吉利 Zeekr 009 6 席 EV MPV ミニバン
過去 2 年間で最も急成長している市場セグメントに関して言えば、MPVそれは誰にとっても明らかです。MPV 分野における消費需要の増加と製品の隆盛により、開発の可能性がさらに高まっていることが実証されています。特に新しいエネルギー源の後、多くの新しいMPV製品の誕生は多くの驚きをもたらしました。ハイエンド新エネルギーMPVとして、ジーカー009, デンザ D9『Zeekr 009』はスパイ写真が暴露されて以来、大きな期待を集めていた。この 2 つは昨年連続して発売され、伝統的な MPV のベテランに一定のプレッシャーをもたらしました。ビュイック GL8そしてトヨタ・セナ。
まず、Zeekr 009は伝統的な意味でのMPVモデルではなく、新しい設計コンセプトを持つモデルであり、消費者がより手頃な価格の自動車体験を得ることができるように、純粋な電力も消費者に提供します。まずはZeekr 009の外観について話して、どのように違うのか見てみましょう。全体的に、Zeekr 009 はより若々しくパーソナライズされたデザイン要素を採用しており、消費者が独特の視覚体験を得ることができます。
Zeekr 009はフロントフェイスから見ると大型のミディアムグリルを採用しており、グリル内部には装飾として千鳥状のストレートウォーターフォールエレメントが多数使用されている。私たちの理解によると、これらの要素は実際には点灯可能な LED ライト ストリップであり、点灯後に消費者によりパーソナライズされた前衛的な形状を示すことができ、認知度は非常に高いです。同時にZeekr 009はファミリースタイルのスプリットヘッドライトグループを採用。このデザインは美しい風景でもあり、Zeekr 009を他のトレンディなモデルとは一線を画すものにしています。
Zeekr 009のハイ/ロービームヘッドライトは、他のモデルのようにボンネットの端や分流溝の位置に配置されていないことは注目に値します。代わりに、デイタイムランニングライトと分流溝の間に挟まれています。このデザインにより、Zeekr 009の認知度が再び向上し、消費者はこのモデルがJikr Automobileの前衛的なモデルであることが一目でわかります。また、細部のデザインにより、ジーカー009、カメラやレーダーなどのセンシングハードウェアが多数搭載されていることがわかり、Zeekr 009も消費者に優れたスマートエクスペリエンスを提供できるモデルであることがわかります。
Zeekr 009は、車体の側面から見ると、よりクラシックな両面電動スライドドアのデザインを採用しており、消費者がより簡単に、より少ない労力で車に乗り降りできるようになり、後部乗員にさらに優れた高貴な雰囲気を与えることができます。経験。さらに、Zeekr 009 の主運転席側と副運転席側のドアには電動吸引ドア機能も提供されており、この車両の気質は明らかにほとんどの競合他社の気質を上回っています。そしてZeekr 009のホイールも非常に前衛的かつ先鋭的なデザインが採用されています。
車の後部の位置に関しては、Zeekr 009 は非常に満足のいくものであり、車の前面や側面ほど過激ではありません。Zeekr 009は競合他社と比べ、車体後部に貫通型テールライトを採用。テールライト内に点灯できる英語のロゴに加えて、エネルギーの結晶のような要素が多くあり、消費者に若さとファッショナブルさを感じさせます。また、Zeekr 009のリアは全体的に装飾があまりなく比較的シンプルに見えます。
私が Zeekr 009 で最も重視しているのは、コックピットの優れたパフォーマンスです。人気のテクノロジーとインテリジェントな構成に加えて、Zeekr 009 は消費者に柔軟なシート レイアウトを提供することもできるため、消費者は現在の使用シナリオにより適した乗車体験を得ることができます。Zeekr 009の2列目シートは競合他社と比較して、2つの独立したエアシートで、どちらもアームレストがあり、背もたれ、ヘッドレスト、レッグレストなどを調整できます。シートの快適性構成と相まって、2 列目乗員の運転の快適性はそのままに最大限に高まります。
燃料製品と比較して、純粋な電気のショートボードは否定できませんMPVバッテリーの寿命性能はバッテリーの寿命性能にかかっており、特に重量物が重い場合、バッテリーの寿命は新エネルギー時代の重要な自動車購入基準となっています。の限りジーカー009気になるのは、エントリーバージョンのCLTCピュアエレクトリック航続距離は702km、ハイエンドバージョンの航続距離は822kmです。デュアルモーター四輪駆動による4.5秒のゼロハンドレッド加速性能や急速充電機能、エアサスペンションなどの装備で、あらゆる旅を気軽に楽しめます。
Zeekr009仕様
車のモデル | ジーカー009 | |
2023年私たち | 2023年私 | |
寸法 | 5209*2024*1848mm | |
ホイールベース | 3205mm | |
マックス・スピード | 190km | |
0-100km/h加速時間 | 4.5秒 | |
バッテリー容量 | 116kWh | 140kWh |
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | |
バッテリー技術 | カトル | CATL CTP3.0 |
急速充電時間 | 急速充電0.47時間 | なし |
100kmあたりのエネルギー消費量 | 18.3kWh | なし |
力 | 544馬力/400kw | |
最大トルク | 686Nm | |
座席の数 | 6 | |
駆動方式 | デュアルモーター4WD(電動4WD) | |
距離範囲 | 702km | 822km |
フロントサスペンション | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | |
リアサスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
車のモデル | ジーカー009 | |
2023年私たち | 2023年私 | |
基本情報 | ||
メーカー | ジーカー | |
エネルギーの種類 | ピュアエレクトリック | |
電気モーター | 544馬力 | |
純電気航続距離(KM) | 702km | 822km |
充電時間(時間) | 急速充電0.47時間 | なし |
最大出力(kW) | 400(544馬力) | |
最大トルク(N・m) | 686Nm | |
長さ×幅×高さ(mm) | 5209×2024×1848mm | |
最高速度(KM/H) | 190km | |
100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) | 18.3kWh | なし |
体 | ||
ホイールベース(mm) | 3205 | |
前輪ベース(mm) | 1701 | 1702 |
後輪ベース(mm) | 1713 | 1714 |
ドアの数 (個) | 5 | |
席数(個) | 6 | |
車両重量 (kg) | 2830 | 2906 |
フル積載質量(kg) | 3320 | 3400 |
抗力係数 (Cd) | 0.27 | |
電気モーター | ||
モーターの説明 | ピュアエレクトリック 544 HP | |
モーターの種類 | 永久磁石/同期 | |
モーター総出力 (kW) | 400 | |
モーター総馬力 (Ps) | 544 | |
モーター総トルク (Nm) | 686 | |
フロントモーター最大出力(kW) | 200 | |
フロントモーター最大トルク(Nm) | 343 | |
リアモーター最大出力 (kW) | 200 | |
リアモーター最大トルク(Nm) | 343 | |
駆動モーター番号 | ダブルモーター | |
モーターのレイアウト | フロント+リア | |
バッテリーの充電 | ||
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | |
バッテリーのブランド | カトル | |
バッテリー技術 | なし | CTP3.0 |
バッテリー容量(kWh) | 116kWh | 140kWh |
バッテリーの充電 | 急速充電0.47時間 | なし |
急速充電ポート | ||
バッテリー温度管理システム | 低温加熱 | |
水冷式 | ||
シャーシ/ステアリング | ||
ドライブモード | デュアルモーター4WD | |
四輪駆動タイプ | 電動4WD | |
フロントサスペンション | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | |
リアサスペンション | マルチリンク独立サスペンション | |
ステアリングタイプ | 電動アシスト | |
体の構造 | 耐荷重性 | |
ホイール/ブレーキ | ||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | |
リアブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | |
フロントタイヤサイズ | 255/50R19 | |
後輪タイヤのサイズ | 255/50R19 |
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