ニオ ES6 4WD AWD EV ミッドサイズSUV
のNIO ES6は、中国の若いブランドの全電気クロスオーバーで、大型の ES8 モデルのコンパクト バージョンとして作成されました。クロスオーバーは、このクラスの車に特有の適切な実用性を備えていると同時に、ゼロエミッションの電気駆動による絶対的な環境への優しさを提供します。
NIO ES6の仕様
| 車のモデル | 2023年 75kWh | 2023年 100kWh |
| 寸法 | 4854×1995×1703mm | |
| ホイールベース | 2915mm | |
| マックス・スピード | 200km | |
| 0-100km/h加速時間 | 4.5秒 | |
| バッテリー容量 | 75kWh | 100kWh |
| 電池のタイプ | リン酸鉄リチウム電池 + 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 |
| バッテリー技術 | CATL江蘇省 | CATL/CATL 江蘇省/CALB |
| 急速充電時間 | なし | |
| 100kmあたりのエネルギー消費量 | なし | |
| 力 | 490馬力/360kw | |
| 最大トルク | 700Nm | |
| 座席の数 | 5 | |
| 駆動方式 | デュアルモーター4WD(電動4WD) | |
| 距離範囲 | 490km | 625km |
| フロントサスペンション | マルチリンク独立サスペンション | |
| リアサスペンション | ||
外観
電気自動車は、オリジナルの狭いフロント光学系、フロントバンパーの興味深いパターン、ルノーモデルのリアライトに似ているテールライトの優れたデザインなど、非常に表情豊かな外観を備えています。

インテリア
内部では、電気自動車はデジタルダッシュボードと大型タッチスクリーンマルチメディアシステムを装備して、最も技術的なものを作ろうとしましたが、革新の最終レベルは車の構成によって決まります。のインテリアNIO ES6最上位バージョンには大きなパノラミックルーフが装備されています。
一方、オーナーがコントロールしたい場合は、運転することも可能です。そしてそれは、競争力以上のものでもあります。プログラム可能なステアリング、空気バネを備えたアダプティブ シャーシ、アクセル ペダルの感度と回生の強さ – これらすべてがボタンを押すだけで変更され、Nio を快適なクルーザーにも、多くのモデルと競争できるきびきびとしたパフォーマンス サルーンにもします。スポーツカーは純粋なパフォーマンスだけでなく、ドライビングエクスペリエンスの面でも優れています。
ピクチャー
マイクロファイバールーフ
Nomi インテリジェント インタラクティブ システム
ワンピーススポーツシート
センターコンソール
Nio スマート充電器
| 車のモデル | 仁王 ES6 | |
| 2023年 75kWh | 2023年 100kWh | |
| 基本情報 | ||
| メーカー | 仁王 | |
| エネルギーの種類 | ピュアエレクトリック | |
| 電気モーター | 490馬力 | |
| 純電気航続距離(KM) | 485km | 620km |
| 充電時間(時間) | なし | |
| 最大出力(kW) | 360(490馬力) | |
| 最大トルク(N・m) | 700Nm | |
| 長さ×幅×高さ(mm) | 4854×1995×1703mm | |
| 最高速度(KM/H) | 200km | |
| 100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) | なし | |
| 体 | ||
| ホイールベース(mm) | 2915 | |
| 前輪ベース(mm) | 1711 | |
| 後輪ベース(mm) | 1711 | |
| ドアの数 (個) | 5 | |
| 席数(個) | 5 | |
| 車両重量 (kg) | 2316 | 2336 |
| フル積載質量(kg) | 2843 | |
| 抗力係数 (Cd) | 0.25 | |
| 電気モーター | ||
| モーターの説明 | ピュアエレクトリック 490 HP | |
| モーターの種類 | フロント誘導/非同期 リア永久磁石/同期 | |
| モーター総出力 (kW) | 360 | |
| モーター総馬力 (Ps) | 490 | |
| モーター総トルク (Nm) | 700 | |
| フロントモーター最大出力(kW) | 150 | |
| フロントモーター最大トルク(Nm) | 280 | |
| リアモーター最大出力 (kW) | 210 | |
| リアモーター最大トルク(Nm) | 420 | |
| 駆動モーター番号 | ダブルモーター | |
| モーターのレイアウト | フロント+リア | |
| バッテリーの充電 | ||
| 電池のタイプ | リン酸鉄リチウム電池 + 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 |
| バッテリーのブランド | CATL江蘇省 | CATL/CATL 江蘇省/CALB |
| バッテリー技術 | なし | |
| バッテリー容量(kWh) | 75kWh | 100kWh |
| バッテリーの充電 | なし | |
| 急速充電ポート | ||
| バッテリー温度管理システム | 低温加熱 | |
| 水冷式 | ||
| シャーシ/ステアリング | ||
| ドライブモード | デュアルモーター4WD | |
| 四輪駆動タイプ | 電動4WD | |
| フロントサスペンション | マルチリンク独立サスペンション | |
| リアサスペンション | マルチリンク独立サスペンション | |
| ステアリングタイプ | 電動アシスト | |
| 体の構造 | 耐荷重性 | |
| ホイール/ブレーキ | ||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | |
| リアブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | |
| フロントタイヤサイズ | 255/50R20 | |
| 後輪タイヤのサイズ | 255/50R20 | |
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