。ステアリングホイールから副操縦士前のセンターコンソールエリアまで、外側の長方形と内側の複数の五角形を組み合わせて配置し、明るい印象を与える。車内には空気浄化装置も設置されており、定期的に車内の空気を浄化することができます。ステアリングホイールの右側には、現在のクラシックな革製のギアレバーがあります。高齢のドライバーにとって、このギアレバーは習慣であるだけでなく、感覚でもあります。メガネケースは室内バックミラーの上に思慮深く設計されており、運転中にメガネを着用する人にとって非常に便利です。

車両構成部分は、ステアリングホイール前に10.2インチのカラー多機能液晶表示計器があり、左側の楕円形の時計のような目盛りがギアポジションを、中央が時刻とサイドブレーキの状態を表示する。右側の楕円形の領域には、車速と燃料レベルを表示する時計スケールも使用されており、車両の状態、車速、ギア位置が明確に表示されます。中央制御画面に関しては、この車はクラシックな長方形の 9 インチ画面を使用しており、ナビゲーション システム、携帯電話相互接続マッピング、音声認識システム、ロード アシスタンスなどのサービスが装備されており、安心して旅行することができます。車内には8スピーカーオーディオも装備されており、車内の隅々まで音楽を届けることができる。日常の運転でよく使われるリバース映像も搭載されており、運転の安全を守るために車体全体に10個のエアバッグも装備されています。

座席構成としては、この車両の5座席はすべて通気性の良い黒色のファブリックシートです。シートはシンプルなラインで装飾されています。メインドライバーは6ウェイをサポートし、コドライバーは4ウェイの手動調整をサポートします。中央にアームレストを装備しているので、信号待ちなどでも腕をリラックスして過ごすことができます。

車両のシャシーに関しては、この車はマクファーソンフロントサスペンションとマルチリンクリアサスペンションを採用しています。この構造の組み合わせは一般的に次のように見られます。SUVモデル、安定性が高く、強くて耐久性があるという利点があります。

この車には可変バルブタイミングエンジン技術が採用されており、燃料消費量を削減し、効率を向上させることができます。1.5Tターボチャージャーによる吸気方式は日常使用には全く十分です。省エネで環境に優しいと好評のCVT無段変速機も搭載しております。NEDC燃料消費量は5.8L/100KMで、一般の勤労家庭にとっては非常に経済的です。

のシビック2023シンプルかつエレガント、耐久性と低燃費、高いコストパフォーマンス、充実した機能構成、高い市場定着率を実現したモデルです。長距離の旅行や通勤には十分です。