GAC Trumpchi M8 2.0T 4/7Seater ハイブリッド MPV

の広い空間は、MPVSUVモデルとは比較にならない乗り心地と積載性を実現。したがって、いつSUV近年ではMPVモデルが人気となっており、特に多世帯世帯ではMPVを選ぶユーザーが多い傾向にあります。これトランプチ M82023 リーダー シリーズ 390T デラックス エディションは、ファミリー モデルの選択に満足できるかもしれません。

フロント下のプレス式エンジンカバーは、その下の水平方向のシルバーメタルクロームメッキの重厚感と厚みを際立たせ、整然と平行に配置されたレイアウトにより水平方向の視覚的なアウトラインをもたらします。エアインテークグリルは前面領域の大部分を占め、埋め込まれた LED 長方形ヘッドライトコンポーネントと両側の湾曲パネルで接合され、湾曲したデイタイムランニングライトストリップと凸状輪郭の折り目によって輪郭が描かれています。優れた視覚的な流暢さをもたらします。

ボディ全長・全幅・全高は5089×1884×1822mm。ウィンドウの上部は銀色の金属クロムメッキで覆われており、視覚的な明るさと反射テクスチャーを備えています。Dピラー部分は幅を広げて太く、リアウインドウはブラック化したサラウンドで包み込み、コンパクト化を図った。下の体のウエストラインは、光の下で影の領域の輪郭を描き、ボディパネルとのコントラストを形成します。

テール全体の輪郭は比較的正方形で、トップスポイラーは覆われ、その下のわずかに傾斜したパネルとテールウィンドウのエッジトリムは黒く塗られており、両者は視覚的な違いを引き起こすことなく調和してフィットしています。中央部にはパネルの押し出し形状の凹みに車のロゴが埋め込まれ、上部のテールライトストリップはアーチ状を呈し、両端の内側に細い直線を散りばめて重ね、下端はカバーで覆われています。装飾が施されており、全体は後部中央に取り付けられています。

センターコンソールテーブルはT字型を呈し、テーブルがわずかに傾斜しており、左端には7インチの液晶計器が埋め込まれている。10.1 インチの中央コントロール タッチ スクリーンが中央に埋め込まれています。右側は柔らかい革で覆われています。ロワーギアのハンドル部分の両端はわずかに凹んでおり、主操縦士と副操縦士の着座スペースをより広く確保しており、全体をクロームメッキのトリムストリップで囲み、洗練された質感を高めています。

後部独立エアコン、後部排気口、3ゾーン温度調整スペース、車内空気清浄機、PM2.5フィルター装置、マイナスイオン発生装置などにより、車内に快適な温度体験と良好な空気質をもたらします。調整可能なECO/スポーツ/コンフォートの3つの走行モードを搭載し、登坂支援、急坂降下、自動駐車などの補助・制御構成を備え、ドライバーの操作を軽減し、運転をより便利にします。

3000mmのホイールベースにより、広々とした車内空間を実現。2+2+3の7人乗りレイアウトを採用し、2列目独立シートにより快適な運転体験を実現しました。3列目も3人乗車時の移動にある程度の余裕があり、窮屈さを感じさせず、全体的に快適な乗り心地です。

電動パワーステアリングは、速度に応じてステアリングホイールに異なる出力を供給するため、低速走行時はステアリングホイールの感度を高め、高速走行時はより安定させます。サスペンションは一般的なマクファーソンサスペンション＋マルチリンク独立懸架。乗り心地もまあまあで、車輪間の接続が固定されているため車輪のキャンバー角も自動調整でき、操縦性も比較的良好です。

エンジンは出力185kW（252Ps）、最大トルク390N・mの2.0Tエンジンを搭載。WLTC基準の燃費は8.7L/100km。95#ガソリンを使用します。エンジンはDCVVT技術を採用し、8ATギアボックスを搭載。