100% オリジナル 2022 新しいホット販売中型ハイブリッド SUV 長安 Uni-K Idd 速度 200 キロ/時新エネルギー車卸売価格
また、当社は、100％オリジナルの2022年新ホットセールミドルサイズハイブリッドSUV長安Uni-K Iddスピード200km/h新エネルギー車の熾烈な競争企業内で素晴らしい優位性を維持できるよう、物品管理とQCプログラムの強化にも注力しています。卸売価格で、予見可能な将来の中小企業との関係と相互の成果を得るために、日常生活のあらゆる分野からの新規および高齢の見込み客を歓迎します。
また、競争の激しい企業内で優れた優位性を維持できるよう、物品管理と品質管理プログラムの強化にも注力しています。中国の電気自動車と新エネルギー車, 高品質の発電ライン管理と顧客のプロによる支援を主張し、私たちは現在、 を使用して購入者に最初の量の獲得と直後のサービスの実践的な経験を提供するという決意を設計しました。バイヤーとの友好的な関係を維持しながら、当社は常にソリューション リストを革新して、新たな需要を満たし、マルタ市場の最新の発展に準拠しています。私たちは、国際貿易におけるあらゆる可能性を理解するために、懸念に直面し、改善を図る準備ができています。
の長安Uni-Kは中型クロスオーバーですSUV2020年から長安で製造されており、2023年モデルは初代と同世代です。長安 Uni-K 2023 には、リミテッド エリートの 2 つのトリムがあり、2.0L ターボチャージャー付き 4 気筒エンジンを搭載しています。
長安Uni-K仕様
| 寸法 | 4865*1948*1700mm |
| ホイールベース | 2890mm |
| スピード | 最大。200km/h |
| 100kmあたりの燃料消費量 | 8.4L(FWD) / 8.9L(AWD) |
| 変位 | 1998 CC ターボ |
| 力 | 233馬力/171kW |
| 最大トルク | 390Nm |
| 伝染 ; 感染 | アイシン製8速AT |
| 駆動方式 | FF/AWD |
| 燃料タンク容量 | 70L |
長安 Uni-K には FWD バージョンと AWD バージョンがあります。
外観
まずは外装から長安Uni-K2023年モデルでは、フロントに巨大なフロントグリル、LEDヘッドライト、デイタイムランニングライト、フロントフォグランプが装備される。サイドには、265/45 タイヤを備えた 21 インチホイール、電動格納式ボディ同色ドアハンドル、ボディ同色の電動折りたたみ式で方向指示器付きの調整可能なサイドミラーが装備されています。長安 Uni-K 2023 の後部には、LED テールライト、リアフォグライト、4 つの排気チップ、カーゴアクセス、ルーフスポイラーが装備されています。外形寸法は全長486.5cm、全幅194.8cm、全高1700cm、ホイールベース289cm。
インテリア
内部へ移動すると、長安大学K2023, 機能には、革シート、多機能革ステアリングホイール、調節可能な運転席と助手席、折りたたみ式後部座席、収納とカップホルダー付きのフロントセンターアームレスト、アンビエント照明、パワーウィンドウ、サンルーフ、ACベント付きデュアルゾーン自動温度調節器が含まれます。
長安 Uni-K 2023 のテクノロジーとインフォテイメント機能には、12.3 インチのインフォテイメント スクリーン、3.5、10.25、または 9.2 インチのコネクテッド インフォ クラスター、ナビゲーション システム、Bluetooth、音声コマンド、ソニー 12 スピーカー サウンド システムが含まれます。
特徴
安全機能と運転支援機能長安Uni-K2023年には、エアバッグ、タイヤ空気圧監視システム、アンチロック ブレーキ システム、スタビリティ コントロール、電子制動力配分、トラクション コントロール システム、ヒル スタート ホールド コントロール、電動パーキング ブレーキ、フロントおよびリア パーキング センサー、および 360 度パノラマ ビュー カメラが含まれます。安全性には、前面衝突警告、統合アダプティブ クルーズ コントロール、車線逸脱警告も含まれます。
ピクチャー
フロントグリル
フロントライト
ポップアウトハンドル
8速オートマチックギアシフト
レザーシート
また、100% オリジナル工場 2022 新しいホットセール中型ハイブリッド SUV 長安 Uni-K Idd 速度 200km/h 新エネルギーの熾烈な競争企業内で素晴らしい優位性を維持できるように、物事の管理と QC プログラムの強化にも焦点を当てています。卸売価格の車両。予見可能な将来の中小企業との関係と相互の成果を得るために、日常生活のあらゆる分野からの新規および高齢の見込み客を歓迎します。
100% オリジナル工場中国の電気自動車と新エネルギー車, 高品質の発電ライン管理と顧客のプロによる支援を主張し、私たちは現在、 を使用して購入者に最初の量の獲得と直後のサービスの実践的な経験を提供するという決意を設計しました。バイヤーとの友好的な関係を維持しながら、当社は常にソリューション リストを革新して、新たな需要を満たし、マルタ市場の最新の発展に準拠しています。私たちは、国際貿易におけるあらゆる可能性を理解するために、懸念に直面し、改善を図る準備ができています。
| 車のモデル | 長安UNI-K | |||
| 2023 2.0T ファッション | 2023 2.0T 楽しい | 2023 2.0T リーダー | 2023 2.0T 4WD 楽しい | |
| 基本情報 | ||||
| メーカー | 長安 | |||
| エネルギーの種類 | ガソリン | |||
| エンジン | 2.0T 233 馬力 L4 | |||
| 最大出力(kW) | 171(233馬力) | |||
| 最大トルク(N・m) | 390Nm | |||
| ギアボックス | 8速オートマチック | |||
| 長さ×幅×高さ(mm) | 4865*1948*1690mm | 4865*1948*1700mm | 4865*1948*1690mm | |
| 最高速度(KM/H) | 200km | |||
| WLTC総合燃費（L/100km） | 8.4L | 8.9L | ||
| 体 | ||||
| ホイールベース(mm) | 2890 | |||
| 前輪ベース(mm) | 1636年 | |||
| 後輪ベース(mm) | 1650 | |||
| ドアの数 (個) | 5 | |||
| 席数（個） | 5 | |||
| 車両重量 (kg) | 1845年 | 1930年 | ||
| フル積載質量(kg) | 2220 | 2305 | ||
| 燃料タンク容量(L) | 70 | |||
| 抗力係数 (Cd) | なし | |||
| エンジン | ||||
| エンジン型式 | JL486ZQ5 | |||
| 排気量(mL) | 1998年 | |||
| 変位(L) | 2.0 | |||
| エアインテークフォーム | ターボチャージャー付き | |||
| シリンダー配置 | L | |||
| シリンダー数(本) | 4 | |||
| シリンダーあたりのバルブ数 (個) | 4 | |||
| 最大馬力 (Ps) | 233 | |||
| 最大出力(kW) | 171 | |||
| 最高出力回転数 (rpm) | 5500 | |||
| 最大トルク(N・m) | 390 | |||
| 最大トルク回転数(rpm) | 1900-3300 | |||
| エンジン固有のテクノロジー | なし | |||
| 燃料形態 | ガソリン | |||
| 燃料グレード | 92# | |||
| 燃料供給方法 | 筒内直噴 | |||
| ギアボックス | ||||
| ギアボックスの説明 | 8速オートマチック | |||
| 歯車 | 8 | |||
| ギアボックスのタイプ | オートマチック・マニュアル・トランスミッション（AT） | |||
| シャーシ/ステアリング | ||||
| ドライブモード | フロントFF | フロント4WD | ||
| 四輪駆動タイプ | なし | タイムリーな4WD | ||
| フロントサスペンション | マクファーソン独立サスペンション | |||
| リアサスペンション | マルチリンク独立サスペンション | |||
| ステアリングタイプ | 電動アシスト | |||
| 体の構造 | 耐荷重性 | |||
| ホイール/ブレーキ | ||||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | |||
| リアブレーキタイプ | ソリッドディスク | |||
| フロントタイヤサイズ | 255/55R19 | 255/50R20 | 265/45 R21 | 255/50R20 |
| 後輪タイヤのサイズ | 255/55R19 | 255/50R20 | 265/45 R21 | 255/50R20 |
| 車のモデル | 長安UNI-K | ||
| 2021 2.0T ラグジュアリー | 2021 2.0T エクセレンス | 2021 2.0T プレミアム | |
| 基本情報 | |||
| メーカー | 長安 | ||
| エネルギーの種類 | ガソリン | ||
| エンジン | 2.0T 233 馬力 L4 | ||
| 最大出力(kW) | 171(233馬力) | ||
| 最大トルク(N・m) | 390Nm | ||
| ギアボックス | 8速オートマチック | ||
| 長さ×幅×高さ(mm) | 4865*1948*1690mm | 4865*1948*1700mm | |
| 最高速度(KM/H) | 200km | ||
| WLTC総合燃費（L/100km） | 8.4L | ||
| 体 | |||
| ホイールベース(mm) | 2890 | ||
| 前輪ベース(mm) | 1636年 | ||
| 後輪ベース(mm) | 1650 | ||
| ドアの数 (個) | 5 | ||
| 席数（個） | 5 | ||
| 車両重量 (kg) | 1815年 | ||
| フル積載質量(kg) | 2190 | ||
| 燃料タンク容量(L) | 70 | ||
| 抗力係数 (Cd) | なし | ||
| エンジン | |||
| エンジン型式 | JL486ZQ5 | ||
| 排気量(mL) | 1998年 | ||
| 変位(L) | 2.0 | ||
| エアインテークフォーム | ターボチャージャー付き | ||
| シリンダー配置 | L | ||
| シリンダー数(本) | 4 | ||
| シリンダーあたりのバルブ数 (個) | 4 | ||
| 最大馬力 (Ps) | 233 | ||
| 最大出力(kW) | 171 | ||
| 最高出力回転数 (rpm) | 5500 | ||
| 最大トルク(N・m) | 390 | ||
| 最大トルク回転数(rpm) | 1900-3300 | ||
| エンジン固有のテクノロジー | なし | ||
| 燃料形態 | ガソリン | ||
| 燃料グレード | 92# | ||
| 燃料供給方法 | 筒内直噴 | ||
| ギアボックス | |||
| ギアボックスの説明 | 8速オートマチック | ||
| 歯車 | 8 | ||
| ギアボックスのタイプ | オートマチック・マニュアル・トランスミッション（AT） | ||
| シャーシ/ステアリング | |||
| ドライブモード | フロントFF | ||
| 四輪駆動タイプ | なし | ||
| フロントサスペンション | マクファーソン独立サスペンション | ||
| リアサスペンション | マルチリンク独立サスペンション | ||
| ステアリングタイプ | 電動アシスト | ||
| 体の構造 | 耐荷重性 | ||
| ホイール/ブレーキ | |||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ||
| リアブレーキタイプ | ソリッドディスク | ||
| フロントタイヤサイズ | 255/55R19 | 255/50R20 | 265/45 R21 |
| 後輪タイヤのサイズ | 255/55R19 | 255/50R20 | 265/45 R21 |
| 車のモデル | 長安UNI-K | ||
| 2021 2.0T 4WD エクセレンス | 2021 2.0T 4WD 専用 | 2021 2.0T 4WD プレミアム | |
| 基本情報 | |||
| メーカー | 長安 | ||
| エネルギーの種類 | ガソリン | ||
| エンジン | 2.0T 233 馬力 L4 | ||
| 最大出力(kW) | 171(233馬力) | ||
| 最大トルク(N・m) | 390Nm | ||
| ギアボックス | 8速オートマチック | ||
| 長さ×幅×高さ(mm) | 4865*1948*1690mm | 4865*1948*1700mm | |
| 最高速度(KM/H) | 200km | ||
| WLTC総合燃費（L/100km） | 8.9L | ||
| 体 | |||
| ホイールベース(mm) | 2890 | ||
| 前輪ベース(mm) | 1636年 | ||
| 後輪ベース(mm) | 1650 | ||
| ドアの数 (個) | 5 | ||
| 席数（個） | 5 | ||
| 車両重量 (kg) | 1900年 | ||
| フル積載質量(kg) | 2275 | ||
| 燃料タンク容量(L) | 70 | ||
| 抗力係数 (Cd) | なし | ||
| エンジン | |||
| エンジン型式 | JL486ZQ5 | ||
| 排気量(mL) | 1998年 | ||
| 変位(L) | 2.0 | ||
| エアインテークフォーム | ターボチャージャー付き | ||
| シリンダー配置 | L | ||
| シリンダー数(本) | 4 | ||
| シリンダーあたりのバルブ数 (個) | 4 | ||
| 最大馬力 (Ps) | 233 | ||
| 最大出力(kW) | 171 | ||
| 最高出力回転数 (rpm) | 5500 | ||
| 最大トルク(N・m) | 390 | ||
| 最大トルク回転数(rpm) | 1900-3300 | ||
| エンジン固有のテクノロジー | なし | ||
| 燃料形態 | ガソリン | ||
| 燃料グレード | 92# | ||
| 燃料供給方法 | 筒内直噴 | ||
| ギアボックス | |||
| ギアボックスの説明 | 8速オートマチック | ||
| 歯車 | 8 | ||
| ギアボックスのタイプ | オートマチック・マニュアル・トランスミッション（AT） | ||
| シャーシ/ステアリング | |||
| ドライブモード | フロント4WD | ||
| 四輪駆動タイプ | タイムリーな4WD | ||
| フロントサスペンション | マクファーソン独立サスペンション | ||
| リアサスペンション | マルチリンク独立サスペンション | ||
| ステアリングタイプ | 電動アシスト | ||
| 体の構造 | 耐荷重性 | ||
| ホイール/ブレーキ | |||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ||
| リアブレーキタイプ | ソリッドディスク | ||
| フロントタイヤサイズ | 255/50R20 | 265/45 R21 | |
| 後輪タイヤのサイズ | 255/50R20 | 265/45 R21 | |
濰坊世紀主権汽車販売有限公司自動車分野で業界のリーダーとなる。主な事業内容は、大衆車から高級・超高級ブランドまでの自動車輸出販売です。中国の新車輸出、中古車輸出を行っております。
