ビュイック GL8 ES アベニール フルサイズ MPV ミニバン
ビュイックは、超豪華な GL8 アベニール コンセプトでレクサス LM ミニバンをワンアップさせようとしています。
最初に紹介されたのは、2019上海モーターショー, GL8 アベニール コンセプトは、ダイヤモンド模様のシート、2 つの巨大な後部インフォテインメント ディスプレイ、広大なガラスルーフを備えています。
更新された2023 ビュイック GL8このファミリーは、すべてのビュイック フルサイズ MPV に印象的な存在感を与える、より大きく表現力豊かなグリルを備えた新しいフロントエンド デザインを特徴としており、改良された機能とより高いレベルの車内快適性を備えています。この改良されたファミリーは、第 2 世代の GL8 レガシィと第 3 世代の GL8 ES および GL8 アベニールで構成されており、これらは新型 Buick GL8 Century と並行して販売されます。
ビュイック GL8の仕様
ES | アベニール 7人乗り | アベニール 6人乗り | |
寸法 | 5219*1878*1805mm | 5219×1878×1799mm | |
ホイールベース | 3088mm | ||
特徴 | 48Vマイルドハイブリッドシステム | ||
スピード | 195km/h | ||
0-100km加速時間 | 9.8秒 | ||
100kmあたりの燃料消費量 | 7.97L | 8.08L | |
変位 | 1998ccターボ | ||
力 | 237馬力/174kW | ||
最大トルク | 350Nm | ||
伝染 ; 感染 | アイシン製9速AT | ||
駆動方式 | 前輪駆動 | ||
燃料タンク容量 | 70L | ||
座席の数 | 7 | 6 |
ビュイック GL8 シリーズには ES とアベニールがあり、アベニールには 7 人乗りと 6 人乗りのバージョンがあります。
インテリア
ビュイックのインテリアは、レクサスのしかし、さらに快適に見えるリクライニングチェア、エアラインスタイルのヘッドレスト、そしてゴールドのシャンパンフルートを伴うシャンパンクーラーのようなものを備えたほぼ全長のセンターコンソールが特徴です。このような装飾品は、ベントレー ミュルザンヌやメルセデス ベンツ S クラスにまったく場違いに見えるわけではないため、ビュイックがこのようにおしゃれに着飾っているのを見るのは珍しいことです。
象牙と秋の赤 インテリアのテーマは美しく航海に見え、光沢のあるゴールドのディテールがアクセントになっています。前席の乗員は、同じダイヤモンド模様のステッチが施された椅子、革巻きのダッシュボードとツートンカラーの革ステアリングホイールのようなもので、かなりの贅沢を楽しむことができます。
広々としたガラスの屋根は星空を眺めるのに最適で、ビュイックのプレス写真でその点がよく知られています。12 インチのインフォテインメント ディスプレイ、デジタル ゲージ クラスター、および巨大な 14 インチのドライバー ヘッドアップ ディスプレイが、後部座席のデュアル エンターテイメント スクリーンに付属して、GL8 を接続性の高いエグゼクティブ ミニバンにしています。
ピクチャー
マトリックスLEDダイヤモンドヘッドライト
LEDクリスタルリアライト
ギアシフト
2列目航空座席 (Avenir)
3列目独立シート(アベニール)
パノラマサンルーフ
車のモデル | ビュイック GL8 2023 | |||
ビジネスクラス オンランド 2.0T ラグジュアリー エディション | ES Land Extreme 2.0T 快適版 | ES Land Extreme 2.0T エクスクルーシブ エディション | ES Land Extreme 2.0T Exclusive Harmony Edition | |
基本情報 | ||||
メーカー | 上汽GMビュイック | |||
エネルギーの種類 | 48Vマイルドハイブリッドシステム | |||
エンジン | 2.0T 237hp L4 48V ライトハイブリッド | |||
最大出力(kW) | 174(237馬力) | |||
最大トルク(N・m) | 350Nm | |||
ギアボックス | 9速オートマチック | |||
長さ×幅×高さ(mm) | 5238*1878*1800mm | 5219*1878*1805mm | ||
最高速度(KM/H) | 195km | |||
WLTC総合燃費(L/100km) | 7.94L | 7.97L | ||
体 | ||||
ホイールベース(mm) | 3088 | |||
前輪ベース(mm) | 1602 | 1612 | ||
後輪ベース(mm) | 1605年 | 1626年 | ||
ドアの数 (個) | 5 | |||
席数(個) | 7 | |||
車両重量 (kg) | 1945年 | 1970年 | ||
フル積載質量(kg) | 2490 | 2530 | ||
燃料タンク容量(L) | 66 | 70 | ||
抗力係数 (Cd) | なし | |||
エンジン | ||||
エンジン型式 | LXH | |||
排気量(mL) | 1998年 | |||
変位(L) | 2.0 | |||
エアインテークフォーム | ターボチャージャー付き | |||
シリンダー配置 | L | |||
シリンダー数(本) | 4 | |||
シリンダーあたりのバルブ数 (個) | 4 | |||
最大馬力 (Ps) | 237 | |||
最大出力(kW) | 174 | |||
最高出力回転数 (rpm) | 5000 | |||
最大トルク(N・m) | 350 | |||
最大トルク回転数(rpm) | 1500-4000 | |||
エンジン固有のテクノロジー | Tripower 可変バルブ管理テクノロジー | |||
燃料形態 | 48Vマイルドハイブリッドシステム | |||
燃料グレード | 95# | |||
燃料供給方法 | 筒内直噴 | |||
ギアボックス | ||||
ギアボックスの説明 | 9速オートマチック | |||
歯車 | 9 | |||
ギアボックスのタイプ | オートマチック・マニュアル・トランスミッション(AT) | |||
シャーシ/ステアリング | ||||
ドライブモード | フロントFF | |||
四輪駆動タイプ | なし | |||
フロントサスペンション | マクファーソン独立サスペンション | |||
リアサスペンション | トレーリングアーム トーションビーム 非独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | ||
ステアリングタイプ | 電動アシスト | |||
体の構造 | 耐荷重性 | |||
ホイール/ブレーキ | ||||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | |||
リアブレーキタイプ | ソリッドディスク | |||
フロントタイヤサイズ | 225/60R17 | |||
後輪タイヤのサイズ | 225/60R17 |
車のモデル | ビュイック GL8 2023 | |||
ES Land Extreme 2.0T 豪華版 | ES Land Extreme 2.0T ラグジュアリー ハーモニー エディション | ES Land Extreme 2.0T フラッグシップ エディション | ES Land Extreme 2.0T スマート フラッグシップ エディション | |
基本情報 | ||||
メーカー | 上汽GMビュイック | |||
エネルギーの種類 | 48Vマイルドハイブリッドシステム | |||
エンジン | 2.0T 237hp L4 48V ライトハイブリッド | |||
最大出力(kW) | 174(237馬力) | |||
最大トルク(N・m) | 350Nm | |||
ギアボックス | 9速オートマチック | |||
長さ×幅×高さ(mm) | 5219*1878*1799mm | |||
最高速度(KM/H) | 195km | |||
WLTC総合燃費(L/100km) | 8.08L | |||
体 | ||||
ホイールベース(mm) | 3088 | |||
前輪ベース(mm) | 1612 | |||
後輪ベース(mm) | 1626年 | |||
ドアの数 (個) | 5 | |||
席数(個) | 7 | |||
車両重量 (kg) | 2050年 | |||
フル積載質量(kg) | 2600 | |||
燃料タンク容量(L) | 70 | |||
抗力係数 (Cd) | なし | |||
エンジン | ||||
エンジン型式 | LXH | |||
排気量(mL) | 1998年 | |||
変位(L) | 2.0 | |||
エアインテークフォーム | ターボチャージャー付き | |||
シリンダー配置 | L | |||
シリンダー数(本) | 4 | |||
シリンダーあたりのバルブ数 (個) | 4 | |||
最大馬力 (Ps) | 237 | |||
最大出力(kW) | 174 | |||
最高出力回転数 (rpm) | 5000 | |||
最大トルク(N・m) | 350 | |||
最大トルク回転数(rpm) | 1500-4000 | |||
エンジン固有のテクノロジー | Tripower 可変バルブ管理テクノロジー | |||
燃料形態 | 48Vマイルドハイブリッドシステム | |||
燃料グレード | 95# | |||
燃料供給方法 | 筒内直噴 | |||
ギアボックス | ||||
ギアボックスの説明 | 9速オートマチック | |||
歯車 | 9 | |||
ギアボックスのタイプ | オートマチック・マニュアル・トランスミッション(AT) | |||
シャーシ/ステアリング | ||||
ドライブモード | フロントFF | |||
四輪駆動タイプ | なし | |||
フロントサスペンション | マクファーソン独立サスペンション | |||
リアサスペンション | マルチリンク独立サスペンション | |||
ステアリングタイプ | 電動アシスト | |||
体の構造 | 耐荷重性 | |||
ホイール/ブレーキ | ||||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | |||
リアブレーキタイプ | ソリッドディスク | |||
フロントタイヤサイズ | 225/55R18 | |||
後輪タイヤのサイズ | 225/55R18 |
車のモデル | ビュイック GL8 2023 | |
アイビア 2.0T 7席 | アイビア 2.0T 6席 | |
基本情報 | ||
メーカー | 上汽GMビュイック | |
エネルギーの種類 | 48Vマイルドハイブリッドシステム | |
エンジン | 2.0T 237hp L4 48V ライトハイブリッド | |
最大出力(kW) | 174(237馬力) | |
最大トルク(N・m) | 350Nm | |
ギアボックス | 9速オートマチック | |
長さ×幅×高さ(mm) | 5219*1878*1799mm | |
最高速度(KM/H) | 195km | |
WLTC総合燃費(L/100km) | 8.08L | |
体 | ||
ホイールベース(mm) | 3088 | |
前輪ベース(mm) | 1612 | |
後輪ベース(mm) | 1626年 | |
ドアの数 (個) | 5 | |
席数(個) | 7 | 6 |
車両重量 (kg) | 2050年 | |
フル積載質量(kg) | 2600 | |
燃料タンク容量(L) | 70 | |
抗力係数 (Cd) | なし | |
エンジン | ||
エンジン型式 | LXH | |
排気量(mL) | 1998年 | |
変位(L) | 2.0 | |
エアインテークフォーム | ターボチャージャー付き | |
シリンダー配置 | L | |
シリンダー数(本) | 4 | |
シリンダーあたりのバルブ数 (個) | 4 | |
最大馬力 (Ps) | 237 | |
最大出力(kW) | 174 | |
最高出力回転数 (rpm) | 5000 | |
最大トルク(N・m) | 350 | |
最大トルク回転数(rpm) | 1500-4000 | |
エンジン固有のテクノロジー | Tripower 可変バルブ管理テクノロジー | |
燃料形態 | 48Vマイルドハイブリッドシステム | |
燃料グレード | 95# | |
燃料供給方法 | 筒内直噴 | |
ギアボックス | ||
ギアボックスの説明 | 9速オートマチック | |
歯車 | 9 | |
ギアボックスのタイプ | オートマチック・マニュアル・トランスミッション(AT) | |
シャーシ/ステアリング | ||
ドライブモード | フロントFF | |
四輪駆動タイプ | なし | |
フロントサスペンション | マクファーソン独立サスペンション | |
リアサスペンション | マルチリンク独立サスペンション | |
ステアリングタイプ | 電動アシスト | |
体の構造 | 耐荷重性 | |
ホイール/ブレーキ | ||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | |
リアブレーキタイプ | ソリッドディスク | |
フロントタイヤサイズ | 225/55R18 | |
後輪タイヤのサイズ | 225/55R18 |
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