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メルセデスベンツ AMG G63 4.0T オフロード SUV

高級ブランドの硬派なオフロード車市場において、メルセデス・ベンツのGクラスAMGはその武骨な外観と力強いパワーで常に有名であり、成功者に深く愛されている。最近このモデルも今年の新モデルが発売されました。新型車は、外観や内装など現行モデルのデザインを継承し、構成を変更する。


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メルセデスベンツ AMG G63_0

高級ブランドの硬派なオフロード車市場において、メルセデスベンツのGクラスAMG荒々しい姿と強力なパワーで常に有名で、成功者に深く愛されてきました。最近このモデルも今年の新モデルが発売されました。新型車は、外観や内装など現行モデルのデザインを継承し、構成を変更する。

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外観の観点から見ると、新型モデルのデザインスタイルは旧モデルと同じで、依然として箱のような外観です。ディテールでは、角型グリルのセンターグリルにシルバーのストレートウォーターフォールクロームメッキを施し、幾何学模様の両サイドのマルチビームLEDヘッドライトやボンネットの盛り上がったリブと相まって、力強さを自然と表現し、力強さを感じさせます。同時に、新ボディのフロントライトやグリルなどをブラック化することで、視覚的なコントラストを強調した。新しいテールライトグループも黒色で、後部にスペアタイヤが取り付けられ、いつものように四角くて丈夫で、オフロード車によくある横開きのテールゲートをサポートしています。

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ボディの側面には鋭いエッジと角があり、そのラインは無駄のない気質を表しています。バックミラーはブラック仕上げされ、22インチマルチスポークホイールやレッドキャリパー、サイドデュアルエキゾーストなど、タフ&スポーティな雰囲気が溢れている。新型モデルのボディサイズは4870×1984×1979mm、ホイールベースは2890mmと旧型と同サイズで、中・大型SUVに位置づけられる。乗車スペースに関しては、ドライバーの身長は 1.75 メートルで、前方のヘッドルームには指が 4 本あります。後列ではヘッドルームにフィンガーが2本、レッグルームにパンチが2本あり、スペースパフォーマンスは良好です。

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車内に入ると、新型モデルも以前のデザインスタイルを継承している。デュアル 12.3 インチ フル LCD インストルメント パネルと中央コントロール スクリーンにより、デュアル スクリーン デザインが形成されます。本革巻きの3本スポークステアリングホイールは電動上下前後調整機能を備え、ドライバーの最適な姿勢を確保します。センターコンソールの「3つのロック」にはシルバー素材を合わせ、新たにアップグレードされたAMGステアリングホイールボタンを採用した。全体的な操作は便利であり、より良い運転体験を提供することもできます。同時に、ピアノペイントで装飾されたコントロールエリアは、64色のアンビエントライト、サウンド・オブ・ベルリン、レザーシート、AMG独自のアナログ時計と組み合わされ、力強い高級感を醸し出している。

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構成としては、360°パノラマ画像、自動駐車、音声認識制御システムなど、新旧モデルともに実用的で現代的な機能が備わっています。もちろん、新しい構成にも若干の調整が加えられています。例えば、マルチゾーンインテリジェントエアコンを搭載。この機能により、前列と後列の4つの異なるゾーンの設定温度を自動的に維持することができ、各ゾーンに個別の快適さをもたらします。

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パワー面では、新型も4.0T V8ツインターボエンジン+9ATギアボックスの組み合わせを搭載しており、非常にパワフルです。最高出力は430kW(585Ps)、最大トルクは850N・mに達します。車両重量が2.6トンであっても、0-100km/h加速は4.5秒で完了できる。95番ガソリンを充填した場合のWLTC総合燃費は15.23L/100kmに達する。

メルセデス・ベンツ AMG G63 スペック

車のモデル 2023 AMG G63 2022 AMG G63 2022 フェイスリフト AMG G 63
寸法 4870×1984×1979mm
ホイールベース 2890mm
マックス・スピード 220km
0-100km/h加速時間 4.5秒
100kmあたりの燃料消費量 15.23L
変位 3982cc(ツインターボ)
ギアボックス 9速オートマチック(9AT)
585馬力/430kw
最大トルク 850Nm
座席の数 5
駆動方式 フロント4WD
燃料タンク容量 100L
フロントサスペンション ダブルウィッシュボーン独立懸架
リアサスペンション インテグラルブリッジ非独立サスペンション

高級オフロード車の傑作として、メルセデス・ベンツ Gクラス AMG当然、非耐荷重ボディを採用しており、これがオフロード車の高燃費の大きな要因でもあります。フロントダブルウィッシュボーン独立サスペンション+リアインテグラルブリッジ非独立サスペンションを全車装備。リア非独立懸架ならともかく、主流の独立懸架に比べてコストは決して安くないし、乗り心地も良い。同時に、剛性も向上し、複雑な道路状況でも損傷しにくくなります。さらに、27.5°のアプローチアングルと29.6°のデパーチャーアングルに達し、さらにフルタイム四輪駆動により優れたオフロード性能をもたらします。しかし、スポーツサスペンションのサポートにより、各車輪の電子制御ダンピングシステムを独立して調整できるため、車両は対応するコンフォートモード、スポーツモード、スポーツ強化モードでの運転体験が可能になり、道路パフォーマンスが向上します。オフロード性能よりも。

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新型メルセデス・ベンツ Gクラス AMGの外観と内装は、ファッション性を高めるために若干調整されていますが、全体的な形状は依然としてメルセデス・ベンツ Gクラスのハードコアなスタイルを継承しています。

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  • 車のモデル メルセデス・ベンツAMG
    2023 AMG G63 2022 AMG G63 2022 フェイスリフト AMG G 63
    基本情報
    メーカー メルセデスAMG
    エネルギーの種類 ガソリン
    エンジン 4.0T 585 HP V8
    最大出力(kW) 430(585馬力)
    最大トルク(N・m) 850Nm
    ギアボックス 9速オートマチック
    長さ×幅×高さ(mm) 4870×1984×1979mm
    最高速度(KM/H) 220km
    WLTC総合燃費(L/100km) 15.23L
    ホイールベース(mm) 2890
    前輪ベース(mm) 1651年
    後輪ベース(mm) 1652年
    ドアの数 (個) 5
    席数(個) 5
    車両重量 (kg) 2607
    フル積載質量(kg) 3200
    燃料タンク容量(L) 100
    抗力係数 (Cd) なし
    エンジン
    エンジン型式 177 980
    排気量(mL) 3982
    変位(L) 4.0
    エアインテークフォーム ツインターボ
    シリンダー配置 V
    シリンダー数(本) 8
    シリンダーあたりのバルブ数 (個) 4
    最大馬力 (Ps) 585
    最大出力(kW) 430
    最高出力回転数 (rpm) 6000
    最大トルク(N・m) 850
    最大トルク回転数(rpm) 2500-3500
    エンジン固有のテクノロジー なし
    燃料形態 ガソリン
    燃料グレード 95#
    燃料供給方法 筒内直噴
    ギアボックス
    ギアボックスの説明 9速オートマチック
    歯車 9
    ギアボックスのタイプ オートマチック・マニュアル・トランスミッション(AT)
    シャーシ/ステアリング
    ドライブモード フロント4WD
    四輪駆動タイプ フルタイム4WD
    フロントサスペンション ダブルウィッシュボーン独立懸架
    リアサスペンション インテグラルブリッジ非独立サスペンション
    ステアリングタイプ 電動アシスト
    体の構造 非耐荷重性
    ホイール/ブレーキ
    フロントブレーキタイプ ベンチレーテッドディスク
    リアブレーキタイプ ベンチレーテッドディスク
    フロントタイヤサイズ 295/40R22
    後輪タイヤのサイズ 295/40R22

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