デンザ N7 EV ラグジュアリーハンティング SUV

デンザ N7は正式に市場に出ており、正式価格は301,800～379,800元で、以前の予想よりもはるかに安いです。新型車はロングエンデュランスバージョン、パフォーマンスバージョン、パフォーマンスマックスバージョンなど構成の異なる計6モデルをリリースし、最上位モデルはN-sporバージョン。新型車はe-platform 3.0のアップグレード版をベースにしており、形状や機能面で独自のデザインが施されている。

デンザは、BYDそしてメルセデスベンツ。デンザN7の第2弾モデルとして、ブラインドオーダー開始以来、受注台数が2万台を突破しました。この価格のモデルとしては、ブラインドオーダーでこれだけの結果が得られるのはかなり優秀と言えるだろう。もちろん、新エネルギー車として3電動システムにはBYDが搭載されており、その性能はメルセデス・ベンツによってサポートされている。したがって、このデンザN7はスマートでラグジュアリーなハンティングSUV.

外観的には派手すぎず、デンザMPVモデルのデザインとは全く異なります。ただし、エアベントやヘッドライトなど、全体的なデザインスタイルはBYDシールに似ています。これをベースに、バンパーの両サイドに眉毛型のライトセットを追加し、その下にクロームメッキの加飾ガードを設置するなど、新車ならではのデザインを加えた。

デンザ N7 はデュアルガン充電機能を備えているため、両側に充電ポートが装備されています。スタイリング面では、フロントを低く抑え、キャブ屋根を高くし、後部も突出した形状を採用し、車両全体に躍動感を与えています。もっと細かく言うと、フロントはスポーツカー、ボディはセダン、リアはSUVとしての全体的なデザインです。デンザN7のボディサイズは、全長4860/全幅1935/全高1602mm、ホイールベースは2940mm。本体サイズは少し小さめですBYD タン DM、ただしホイールベースは120mm長くなります。Denza N7 の全体的な空間性能は非常に有利です。

車体後部に来ると、上部が狭く下部が広いデザインが確認できます。このデザインはスポーツカーによく使われています。デンツァN7には、ボディの両側を繋ぎ、車両全体に広い視界をもたらすブラックスルータイプのテールランプも装備されています。形状も比較的丸みを帯びており、バンパー下には分割されたU字型のクロームメッキの装飾ストリップが取り付けられています。しかし、実際にはトランクリッドとリアガラスは左右対称のデザインとなっており、その結果、荷室入口が小さくなっている。

デンザN7のホイールも5本スポークの低抵抗デザインを採用しており、19インチと20インチの2つのオプションがあります。エントリーモデルにはピレリタイヤ、ハイエンドモデルにはコンチネンタルサイレントタイヤが装着されます。タイヤサイズはフロント235/50です。R19/リア255/45 R19、フロント/リア245/45 R20。デンツァ N7 の最小回転半径は 5.7 メートルで、ホンダ CR-V よりもわずかに大きく、トヨタ RAV4、しかしそれよりも小さいBYD タン DM.

インテリアに関しては、ハードウェアと機能は標準的です。トリプルスクリーン設計を採用しており、17.3インチの中央制御フローティングスクリーン、10.25インチのLCD計器、10.25インチのコパイロットスクリーンを備えています。50 インチ AR-HUD ヘッドアップ ディスプレイ、カーカラオケ システム、フルシーン インテリジェント ボイス、3D 高精細透明パノラマ画像システム、NFC デジタル キーなどの機能を搭載しており、Denza N7 は高いパフォーマンスを実現していることがわかります。インテリジェントなデジタルコックピット。

運転支援に関しては、ハイエンドインテリジェント運転支援システム「デンザパイロット（標準版）」を採用しており、機能面では都市部の道路状況、高速走行、駐車などの一部の複雑なクルマのシーンにも基本的に対応できる。具体的には、アダプティブクルーズコントロール、RPAリモートコントロールパーキング、AFLインテリジェントファー＆ロービームアシスト、HWA高速運転支援、歩行者へのスマート礼儀などの一部の機能がすべて利用可能だ。

スペースに関しては、前席の荷室容量は73リットル、トランク容量は480リットル、後席の収納スペースは最大1273リットルです。シリーズ全車にNAPPAレザーシートを採用し、運転席メインシートは8ウェイ電動調整と4ウェイ電動ウエスト調整、助手席は6ウェイ電動調整に対応。フロントシートにはベンチレーション、ヒーター、メモリー、10点マッサージなどの機能も実現し、リアシートには背もたれの角度調整やヒーター機能も備えています。その他の構成としては、遠隔高温殺菌・消毒、マイナスイオン空気清浄機、PM2.5グリーンクリーニングシステム、デュアル温度ゾーン自動空調、16スピーカーオーディオシステムなどが含まれます。

シャーシに関しては、デンザ N7フロントダブルウィッシュボーン独立サスペンション、リア5リンク独立サスペンションを採用し、IPB統合ブレーキ制御システムを標準装備。搭載されるインテリジェント機体制御システム「Yuncar-A」は、インテリジェントシャーシやCCTコンフォート制御システムに加え、先進機能の細分化が図られている。iTACインテリジェントトルク制御システム、iADCインテリジェントドリフト制御システム、iCVCインテリジェントシャーシベクトル制御システムはオプション機能です。このシャシーシステムは、さまざまな自動車ニーズを持つ消費者に応えるため、制御に関してより詳細な特徴を備えています。もちろん、SUVモデルはパフォーマンスの面でセダンよりも極端なパフォーマンスを発揮することもできます。