奇瑞 2023 Tiggo 7 1.5T SUV

現在の自動車市場は、新エネルギー車だけでなく燃料車も含めて非常に競争が激しいです。奇瑞Tiggoシリーズで最も有名です。本日導入の新車はティゴ7です

この新車の名前からも、ランドローバーに似た名前が付けられていることが感じられます。奇瑞がランドローバーを買収して以来、奇瑞はますますランドローバーのSUVに近づいてきました。これティゴ 7マトリックス状のエアインテークセンターグリルデザインを採用し、タイガーアイのような細長いヘッドライトも印象的です。

横から見ると、新車の最低地上高は非常に良く、黒く塗られたホイール、実用的なルーフラックとマッチし、ボディラインはヘッドライトと同じで、優れた力感を備えています。

新型車の後部には貫通型テールライトと両側にダブルアウトレットを備えたクロームメッキのエキゾーストパイプが装備されています。このオールブラックティゴ 7本当に黒い戦士のSUVのようなものです。ボディデータを見ると、新型車の全長、全幅、全高はそれぞれ4500/1842/1746mm、ホイールベースは2670mmと、明らかにコンパクトSUVだ。

インテリアデザインは赤と黒のダブルカラーレイアウトを採用。その理由は、ティゴ 7ランドローバーのSUVと似ているのは、新型車の空調制御エリアに液晶パネルが採用されており、形状や角度がランドローバーとよく似ている点だ。。さらに、10.25 インチのフローティング中央コントロール画面も備えており、携帯電話の相互接続と Bluetooth 通話をサポートします。

その他の構成としては、開閉可能なパノラマサンルーフ、リバースイメージ、リバースレーダー、LEDハイビームおよびロービームヘッドライト、レザーステアリングホイールがすべて利用可能で、シートも合成皮革で作られています。実際、上記の構成にするのは非常に良いことです。

動力系に関しては、ティゴ 7強力なパワーと優れた燃費を実現する1.5T+CVT無段変速機を組み合わせています。さらに重要なことは、この新しい車のエンジンは鋳鉄でできているということです。あまりハイテクには見えませんが、この材料設計によりエンジンの寿命が効果的に延長され、故障率が極めて低くなります。

発進はキビキビしているが、アクセルが敏感すぎて焦り感が出る。初めて運転するときは足の感覚に慣れる必要がありますが、毎日の通勤では比較的スムーズに出力されます。加速するとき、ギアボックスはドライバーの意図をよく理解し、エンジンは強力な爆発力を持ち、追い越しは非常に自信があり、アクセルを深く踏み込むと押し戻される感覚をもたらします。

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