2023 年テスラ モデル Y パフォーマンス EV SUV

5月中、テスラはすべての中国モデルに対して2,000元の値上げを発表した。の価格モデルY263,900元まで上昇しました。同時に、テスラは北米市場と日本市場でも価格を引き上げた。

外観からして、フロントフェイスのデザインは、モデルY前衛的なミニマリスト要素が満載です。より控えめなフロントとクローズドセンターグリルにより、全体的な外観は宇宙船の前面に似ています。フロントサラウンドの両側とフロントリップ上にエアインテークをレイアウト。ヘッドライトはシンプルかつ前衛的な形状。わずかに盛り上がったランプキャビティにより、前面の勢いが増します。フルLED光源なので照明効果も抜群です。

の側に来てモデルY、車全体が膨らんだように見えますモデル3。ルーフはスリップバックルーフ構造を採用し、滑らかな沈み込み方向により全体の躍動感を高めています。前後に分かれたリブラインが前後肩部の力強感をさらに刺激します。ウインドウラインはボディとルーフの方向に沿って伸びており、エッジシーリングには黒色のトリムストリップが使用されています。ドアの下には一定の凹面があり、車の側面にファッション感と豊かな光と影の効果を追加します。

ボディサイズは全長4750mm、全幅1921mm、全高1624mm、ホイールベース2890mm。トゥルー・ポイズンのコックピットの乗員スペースは、車体データ比で大幅に拡大。中型モデルという位置づけだが、そのホイールベース性能はすでに中・大型の領域に足を踏み入れている。本来の幅広い性能をベースに再強化効果を付与し、応用性能を強化し、高級感も強化しました。

ハッチバックのボディ構造デザイン、リアテールゲートの開閉隙間は完全にリファインされており、垂直層の間隔は比較的明確ですが、上下のラインで曲がり、コンポーネントとの融合の兆候があります深い線の影響を消去するギャップ。上部レイアウトの差別化感を効果的に向上させ、車体構造の明らかな手がかりを隠し、美観を向上させるだけでなく、デザイン感覚にいくつかの変化を加えます。

インテリアデザインは、下層はフラットな直線を基調とし、上層は若干の曲線を持たせたホリゾンタルデザインモードを採用。ただし、全体の範囲は比較的わずかであり、通常のデザイン パターンの構築にはあまり影響しません。両側にわずかなドロップがあり、ドアパネルの傾向と一致すると、連続性がよりよく補完され、それによって円弧ラインの使用によって引き起こされる全体の変化がブロックされます。

シンプルな3本スポークのステアリングホイールのデザインイメージ、表面は革素材で包まれており、直感的な視覚体験は比較的薄く、また軽くて制御しやすい感触を与えます。実用的な機能は比較的豊富で、上下+前後の4方向調整は電気調整でサポートされており、多機能制御ボタンが各サイドビームに組み込まれており、メモリと加熱アイテムの標準構成と組み合わせて、その応用性が優れています。さらに改良されました。

ランプ自動出口 (人) 機能はオプションであり、車両上のセンサー数に高い要件が必要なランプの入口と出口のプロセス中に独立して動作するようにシステムによって制御できます。機能的知能の強化に伴い、ドライバーへの運転依存度は徐々に減少しており、これは時代と技術の進歩を象徴するものであり、旅行生活の利便性も向上しています。