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長安 EADO 2023 1.4T/1.6L セダン

高品質なファミリーカーには、優れた外観デザイン、安定した品質、バランスの取れたスペースと動力性能が求められます。明らかに、今日の主役である EADO PLUS は上記の厳格な要件を満たしています。個人的には、明らかな欠点のないファミリーカーを購入したい場合は、EADO PLUS が費用対効果の高い選択肢になるかもしれません。


製品の詳細

製品仕様

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多くの若い友人のために、見た目もハイパワーのファミリーカーを購入したい場合、長安イードPLUS多くの場合、それが最初の選択肢になります。長安傘下の花形モデルのひとつとして、外観デザインや動力性能など多くのメリットがあることはご存知のはずだ。

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見た目の面では、2023年長安衛道、今年の新モデルとしては、外観はあまり変わりません。フロントフェイスは引き続きフチなしの大型グリルであり、インテリアはドットマトリクスグリルで装飾されている。左右のヘッドライトの形状は非常に細く長く、点灯後の視認性が高い貫通型デイタイムランニングライトが上下に採用されています。

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ボディサイドから見ると、前低く後ろが高いデザインとスリップバックルーフ形状を採用しており、非常にスポーティな雰囲気を醸し出している。窓周りはシルバーのクロームストライプで囲まれ、ボディの洗練された雰囲気を高めています。ボディサイズは全長・全幅・全高が4730×1820×1505mm、ホイールベースが2700mm。コンパクトカーとしての位置づけです。

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インテリアに関しては、車内は黒と赤のフレームレッドのカラーマッチングを採用しており、全体的なレイアウトは比較的シンプルで寛大です。T字型のセンターコンソールデザインには、10.25インチのフルLCDインストルメントパネルと10.25インチの中央コントロールスクリーンが装備され、統合されたデュアルスクリーンデザインを形成しており、非常に優れたテクノロジーセンスを示しています。この車両には、inCall 車両インテリジェント システムが装備されています。ディスプレイと機能は、反転画像、360°パノラマ画像、透過画像、GPS ナビゲーション システム、Bluetooth/自動車電話、携帯電話相互接続マッピング、自動車ネットワーキング、OTA アップグレード、音声認識制御システムなどの機能を提供します。

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シートは合成皮革素材で包まれており、内部のパッドも比較的柔らかいため、乗り心地と包み込み性は比較的良好です。フロントシートは多方向調整をサポートし、リアシートは40:60の比率をサポートします。座席スペースと収納スペースの実用性は非常に優れています。

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パワー面では、新型車は独自のエンジン技術であるDVVTをサポート。最高出力118kW、最大トルク260N・mの1.4T 4気筒ターボエンジンを採用。トランスミッションシステムには、7速湿式デュアルクラッチギアボックスが組み合わされます。

長安堡道の仕様

車のモデル 2023 PLUS エンジョイエディション Blue Whale NE 1.4T GDI DCT プレミアム 2022 PLUS 1.6L GDI CVT エリート 2022 PLUS 1.6L GDI CVT ラグジュアリー 2022 PLUS シロナガスクジラ NE 1.4T GDI DCT プレミアム
寸法 4730×1820×1505mm
ホイールベース 2700mm
マックス・スピード 200km 180km 200km
0-100km/h加速時間 なし
100kmあたりの燃料消費量 6.4L 5.8L 5.6L
変位 1392cc(トゥブロ) 1598cc 1392cc(トゥブロ)
ギアボックス 7速デュアルクラッチ(7DCT) CVT 7速デュアルクラッチ(7DCT)
160馬力/118kw 128馬力/94kw 160馬力/118kw
最大トルク 260Nm 161Nm 260Nm
座席の数 5
駆動方式 フロントFF
燃料タンク容量 53L
フロントサスペンション マクファーソン独立サスペンション
リアサスペンション トレーリングアーム トーションビーム 非独立サスペンション

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長安EADO外観とインテリアデザインの点で、若い消費者の美的基準により一致しています。新車としても同クラスでは一定の競争力があると考えられる。


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  • 車のモデル 長安邑道
    2023 PLUS エンジョイエディション Blue Whale NE 1.4T GDI DCT プレミアム 2022 PLUS 1.6L GDI マニュアル エリート 2022 PLUS 1.6L GDI マニュアル ラグジュアリー 2022 PLUS 1.6L GDI CVT エリート
    基本情報
    メーカー 長安自動車
    エネルギーの種類 ガソリン
    エンジン 1.4T 160HP L4 1.6L 128馬力 L4
    最大出力(kW) 118(160馬力) 94(128馬力)
    最大トルク(N・m) 260Nm 161Nm
    ギアボックス 7速デュアルクラッチ 5速マニュアル CVT
    長さ×幅×高さ(mm) 4730×1820×1505mm
    最高速度(KM/H) 200km 180km
    WLTC総合燃費(L/100km) 6.4L 5.7L 5.8L
    ホイールベース(mm) 2700
    前輪ベース(mm) 1555年
    後輪ベース(mm) 1566年
    ドアの数 (個) 4
    席数(個) 5
    車両重量 (kg) 1340 1240 1270 1285
    フル積載質量(kg) 1740年 1645年 1645年 1700
    燃料タンク容量(L) 53L
    抗力係数 (Cd) なし
    エンジン
    エンジン型式 JL473ZQ9 JL478QEP
    排気量(mL) 1392 1598年
    変位(L) 1.4 1.6
    エアインテークフォーム ターボチャージャー付き 自然に吸う
    シリンダー配置 L
    シリンダー数(本) 4
    シリンダーあたりのバルブ数 (個) 4
    最大馬力 (Ps) 160 128
    最大出力(kW) 118 94
    最高出力回転数 (rpm) 5500 6000
    最大トルク(N・m) 260 161
    最大トルク回転数(rpm) 1500-4000 4000
    エンジン固有のテクノロジー DVVT
    燃料形態 ガソリン
    燃料グレード 92#
    燃料供給方法 筒内直噴
    ギアボックス
    ギアボックスの説明 7速デュアルクラッチ 5速マニュアル CVT
    歯車 7 5 連続可変速度
    ギアボックスのタイプ デュアル クラッチ トランスミッション (DCT) マニュアルトランスミッション(MT) 無段変速機(CVT)
    シャーシ/ステアリング
    ドライブモード フロントFF
    四輪駆動タイプ なし
    フロントサスペンション マクファーソン独立サスペンション
    リアサスペンション トレーリングアーム トーションビーム 非独立サスペンション
    ステアリングタイプ 電動アシスト
    体の構造 耐荷重性
    ホイール/ブレーキ
    フロントブレーキタイプ ベンチレーテッドディスク
    リアブレーキタイプ ソリッドディスク
    フロントタイヤサイズ 205/60R16
    後輪タイヤのサイズ 205/60R16
    車のモデル 長安邑道
    2022 PLUS 1.6L GDI CVT ラグジュアリー 2022 PLUS シロナガスクジラ NE 1.4T GDI DCT プレミアム 2022 PLUS シロナガスクジラ NE 1.4T GDI DCT フラッグシップ
    基本情報
    メーカー 長安自動車
    エネルギーの種類 ガソリン
    エンジン 1.6L 128馬力 L4 1.4T 160HP L4
    最大出力(kW) 94(128馬力) 118(160馬力)
    最大トルク(N・m) 161Nm 260Nm
    ギアボックス CVT 7速デュアルクラッチ
    長さ×幅×高さ(mm) 4730×1820×1505mm
    最高速度(KM/H) 180km 200km
    WLTC総合燃費(L/100km) 5.8L 5.6L
    ホイールベース(mm) 2700
    前輪ベース(mm) 1555年
    後輪ベース(mm) 1566年
    ドアの数 (個) 4
    席数(個) 5
    車両重量 (kg) 1300 1340
    フル積載質量(kg) 1700 1740年
    燃料タンク容量(L) 53L
    抗力係数 (Cd) なし
    エンジン
    エンジン型式 JL478QEP JL473ZQ9
    排気量(mL) 1598年 1392
    変位(L) 1.6 1.4
    エアインテークフォーム 自然に吸う ターボチャージャー付き
    シリンダー配置 L
    シリンダー数(本) 4
    シリンダーあたりのバルブ数 (個) 4
    最大馬力 (Ps) 128 160
    最大出力(kW) 94 118
    最高出力回転数 (rpm) 6000 5500
    最大トルク(N・m) 161 260
    最大トルク回転数(rpm) 4000 1500-4000
    エンジン固有のテクノロジー DVVT
    燃料形態 ガソリン
    燃料グレード 92#
    燃料供給方法 筒内直噴
    ギアボックス
    ギアボックスの説明 CVT 7速デュアルクラッチ
    歯車 連続可変速度 7
    ギアボックスのタイプ 無段変速機(CVT) デュアル クラッチ トランスミッション (DCT)
    シャーシ/ステアリング
    ドライブモード フロントFF
    四輪駆動タイプ なし
    フロントサスペンション マクファーソン独立サスペンション
    リアサスペンション トレーリングアーム トーションビーム 非独立サスペンション
    ステアリングタイプ 電動アシスト
    体の構造 耐荷重性
    ホイール/ブレーキ
    フロントブレーキタイプ ベンチレーテッドディスク
    リアブレーキタイプ ソリッドディスク
    フロントタイヤサイズ 205/60R16 215/50R17
    後輪タイヤのサイズ 205/60R16 215/50R17

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