紅旗 H9 車の自動車在庫 紅旗 E-HS9 2022 690 キロ旗艦紅旗 Ehs9 車新エネルギー車紅旗紅旗電気自動車
当社の豊富な実務経験と思慮深いソリューションにより、現在、当社は、Hongqi H9 自動車の多くの大陸間の購入希望者にとって信頼できるサプライヤーであると考えられています。車のこと、詳しくはお気軽にお問い合わせください。皆様からのお問い合わせは、誠にありがとうございます。
当社の豊かな実務経験と思慮深いソリューションにより、現在では大陸間の多くの将来の購入者にとって信頼できるサプライヤーとみなされています。中国の電気SUV車と新エネルギー車, 私たちは常にソリューションの進化を主張し、技術のアップグレードに十分な資金と人的資源を費やし、生産の改善を促進し、すべての国と地域の見込み客の要望に応えてきました。
車のモデル | 紅旗 E-HS9 | |||
2022 フェイスリフト 460km フラッグシップ ジョイ エディション 7 席 | 2022 フェイスリフト 460km フラッグシップ エンジョイメント エディション 6 席 | 2022 フェイスリフト 690km フラッグシップ ジョイ エディション 7 席 | 2022 フェイスリフト 690km フラッグシップ エンジョイメント エディション 6 席 | |
基本情報 | ||||
メーカー | 一汽紅旗 | |||
エネルギーの種類 | ピュアエレクトリック | |||
電気モーター | 435馬力 | |||
純電気航続距離(KM) | 460km | 690km | ||
充電時間(時間) | 急速充電 0.8 時間 低速充電 8.4 時間 | 急速充電 1.1 時間 | ||
最大出力(kW) | 320(435馬力) | |||
最大トルク(N・m) | 600Nm | |||
長さ×幅×高さ(mm) | 5209*2010*1731mm | |||
最高速度(KM/H) | 200km | |||
100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) | 18.1kWh | 18kWh | ||
体 | ||||
ホイールベース(mm) | 3110 | |||
前輪ベース(mm) | 1708年 | |||
後輪ベース(mm) | 1709年 | |||
ドアの数 (個) | 5 | |||
席数(個) | 7 | 6 | 7 | 6 |
車両重量 (kg) | 2512 | 2515 | 2644 | 2702 |
フル積載質量(kg) | 3057 | 2985 | なし | なし |
抗力係数 (Cd) | なし | |||
電気モーター | ||||
モーターの説明 | ピュアエレクトリック 435 HP | |||
モーターの種類 | 永久磁石/同期 | |||
モーター総出力 (kW) | 320 | |||
モーター総馬力 (Ps) | 435 | |||
モーター総トルク (Nm) | 600 | |||
フロントモーター最大出力(kW) | 160 | |||
フロントモーター最大トルク(Nm) | 300 | |||
リアモーター最大出力 (kW) | 160 | |||
リアモーター最大トルク(Nm) | 300 | |||
駆動モーター番号 | ダブルモーター | |||
モーターのレイアウト | フロント+リア | |||
バッテリーの充電 | ||||
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | |||
バッテリーのブランド | カトル | |||
バッテリー技術 | なし | |||
バッテリー容量(kWh) | 84kWh | 120kWh | ||
バッテリーの充電 | 急速充電 0.8 時間 低速充電 8.4 時間 | 急速充電 1.1 時間 | ||
急速充電ポート | ||||
バッテリー温度管理システム | 低温加熱 | |||
水冷式 | ||||
シャーシ/ステアリング | ||||
ドライブモード | デュアルモーター4WD | |||
四輪駆動タイプ | 電動4WD | |||
フロントサスペンション | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | |||
リアサスペンション | マルチリンク独立サスペンション | |||
ステアリングタイプ | 電動アシスト | |||
体の構造 | 耐荷重性 | |||
ホイール/ブレーキ | ||||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | |||
リアブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | |||
フロントタイヤサイズ | 265/45 R21 | |||
後輪タイヤのサイズ | 265/45 R21 |
車のモデル | 紅旗 E-HS9 | |||
2022年フェイスリフト 510km フラッグシップ エンジョイアブル エディション 6人乗り | 2022 フェイスリフト 660km フラッグシップ エンジョイアブル エディション 6 人乗り | 2022 フェイスリフト 510km フラッグシップ リーダー エディション 4 席 | 2022 フェイスリフト 660km フラッグシップ リーダー エディション 4 席 | |
基本情報 | ||||
メーカー | 一汽紅旗 | |||
エネルギーの種類 | ピュアエレクトリック | |||
電気モーター | 551馬力 | |||
純電気航続距離(KM) | 510km | 660km | 510km | 660km |
充電時間(時間) | 急速充電 0.8 時間 低速充電 9.5 時間 | 急速充電 1.1 時間 | 急速充電 0.8 時間 低速充電 9.5 時間 | 急速充電 1.1 時間 |
最大出力(kW) | 405(551馬力) | |||
最大トルク(N・m) | 750Nm | |||
長さ×幅×高さ(mm) | 5209*2010*1713mm | |||
最高速度(KM/H) | 200km | |||
100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) | 19.3kWh | 19kWh | 19.3kWh | 19kWh |
体 | ||||
ホイールベース(mm) | 3110 | |||
前輪ベース(mm) | 1708年 | |||
後輪ベース(mm) | 1709年 | |||
ドアの数 (個) | 5 | |||
席数(個) | 6 | 4 | ||
車両重量 (kg) | 2610 | 2654 | 2640 | 2712 |
フル積載質量(kg) | 3080 | なし | 3090 | なし |
抗力係数 (Cd) | なし | |||
電気モーター | ||||
モーターの説明 | ピュアエレクトリック 551 HP | |||
モーターの種類 | 永久磁石/同期 | |||
モーター総出力 (kW) | 405 | |||
モーター総馬力 (Ps) | 551 | |||
モーター総トルク (Nm) | 750 | |||
フロントモーター最大出力(kW) | 160 | |||
フロントモーター最大トルク(Nm) | 300 | |||
リアモーター最大出力 (kW) | 245 | |||
リアモーター最大トルク(Nm) | 450 | |||
駆動モーター番号 | ダブルモーター | |||
モーターのレイアウト | フロント+リア | |||
バッテリーの充電 | ||||
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | |||
バッテリーのブランド | カトル | |||
バッテリー技術 | なし | |||
バッテリー容量(kWh) | 99kWh | 120kWh | 99kWh | 120kWh |
バッテリーの充電 | 急速充電 0.8 時間 低速充電 9.5 時間 | 急速充電 1.1 時間 | 急速充電 0.8 時間 低速充電 9.5 時間 | 急速充電 1.1 時間 |
急速充電ポート | ||||
バッテリー温度管理システム | 低温加熱 | |||
水冷式 | ||||
シャーシ/ステアリング | ||||
ドライブモード | デュアルモーター4WD | |||
四輪駆動タイプ | 電動4WD | |||
フロントサスペンション | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | |||
リアサスペンション | マルチリンク独立サスペンション | |||
ステアリングタイプ | 電動アシスト | |||
体の構造 | 耐荷重性 | |||
ホイール/ブレーキ | ||||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | |||
リアブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | |||
フロントタイヤサイズ | 265/45 R21 | 275/40R22 | ||
後輪タイヤのサイズ | 265/45 R21 | 275/40R22 |
当社の豊富な実務経験と思慮深いソリューションにより、現在、当社は 18 年間、大陸間の多くの将来の購入者にとって信頼できるサプライヤーであると考えられています。 工場紅旗 H9 車 自動車 在庫あり 紅旗 E-HS9 2022 690km フラッグシップ 紅旗 Ehs9 車 新エネルギー車 香港Qi Honqi 電気自動車の詳細については、お気軽にお問い合わせください。皆様からのお問い合わせは、誠にありがとうございます。
18年間の工場中国の電気SUV車と新エネルギー車, 私たちは常にソリューションの進化を主張し、技術のアップグレードに十分な資金と人的資源を費やし、生産の改善を促進し、すべての国と地域の見込み客の要望に応えてきました。
車のモデル | 紅旗 E-HS9 | |||
2022 フェイスリフト 460km フラッグシップ ジョイ エディション 7 席 | 2022 フェイスリフト 460km フラッグシップ エンジョイメント エディション 6 席 | 2022 フェイスリフト 690km フラッグシップ ジョイ エディション 7 席 | 2022 フェイスリフト 690km フラッグシップ エンジョイメント エディション 6 席 | |
基本情報 | ||||
メーカー | 一汽紅旗 | |||
エネルギーの種類 | ピュアエレクトリック | |||
電気モーター | 435馬力 | |||
純電気航続距離(KM) | 460km | 690km | ||
充電時間(時間) | 急速充電 0.8 時間 低速充電 8.4 時間 | 急速充電 1.1 時間 | ||
最大出力(kW) | 320(435馬力) | |||
最大トルク(N・m) | 600Nm | |||
長さ×幅×高さ(mm) | 5209*2010*1731mm | |||
最高速度(KM/H) | 200km | |||
100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) | 18.1kWh | 18kWh | ||
体 | ||||
ホイールベース(mm) | 3110 | |||
前輪ベース(mm) | 1708年 | |||
後輪ベース(mm) | 1709年 | |||
ドアの数 (個) | 5 | |||
席数(個) | 7 | 6 | 7 | 6 |
車両重量 (kg) | 2512 | 2515 | 2644 | 2702 |
フル積載質量(kg) | 3057 | 2985 | なし | なし |
抗力係数 (Cd) | なし | |||
電気モーター | ||||
モーターの説明 | ピュアエレクトリック 435 HP | |||
モーターの種類 | 永久磁石/同期 | |||
モーター総出力 (kW) | 320 | |||
モーター総馬力 (Ps) | 435 | |||
モーター総トルク (Nm) | 600 | |||
フロントモーター最大出力(kW) | 160 | |||
フロントモーター最大トルク(Nm) | 300 | |||
リアモーター最大出力 (kW) | 160 | |||
リアモーター最大トルク(Nm) | 300 | |||
駆動モーター番号 | ダブルモーター | |||
モーターのレイアウト | フロント+リア | |||
バッテリーの充電 | ||||
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | |||
バッテリーのブランド | カトル | |||
バッテリー技術 | なし | |||
バッテリー容量(kWh) | 84kWh | 120kWh | ||
バッテリーの充電 | 急速充電 0.8 時間 低速充電 8.4 時間 | 急速充電 1.1 時間 | ||
急速充電ポート | ||||
バッテリー温度管理システム | 低温加熱 | |||
水冷式 | ||||
シャーシ/ステアリング | ||||
ドライブモード | デュアルモーター4WD | |||
四輪駆動タイプ | 電動4WD | |||
フロントサスペンション | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | |||
リアサスペンション | マルチリンク独立サスペンション | |||
ステアリングタイプ | 電動アシスト | |||
体の構造 | 耐荷重性 | |||
ホイール/ブレーキ | ||||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | |||
リアブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | |||
フロントタイヤサイズ | 265/45 R21 | |||
後輪タイヤのサイズ | 265/45 R21 |
車のモデル | 紅旗 E-HS9 | |||
2022年フェイスリフト 510km フラッグシップ エンジョイアブル エディション 6人乗り | 2022 フェイスリフト 660km フラッグシップ エンジョイアブル エディション 6 人乗り | 2022 フェイスリフト 510km フラッグシップ リーダー エディション 4 席 | 2022 フェイスリフト 660km フラッグシップ リーダー エディション 4 席 | |
基本情報 | ||||
メーカー | 一汽紅旗 | |||
エネルギーの種類 | ピュアエレクトリック | |||
電気モーター | 551馬力 | |||
純電気航続距離(KM) | 510km | 660km | 510km | 660km |
充電時間(時間) | 急速充電 0.8 時間 低速充電 9.5 時間 | 急速充電 1.1 時間 | 急速充電 0.8 時間 低速充電 9.5 時間 | 急速充電 1.1 時間 |
最大出力(kW) | 405(551馬力) | |||
最大トルク(N・m) | 750Nm | |||
長さ×幅×高さ(mm) | 5209*2010*1713mm | |||
最高速度(KM/H) | 200km | |||
100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) | 19.3kWh | 19kWh | 19.3kWh | 19kWh |
体 | ||||
ホイールベース(mm) | 3110 | |||
前輪ベース(mm) | 1708年 | |||
後輪ベース(mm) | 1709年 | |||
ドアの数 (個) | 5 | |||
席数(個) | 6 | 4 | ||
車両重量 (kg) | 2610 | 2654 | 2640 | 2712 |
フル積載質量(kg) | 3080 | なし | 3090 | なし |
抗力係数 (Cd) | なし | |||
電気モーター | ||||
モーターの説明 | ピュアエレクトリック 551 HP | |||
モーターの種類 | 永久磁石/同期 | |||
モーター総出力 (kW) | 405 | |||
モーター総馬力 (Ps) | 551 | |||
モーター総トルク (Nm) | 750 | |||
フロントモーター最大出力(kW) | 160 | |||
フロントモーター最大トルク(Nm) | 300 | |||
リアモーター最大出力 (kW) | 245 | |||
リアモーター最大トルク(Nm) | 450 | |||
駆動モーター番号 | ダブルモーター | |||
モーターのレイアウト | フロント+リア | |||
バッテリーの充電 | ||||
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | |||
バッテリーのブランド | カトル | |||
バッテリー技術 | なし | |||
バッテリー容量(kWh) | 99kWh | 120kWh | 99kWh | 120kWh |
バッテリーの充電 | 急速充電 0.8 時間 低速充電 9.5 時間 | 急速充電 1.1 時間 | 急速充電 0.8 時間 低速充電 9.5 時間 | 急速充電 1.1 時間 |
急速充電ポート | ||||
バッテリー温度管理システム | 低温加熱 | |||
水冷式 | ||||
シャーシ/ステアリング | ||||
ドライブモード | デュアルモーター4WD | |||
四輪駆動タイプ | 電動4WD | |||
フロントサスペンション | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | |||
リアサスペンション | マルチリンク独立サスペンション | |||
ステアリングタイプ | 電動アシスト | |||
体の構造 | 耐荷重性 | |||
ホイール/ブレーキ | ||||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | |||
リアブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | |||
フロントタイヤサイズ | 265/45 R21 | 275/40R22 | ||
後輪タイヤのサイズ | 265/45 R21 | 275/40R22 |
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