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製品

吉利序文 1.5T 2.0T セダン

新しい吉利序文のエンジンは変更されましたが、形状デザインは変更されていません。フロントフェイスには象徴的な多角形のグリルがあり、中央には吉利のロゴが刻印され、両側のライトはより伝統的なデザインを採用しています。大きな角度のスリップバックを使用せず、ファミリーカーに適しています。


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製品仕様

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吉利の序文はエントリーレベルに近い中型車ですが、コンパクトカーを主張しています。それだけではなく、久々の2.0Tエンジンも搭載。馬力は大きくありませんが、92番ガソリンを充填する必要があります。しかし、吉利序文福耀/崑崙版の発売により、この状況は変わりました。1.5T 4気筒も181馬力を発揮し、92番ガソリンを充填でき、価格も10万元の水準に達している。

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Geely Preface の 1.5T バージョンは、ウォーターフォール フロント グリル デザインを採用しており、より強い立体感、より強力なパーソナライゼーション、そして独自の認知度を高めています。やみくもにボルボのようなものではありません。

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吉利の序文1.5TFuyao バージョンには、12.3 インチのフローティング中央コントロール スクリーンが標準装備されています。この車のサイズとハードウェアを組み合わせると、10万元レベルでは比較的強力です。

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7インチのLCD計器を採用し、表示情報はより直感的であり、テクノロジー感もある程度保証されています。

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鮮明な360度パノラマ画像をサポートし、AutoNaviナビゲーション+リアルタイム交通状況、Bluetooth、HiCar、音声認識制御などの機能もサポートします。Geely Galaxy OSを搭載しており、日常使いもスムーズです。

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ステアリングホイールは、アクティブ運転支援なしで、多機能ステアリングホイールボタン、クルーズコントロール、ステアリングホイールの革巻きなどを備えた4方向調整に対応しています。この価格と比べれば許容範囲で、オプション装備があればもっと良いと思います。

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7速湿式デュアルクラッチギアボックスと電子ギアレバーを装備しており、洗練さと技術感は比較的保証されています。

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シートは合成皮革を採用し、主力運転席には電動調整シートを装備。シートはスポーティな形状で、しっかりと包まれています。

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Fuyao バージョンには、最も低い構成モデルとしてパノラミック サンルーフも備えていますが、これは依然として非常に優れています。

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ボディ長とホイールベースが良好なため、スペース性能も良好。オートエアコンはリアエアコン吹き出し口を標準装備。

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1.5Tエンジンは4気筒設計を採用し、出力181馬力、最大トルク290Nmと従来の2.0Tと大差なく、92#を使用可能。

吉利汽車の序文 仕様

車のモデル 2023 1.5T 福耀エディション 2023 1.5T Kunlun エディション 2023 2.0T ラグジュアリー
寸法 4785×1869×1469mm
ホイールベース 2800mm
マックス・スピード 195km 210km
0-100km/h加速時間 なし 7.9秒
100kmあたりの燃料消費量 6.2L 6.7L
変位 1499cc(トゥブロ) 1969cc(トゥブロ)
ギアボックス 7速デュアルクラッチ(7DCT)
181馬力/133kw 190馬力/140kw
最大トルク 290Nm 300Nm
座席の数 5
駆動方式 フロントFF
燃料タンク容量 50
フロントサスペンション マクファーソン独立サスペンション
リアサスペンション マルチリンク独立サスペンション

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Geely Preface1.5T Fuyao バージョンホイールは17インチのみですが、形状は悪くありません。

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フロントマクファーソン+リアE型マルチリンク独立懸架はこのレベルと価格では比較的珍しく、非常に親切かつ高級な構成でもある。

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崑崙バージョンには18インチのホイールが追加され、より雰囲気のある形状になっています。

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12.3インチフル液晶計器も追加され、よりテクノロジー感が増しました。

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副操縦士には電動調節可能なシートも装備されています

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排気量を下げた後の性能に疑問がある場合でも、心配する必要はありません。の吉利序文 1.5T バージョン最高出力は181馬力。低出力ボルボ アーキテクチャ エンジンの以前の 2.0T バージョンと比較すると、9 馬力の差しかないため、排気量が減少しても紙パラメータは大幅に低下しません。181馬力は家庭での日常使用には全く十分であり、今回適合する1.5Tエンジンは吉利がここ数年主に推進してきた3気筒エンジンではなく、新型4気筒エンジンである。また、燃料ラベルの問題も回避され、No.92 ガソリンを直接燃焼できるようになった点も大きな改善点です。


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  • 車のモデル 吉利の序文
    2023 1.5T 福耀エディション 2023 1.5T Kunlun エディション 2023 2.0T ラグジュアリー
    基本情報
    メーカー 吉利
    エネルギーの種類 ガソリン
    エンジン 1.5T 181 HP L4 2.0T 190 HP L4
    最大出力(kW) 133(181馬力) 140(190馬力)
    最大トルク(N・m) 290Nm 300Nm
    ギアボックス 7速デュアルクラッチ
    長さ×幅×高さ(mm) 4785×1869×1469mm
    最高速度(KM/H) 195km 210km
    WLTC総合燃費(L/100km) 6.2L 6.7L
    ホイールベース(mm) 2800
    前輪ベース(mm) 1618
    後輪ベース(mm) 1618
    ドアの数 (個) 4
    席数(個) 5
    車両重量 (kg) 1465年 1500
    フル積載質量(kg) 1905年 2050年
    燃料タンク容量(L) 50
    抗力係数 (Cd) なし
    エンジン
    エンジン型式 BHE15-EFZ JLH-4G20TD
    排気量(mL) 1499年 1969年
    変位(L) 1.5 2.0
    エアインテークフォーム ターボチャージャー付き
    シリンダー配置 L
    シリンダー数(本) 4
    シリンダーあたりのバルブ数 (個) 4
    最大馬力 (Ps) 181 190
    最大出力(kW) 133 140
    最高出力回転数 (rpm) 5500 4700
    最大トルク(N・m) 290 300
    最大トルク回転数(rpm) 2000-3500 1400-4000
    エンジン固有のテクノロジー なし
    燃料形態 ガソリン
    燃料グレード 95#
    燃料供給方法 筒内直噴
    ギアボックス
    ギアボックスの説明 7速デュアルクラッチ
    歯車 7
    ギアボックスのタイプ デュアル クラッチ トランスミッション (DCT)
    シャーシ/ステアリング
    ドライブモード フロントFF
    四輪駆動タイプ なし
    フロントサスペンション マクファーソン独立サスペンション
    リアサスペンション マルチリンク独立サスペンション
    ステアリングタイプ 電動アシスト
    体の構造 耐荷重性
    ホイール/ブレーキ
    フロントブレーキタイプ ベンチレーテッドディスク
    リアブレーキタイプ ソリッドディスク
    フロントタイヤサイズ 215/55R17 225/45R18 215/55R17
    後輪タイヤのサイズ 215/55R17 225/45R18 215/55R17

     

     

    車のモデル 吉利の序文
    2023 2.0T 時空間 2023 2.0T プレミアム 2023 2.0T このグリーンのみ
    基本情報
    メーカー 吉利
    エネルギーの種類 ガソリン
    エンジン 2.0T 190 HP L4
    最大出力(kW) 140(190馬力)
    最大トルク(N・m) 300Nm
    ギアボックス 7速デュアルクラッチ
    長さ×幅×高さ(mm) 4785×1869×1469mm
    最高速度(KM/H) 210km
    WLTC総合燃費(L/100km) 6.7L
    ホイールベース(mm) 2800
    前輪ベース(mm) 1618
    後輪ベース(mm) 1618
    ドアの数 (個) 4
    席数(個) 5
    車両重量 (kg) 1500 1542年
    フル積載質量(kg) 2050年
    燃料タンク容量(L) 50
    抗力係数 (Cd) なし
    エンジン
    エンジン型式 JLH-4G20TD
    排気量(mL) 1969年
    変位(L) 2.0
    エアインテークフォーム ターボチャージャー付き
    シリンダー配置 L
    シリンダー数(本) 4
    シリンダーあたりのバルブ数 (個) 4
    最大馬力 (Ps) 190
    最大出力(kW) 140
    最高出力回転数 (rpm) 4700
    最大トルク(N・m) 300
    最大トルク回転数(rpm) 1400-4000
    エンジン固有のテクノロジー なし
    燃料形態 ガソリン
    燃料グレード 95#
    燃料供給方法 筒内直噴
    ギアボックス
    ギアボックスの説明 7速デュアルクラッチ
    歯車 7
    ギアボックスのタイプ デュアル クラッチ トランスミッション (DCT)
    シャーシ/ステアリング
    ドライブモード フロントFF
    四輪駆動タイプ なし
    フロントサスペンション マクファーソン独立サスペンション
    リアサスペンション マルチリンク独立サスペンション
    ステアリングタイプ 電動アシスト
    体の構造 耐荷重性
    ホイール/ブレーキ
    フロントブレーキタイプ ベンチレーテッドディスク
    リアブレーキタイプ ソリッドディスク
    フロントタイヤサイズ 235/45R18
    後輪タイヤのサイズ 235/45R18

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