BMW 530Li 高級セダン 2.0T

高級中大型セダンとして、BMW 5 シリーズは多くの人にとって理想的な車です。の外観2023 BMW 5 シリーズクラシックとも言える、シンプルかつ力強いフロントフェイスデザイン。大型エアインテークグリルはBMWの伝統的なキドニーシェイプを採用し、グリル上部にはBMWのロゴが象嵌され、ブランドのアイデンティティを強調している。両側のヘッドライトはシャープなラインを持ち、ダブルL字型のデイタイムランニングライトは点灯後の視認性が高い。

現行BMW 5シリーズの全長、全幅、全高は5106×1868×1500mm、ホイールベースは3105mm。ボディサイドのシャープなウエストラインと前後ドライブのパワーフォルムが比較的スポーティな姿勢を表現しています。テールライト群はBMW独自のL字型デザインを採用し、スポーツリアバンパーとその下の両側出しエキゾーストパイプデザインが車両のスポーティな印象を強めています。それを一緒に置くと、アウディ A6Lそしてメルセデス・ベンツ Eクラス, ほとんどの若い消費者はBMW 5シリーズに傾いていると思います。

新世代 BMW 5 シリーズのインテリアは、7 シリーズと完全に一致しています。現行モデルのインテリアを見ると、確かにBMWブランドの主要スポーツの色調とより一致しています。センターコンソールはドライバーを中心に偏ったレイアウトを採用。中央操作部の空調制御システムやマルチメディアはノブによる物理的なデザインを採用していましたが、新型ではこれらの構成を廃止し、すべての機能を大画面に集約しました。鶏の脚のような形をした電子ギアレバーや平板のような多機能ステアリングホイールも、多くの人にとって古典的なものです。こちらは新型BMW 5シリーズのインテリアの写真です。どちらが好きですか?

車の長さは5メートル以上、ホイールベースは3メートル以上です。中型車や大型車の場合、座席スペースは間違いありません。もちろん、ヨーロッパの標準軸バージョンの 5 シリーズを見ていると、中国バージョンの 5 シリーズの後部スペースは確かに大きくなります。簡単に言うと、後列に座ることがあまりなく、ハンドリングに対する要求が高い場合は、ヨーロッパ標準のアクスル バージョンを選択する価値があります。逆に、後列に座ることが多く、ビジネスの接待として利用する必要がある場合は、中国語版を選択してください。

現行BMW 5シリーズは2.0Tエンジンを搭載しており、高出力と低出力の2つの出力仕様を備えています。525Liモデルは最高出力135kW（184Ps）、最大トルク290N・mの2.0T低出力エンジンを搭載。530Liモデルは最高出力185kW（252Ps）、最大トルク350N・mの2.0T高出力エンジンを搭載。トランスミッションはZF製8速オートマチックマニュアルトランスミッションが組み合わされる。同じレベルのメルセデス・ベンツ E クラスやアウディ A6L と比較すると、BMW 5 シリーズは正確なポインティングと後部の優れた追従性により、より優れた運転体験を提供します。中国版のシャーシのサスペンションはより快適で、後列に座るのがとても楽しいです。シートとヘッドレストのパッドは非常に柔らかいです。