格安価格 2022 電気 SUV 吉利 Zeekr 001 電気自動車 EV 電気自動車 Ens1 E 中古車販売
当社の目標は、既存の製品の品質とサービスを統合および向上させると同時に、さまざまな顧客の格安価格の需要を満たす新製品を常に開発することです。 2022年電動SUV吉利Zeekr 001電気自動車EV電気自動車Ens1 E中古車販売、当社の企業は急速に成長しました最高品質の製造、高価格の製品、そして素晴らしい顧客プロバイダーへの絶対的な献身により、規模と人気が高まりました。
私たちの目標は、既存の製品の品質とサービスを統合および向上させると同時に、さまざまな顧客の要求を満たすために常に新製品を開発することです。中国の車両 車と車両, 私たちは、世界中からのお客様がビジネスについて話し合うために来ることを歓迎します。私たちは高品質のソリューション、リーズナブルな価格、優れたサービスを提供します。私たちは国内外のお客様と誠実なお取引関係を築き、共に輝かしい明日を目指してまいります。
ジーカー0012023 WE 140kWh は、非常に長いバッテリー寿命と CATL を搭載した初のキリンバッテリーを備えたまったく新しい電気自動車です。
外観的には、ジーカー0012023 WEバージョンの140kWhは比較的前衛的です。隠しドアハンドルとフレームレスデザインのドアは、若い消費者の間で人気があります。ボディサイズは4970×1999×1560mm、ホイールベースは3005mmで、近未来的なデザインスタイルを採用している。車の前面には広い面積の黒いトリムが採用され、細長いヘッドライトと垂直型LEDデイタイムランニングライトとともに、SF的な視覚効果を形成しています。ボディの側面は滑らかなラインを持ち、全体の形状は非常にダイナミックです。リアにはフロントフェイスと共鳴する大型のLEDテールライト群を採用し、非常にユニークなデザインスタイルを形成しています。
パワーに関しては、ZEEKR 001 2023 WE 140kWh には、最大出力 200kW (272Ps) および最大トルク 343n の電気モーターが搭載されています。メートル。電池容量140kWhの初の三元系リチウム電池と組み合わせる。バッテリー機能テクノロジーはCTP3.0、バッテリーセルブランドはCATLです。フロントサスペンションはダブルウィッシュボーン独立サスペンション、リアサスペンションはマルチリンク独立サスペンションで、最高速度は200Km/h、純電気航続距離は1032Kkmで、現在市場にあるほとんどの電気自動車の航続距離を超えています。
Zeekr001の仕様
車のモデル | ジーカー001 | ||||
2023年 WE 100kWh | 2023年 WE 140kWh | 2023年 WE 86kWh | 2023 ME 100kWh | 2023 YOU 100kWh | |
寸法 | 4970*1999*1560mm | 4970*1999*1548mm | |||
ホイールベース | 3005mm | ||||
マックス・スピード | 200km | ||||
0-100km/h加速時間 | 6.9秒 | なし | 3.8秒 | ||
バッテリー容量 | 100kWh | 140kWh | 86kWh | 100kWh | |
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | ||||
バッテリー技術 | なし | CATL CTP3.0 | なし | ||
急速充電時間 | はい | ||||
100kmあたりのエネルギー消費量 | 14.6kWh | 14.9kWh | 17.1kWh | 16.4kWh | |
力 | 272馬力/200kw | 544馬力/400kw | |||
最大トルク | 343Nm | 686Nm | |||
座席の数 | 5 | ||||
駆動方式 | シングルモーター後輪駆動 | デュアルモーター4WD(電動4WD) | |||
距離範囲 | 741km | 1032km | 546km | 656km | |
フロントサスペンション | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | ||||
リアサスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
インテリア的には、ジーカー0012023年モデルのWEバージョン140kWhは、非常にモダンなインテリアデザインを持ち、大型の集中制御ディスプレイスクリーンとフルLCDインストルメントパネルを装備しており、非常に優れた技術感を備えています。同時に、インテリアには高級素材と快適なシートが使用され、乗り心地がより快適になります。室内空間は非常に広く、5人でも余裕で乗車できます。
当社の目標は、既存の製品の品質とサービスを統合および改善し、格安価格 2022 電気 SUV ジーリー Zeekr 001 電気自動車 EV 電気自動車 Ens1 E 中古車販売に対するさまざまな顧客の需要を満たすことです。当社の企業は急速に規模と人気が成長しました。それは、最高品質の製造、高額な製品価格、そして素晴らしい顧客プロバイダーへの絶対的な献身です。
安い値段中国の車両 車と車両, 私たちは、世界中からのお客様がビジネスについて話し合うために来ることを歓迎します。私たちは高品質のソリューション、リーズナブルな価格、優れたサービスを提供します。私たちは国内外のお客様と誠実なお取引関係を築き、共に輝かしい明日を目指してまいります。
車のモデル | ジーカー001 | ||
2023年 WE 100kWh | 2023年 WE 140kWh | 2023年 WE 86kWh | |
基本情報 | |||
メーカー | ジーカー | ||
エネルギーの種類 | ピュアエレクトリック | ||
電気モーター | 272馬力 | 544馬力 | |
純電気航続距離(KM) | 741km | 1032km | 546km |
充電時間(時間) | なし | ||
最大出力(kW) | 200(272馬力) | 400(544馬力) | |
最大トルク(N・m) | 343Nm | 686Nm | |
長さ×幅×高さ(mm) | 4970×1999×1560mm | ||
最高速度(KM/H) | 200km | ||
100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) | 14.6kWh | 14.9kWh | 17.1kWh |
体 | |||
ホイールベース(mm) | 3005 | ||
前輪ベース(mm) | 1703 | ||
後輪ベース(mm) | 1716 | ||
ドアの数 (個) | 5 | ||
席数(個) | 5 | ||
車両重量 (kg) | 2224 | 2345 | 2269 |
フル積載質量(kg) | 2715 | 2845 | 2780 |
抗力係数 (Cd) | 0.23 | ||
電気モーター | |||
モーターの説明 | ピュアエレクトリック 272 HP | ピュアエレクトリック 544 HP | |
モーターの種類 | 永久磁石/同期 | ||
モーター総出力 (kW) | 200 | 400 | |
モーター総馬力 (Ps) | 272 | 544 | |
モーター総トルク (Nm) | 343 | 686 | |
フロントモーター最大出力(kW) | なし | 200 | |
フロントモーター最大トルク(Nm) | なし | 343 | |
リアモーター最大出力 (kW) | 200 | ||
リアモーター最大トルク(Nm) | 343 | ||
駆動モーター番号 | シングルモーター | ダブルモーター | |
モーターのレイアウト | 後方 | フロント+リア | |
バッテリーの充電 | |||
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | ||
バッテリーのブランド | カトル | ヴレムト | |
バッテリー技術 | なし | CATL CTP3.0 | なし |
バッテリー容量(kWh) | 100kWh | 140kWh | 86kWh |
バッテリーの充電 | なし | ||
急速充電ポート | |||
バッテリー温度管理システム | 低温加熱 | ||
水冷式 | |||
シャーシ/ステアリング | |||
ドライブモード | リア後輪駆動 | デュアルモーター4WD | |
四輪駆動タイプ | なし | 電動4WD | |
フロントサスペンション | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | ||
リアサスペンション | マルチリンク独立サスペンション | ||
ステアリングタイプ | 電動アシスト | ||
体の構造 | 耐荷重性 | ||
ホイール/ブレーキ | |||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ||
リアブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ||
フロントタイヤサイズ | 255/55R19 | ||
後輪タイヤのサイズ | 255/55R19 |
車のモデル | ジーカー001 | |
2023 ME 100kWh | 2023 YOU 100kWh | |
基本情報 | ||
メーカー | ジーカー | |
エネルギーの種類 | ピュアエレクトリック | |
電気モーター | 544馬力 | |
純電気航続距離(KM) | 656km | |
充電時間(時間) | なし | |
最大出力(kW) | 400(544馬力) | |
最大トルク(N・m) | 686Nm | |
長さ×幅×高さ(mm) | 4970×1999×1560mm | 4970×1999×1548mm |
最高速度(KM/H) | 200km | |
100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) | 16.4kWh | |
体 | ||
ホイールベース(mm) | 3005 | |
前輪ベース(mm) | 1713 | |
後輪ベース(mm) | 1726年 | |
ドアの数 (個) | 5 | |
席数(個) | 5 | |
車両重量 (kg) | 2339 | |
フル積載質量(kg) | 2840 | |
抗力係数 (Cd) | 0.23 | |
電気モーター | ||
モーターの説明 | ピュアエレクトリック 544 HP | |
モーターの種類 | 永久磁石/同期 | |
モーター総出力 (kW) | 400 | |
モーター総馬力 (Ps) | 544 | |
モーター総トルク (Nm) | 686 | |
フロントモーター最大出力(kW) | 200 | |
フロントモーター最大トルク(Nm) | 343 | |
リアモーター最大出力 (kW) | 200 | |
リアモーター最大トルク(Nm) | 343 | |
駆動モーター番号 | ダブルモーター | |
モーターのレイアウト | フロント+リア | |
バッテリーの充電 | ||
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | |
バッテリーのブランド | カトル | |
バッテリー技術 | なし | |
バッテリー容量(kWh) | 100kWh | |
バッテリーの充電 | なし | |
急速充電ポート | ||
バッテリー温度管理システム | 低温加熱 | |
水冷式 | ||
シャーシ/ステアリング | ||
ドライブモード | デュアルモーター4WD | |
四輪駆動タイプ | 電動4WD | |
フロントサスペンション | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | |
リアサスペンション | マルチリンク独立サスペンション | |
ステアリングタイプ | 電動アシスト | |
体の構造 | 耐荷重性 | |
ホイール/ブレーキ | ||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | |
リアブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | |
フロントタイヤサイズ | 255/45R21 | |
後輪タイヤのサイズ | 255/45R21 |
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