大きな割引中国工場価格高速 SUV 奇瑞 Tiggo 7 プラス Tiggo 9 車ガソリン SUV
このモットーを念頭に置いて、当社は現在、ビッグディスカウント中国工場価格高速 SUV 奇瑞 Tiggo 7 Plus Tiggo 9 車ガソリン SUV のおそらく最も技術革新的でコスト効率が高く、価格競争力のあるメーカーの 1 つに成長しました。継続的なシステム革新、経営革新、エリート革新、業界革新を目的として、全体的な利点を最大限に活用し、プロバイダーの品質を継続的に改善します。
このモットーを念頭に置いて、当社は現在、おそらく最も技術的に革新的で、コスト効率が高く、価格競争力のあるメーカーの 1 つに成長しました。中国SUV車と新エネルギー車, 9年以上の経験と専門チームを擁し、世界中の多くの国や地域に製品を輸出してきました。私たちは、世界中の顧客、企業団体、友人が私たちに連絡し、相互利益のための協力を求めることを歓迎します。
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大きな割引中国電気SUV車と新エネルギー車、9年以上の経験と専門チームにより、当社は世界中の多くの国と地域に製品を輸出してきました。私たちは、世界中の顧客、企業団体、友人が私たちに連絡し、相互利益のための協力を求めることを歓迎します。
車のモデル | 奇瑞ティゴ 9 | ||||
2023 400T 2WD リーディングエディション 5 席 | 2023 400T 2WD ラグジュアリー エディション 5 席 | 2023 400T 2WD ラグジュアリー エディション 7 席 | 2023 400T 2WD プレミアムエディション 5 席 | 2023 400T 2WD プレミアムエディション 7 席 | |
基本情報 | |||||
メーカー | 奇瑞 | ||||
エネルギーの種類 | ガソリン | ||||
エンジン | 2.0T 261 HP L4 | ||||
最大出力(kW) | 192(261馬力) | ||||
最大トルク(N・m) | 400Nm | ||||
ギアボックス | 7速デュアルクラッチ | ||||
長さ×幅×高さ(mm) | 4820*1930*1699mm | 4820*1930*1710mm | 4820*1930*1699mm | 4820*1930*1710mm | |
最高速度(KM/H) | 205km | ||||
WLTC総合燃費(L/100km) | 7.5L | ||||
体 | |||||
ホイールベース(mm) | 2820 | ||||
前輪ベース(mm) | 1638年 | ||||
後輪ベース(mm) | 1641年 | ||||
ドアの数 (個) | 5 | ||||
席数(個) | 5 | 7 | 5 | 7 | |
車両重量 (kg) | 1719年 | 1759年 | 1719年 | 1759年 | |
フル積載質量(kg) | 2359 | ||||
燃料タンク容量(L) | 65 | ||||
抗力係数 (Cd) | なし | ||||
エンジン | |||||
エンジン型式 | SQRF4J20C | ||||
排気量(mL) | 1998年 | ||||
変位(L) | 2.0 | ||||
エアインテークフォーム | ターボチャージャー付き | ||||
シリンダー配置 | L | ||||
シリンダー数(本) | 4 | ||||
シリンダーあたりのバルブ数 (個) | 4 | ||||
最大馬力 (Ps) | 261 | ||||
最大出力(kW) | 192 | ||||
最高出力回転数 (rpm) | 5500 | ||||
最大トルク(N・m) | 400 | ||||
最大トルク回転数(rpm) | 1750-4000 | ||||
エンジン固有のテクノロジー | なし | ||||
燃料形態 | ガソリン | ||||
燃料グレード | 92# | ||||
燃料供給方法 | 筒内直噴 | ||||
ギアボックス | |||||
ギアボックスの説明 | 7速デュアルクラッチ | ||||
歯車 | 7 | ||||
ギアボックスのタイプ | デュアル クラッチ トランスミッション (DCT) | ||||
シャーシ/ステアリング | |||||
ドライブモード | フロントFF | ||||
四輪駆動タイプ | なし | ||||
フロントサスペンション | マクファーソン独立サスペンション | ||||
リアサスペンション | マルチリンク独立サスペンション | ||||
ステアリングタイプ | 電動アシスト | ||||
体の構造 | 耐荷重性 | ||||
ホイール/ブレーキ | |||||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ||||
リアブレーキタイプ | ソリッドディスク | ||||
フロントタイヤサイズ | 245/55R19 | 245/50R20 | |||
後輪タイヤのサイズ | 245/55R19 | 245/50R20 |
車のモデル | 奇瑞ティゴ 9 | |||
2023 400T 4WD プレステージ エディション 5 席 | 2023 400T 4WD プレステージ エディション 7 席 | 2023 400T 4WD フラッグシップ エディション 5 席 | 2023 400T 4WD フラッグシップ エディション 7 席 | |
基本情報 | ||||
メーカー | 奇瑞 | |||
エネルギーの種類 | ガソリン | |||
エンジン | 2.0T 261 HP L4 | |||
最大出力(kW) | 192(261馬力) | |||
最大トルク(N・m) | 400Nm | |||
ギアボックス | 8速オートマチック | |||
長さ×幅×高さ(mm) | 4820*1930*1699mm | 4820*1930*1710mm | 4820*1930*1699mm | 4820*1930*1710mm |
最高速度(KM/H) | 205km | |||
WLTC総合燃費(L/100km) | 8.5L | |||
体 | ||||
ホイールベース(mm) | 2820 | |||
前輪ベース(mm) | 1638年 | |||
後輪ベース(mm) | 1641年 | |||
ドアの数 (個) | 5 | |||
席数(個) | 5 | 7 | 5 | 7 |
車両重量 (kg) | 1832年 | 1880年 | 1832年 | 1880年 |
フル積載質量(kg) | 2545 | |||
燃料タンク容量(L) | 65 | |||
抗力係数 (Cd) | なし | |||
エンジン | ||||
エンジン型式 | SQRF4J20C | |||
排気量(mL) | 1998年 | |||
変位(L) | 2.0 | |||
エアインテークフォーム | ターボチャージャー付き | |||
シリンダー配置 | L | |||
シリンダー数(本) | 4 | |||
シリンダーあたりのバルブ数 (個) | 4 | |||
最大馬力 (Ps) | 261 | |||
最大出力(kW) | 192 | |||
最高出力回転数 (rpm) | 5500 | |||
最大トルク(N・m) | 400 | |||
最大トルク回転数(rpm) | 1750-4000 | |||
エンジン固有のテクノロジー | なし | |||
燃料形態 | ガソリン | |||
燃料グレード | 92# | |||
燃料供給方法 | 筒内直噴 | |||
ギアボックス | ||||
ギアボックスの説明 | 8速オートマチック | |||
歯車 | 8 | |||
ギアボックスのタイプ | オートマチック・マニュアル・トランスミッション(AT) | |||
シャーシ/ステアリング | ||||
ドライブモード | フロント4WD | |||
四輪駆動タイプ | タイムリーな4WD | |||
フロントサスペンション | マクファーソン独立サスペンション | |||
リアサスペンション | マルチリンク独立サスペンション | |||
ステアリングタイプ | 電動アシスト | |||
体の構造 | 耐荷重性 | |||
ホイール/ブレーキ | ||||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | |||
リアブレーキタイプ | ソリッドディスク | |||
フロントタイヤサイズ | 245/50R20 | |||
後輪タイヤのサイズ | 245/50R20 |
濰坊世紀主権汽車販売有限公司自動車分野で業界のリーダーとなる。主な事業内容は、大衆車から高級・超高級ブランドまでの自動車輸出販売です。中国の新車輸出、中古車輸出を行っております。