紅旗 H9 2.0T/3.0T 高級セダン
の紅旗 H9C+ クラスのフラッグシップセダンには 2 つのパワーフォームがあり、最大出力 185 の 2.0T ターボエンジンを搭載最大キロワット、最大トルク380Nm、最大出力208キロワットの3.0T V6スーパーチャージャーエンジンを搭載。最大トルクは400Nmです。これら 2 つの動力形式は、7 速湿式デュアルクラッチトランスミッションと組み合わせられます。
インテリアのカラーマッチングに関しては、紅旗 H9さまざまなインテリアカラースプライシングを使用し、ダブルカラーマッチングを採用しています。インテリアの視覚的インパクトを向上させるデザイン。新しいインテリアは、全体のカラーシステムとしてブルー/ホワイトを採用しており、新しい車はより簡潔に見えます。インテリアレベルでは、新型車は包み込むようなデザイン、2色のインテリアカラーマッチング、デュアル 12.3 インチ フル LCD 計器とマルチメディア スクリーンに加え、中央コントロールの下にある大型スクリーンにより、全体が強い高級感とテクノロジーを備えた車。
中央コントロールには 2 つの 12.3 インチ スクリーン、HUD ヘッドアップ ディスプレイ、ドア パネル、アンビエント ライトがあることがわかります。パネル。色は253色からお選びいただけます。アルミニウム合金トリムは実際には本物のアルミニウムで作られています。レザーエレクトリックステアリングホイールは4ウェイ電動調整をサポートし、ステアリングホイール位置記憶機能とヒーターを装備関数。ストリーミングメディアバックミラーを追加すると、後方の状況をより明確に確認できます。
加熱、換気、マッサージ機能を備えたナッパ素材のシートには、装備できるすべての機能が装備されています。で最小限の構成に加え、運転席は12ウェイ電動調整に対応し、運転席のメモリー機能。シートクッションの深さは手動で調整でき、副操縦士も6ウェイを備えています。電気調整。BOSE オーディオは、さまざまな車種に応じて、12 スピーカーまたは 14 スピーカーを選択できます。空気-空調システムには、AQS空気品質監視システムとマイナスイオン発生器が装備されており、PM2.5フィルターと組み合わせられています。エアコンフィルターエレメントを使用して、車内の良好な空気インジケーターを取得します。
Honqi H9 に関しては、この車の後列の快適さは非常に重要です。まずは中央のアームレストを引き下げてみましょう。後列。押すと開く仕組みになっています。アームレストが非常に先進的であることがわかります。あなたはできるアームレストから見ると、後列には換気、暖房、マッサージの機能があります。背もたれは調整可能です後席の着座深さも中央から電動で調整可能で、後部座席も含めて中央から前方に調整可能です。ヘッドレストも電動で調整可能。はい、後部の中央コントロールには副操縦士を調整するボタンもあります。後部乗員の快適性をさらに高めることができます。右後席にはボタン一つでリクライニング機能が付いています。
後列には独立した吹き出し口があり、中央にはこの液晶画面があり、一部の空調設定を制御できます。その下にはカバープレートがあり、それを開けると220ボルトの電源ポートと後列に2つのUSB充電ポートがあります。2人でもとても快適です。この車はリアドライブバージョンなので、中央の膨らみが非常に高くなります。充電のオプションも多数あります。前列に 2 つの USB 充電ポート、後列に 2 つの USB 充電ポート、シガー ライター ポート、12V 電源ポートがあります。
高張力鋼材使用率72%、1600Mpa熱間成形鋼材を使用し、ラップアラウンド7エアバッグに適合します。予防安全の観点から快適なコンフォート構成に加え、ウエスト調整をサポートする助手席エアバッグも装備されます。フレグランスシステムとマイナスイオン発生器を搭載。消費者が最も重視する安全面では、AEB自動緊急ブレーキやLDW車線逸脱警報システムなどを搭載し、より安全な運転を提供する。
Honqi H9 は、このクラスでマルチリンク独立リアサスペンションを備えた唯一のモデルでもあることは注目に値します。シャーシはフロントマクファーソン、リアマルチリンク独立懸架構造を採用し、ドイツZFザックス社製を採用MPV独自のリターンスプリング設計を採用したダンピングシステム。これまでのところ、新世代の若い市場の台頭により、これらの新しい車はデザインが変わるだけでなく、運転制御や知性の面でも若者の好みにもっと一致するものになると信じる理由があります。
車のモデル | ホンチー H9 | ||
2022 2.0T スマート リンク フラッグシップ プレジャー | 2022 2.0T スマート リンク フラッグシップ プレミアム | 2022 2.0T スマート リンク フラッグシップをお楽しみください | |
基本情報 | |||
メーカー | 一汽紅旗 | ||
エネルギーの種類 | 48Vマイルドハイブリッドシステム | ||
エンジン | 2.0T 252hp L4 48V マイルドハイブリッド | ||
最大出力(kW) | 185(252馬力) | ||
最大トルク(N・m) | 380Nm | ||
ギアボックス | 7速デュアルクラッチ | ||
長さ×幅×高さ(mm) | 5137*1904*1493mm | ||
最高速度(KM/H) | 230km | ||
WLTC総合燃費(L/100km) | 7.1L | ||
体 | |||
ホイールベース(mm) | 3060 | ||
前輪ベース(mm) | 1633年 | ||
後輪ベース(mm) | 1629年 | ||
ドアの数 (個) | 4 | ||
席数(個) | 5 | ||
車両重量 (kg) | 1875年 | ||
フル積載質量(kg) | 2325 | ||
燃料タンク容量(L) | 2325 | ||
抗力係数 (Cd) | なし | ||
エンジン | |||
エンジン型式 | CA4GC20TD-31 | ||
排気量(mL) | 1989年 | ||
変位(L) | 2.0 | ||
エアインテークフォーム | ターボチャージャー付き | ||
シリンダー配置 | L | ||
シリンダー数(本) | 4 | ||
シリンダーあたりのバルブ数 (個) | 4 | ||
最大馬力 (Ps) | 252 | ||
最大出力(kW) | 185 | ||
最高出力回転数 (rpm) | 5500 | ||
最大トルク(N・m) | 380 | ||
最大トルク回転数(rpm) | 1800-4000 | ||
エンジン固有のテクノロジー | なし | ||
燃料形態 | 48Vマイルドハイブリッドシステム | ||
燃料グレード | 95# | ||
燃料供給方法 | 筒内直噴 | ||
ギアボックス | |||
ギアボックスの説明 | 7速デュアルクラッチ | ||
歯車 | 7 | ||
ギアボックスのタイプ | デュアル クラッチ トランスミッション (DCT) | ||
シャーシ/ステアリング | |||
ドライブモード | フロント後輪駆動 | ||
四輪駆動タイプ | なし | ||
フロントサスペンション | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | ||
リアサスペンション | マルチリンク独立サスペンション | ||
ステアリングタイプ | 電動アシスト | ||
体の構造 | 耐荷重性 | ||
ホイール/ブレーキ | |||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ||
リアブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ||
フロントタイヤサイズ | 235/50R18 | 245/45R19 | |
後輪タイヤのサイズ | 235/50R18 | 245/45R19 |
車のモデル | ホンチー H9 | ||
2022 3.0T スマート リンク フラッグシップをお楽しみください | 2022 3.0T スマート リンク フラッグシップ リーダー 4 人乗り | 2022 3.0T H9+ エクセレント カスタム エディション | |
基本情報 | |||
メーカー | 一汽紅旗 | ||
エネルギーの種類 | ガソリン | ||
エンジン | 3.0T 283馬力 V6 | ||
最大出力(kW) | 208(283馬力) | ||
最大トルク(N・m) | 400Nm | ||
ギアボックス | 7速デュアルクラッチ | ||
長さ×幅×高さ(mm) | 5137*1904*1493mm | 5337*1904*1493mm | |
最高速度(KM/H) | 245km | 240km | |
WLTC総合燃費(L/100km) | 9L | 9.6L | |
体 | |||
ホイールベース(mm) | 3060 | ||
前輪ベース(mm) | 1633年 | ||
後輪ベース(mm) | 1629年 | ||
ドアの数 (個) | 4 | ||
席数(個) | 5 | 4 | |
車両重量 (kg) | 1995年 | 2065年 | |
フル積載質量(kg) | 2505 | ||
燃料タンク容量(L) | 2505 | ||
抗力係数 (Cd) | なし | ||
エンジン | |||
エンジン型式 | CA6GV30TD-03 | ||
排気量(mL) | 2951 | ||
変位(L) | 3.0 | ||
エアインテークフォーム | スーパーチャージャー | ||
シリンダー配置 | V | ||
シリンダー数(本) | 6 | ||
シリンダーあたりのバルブ数 (個) | 4 | ||
最大馬力 (Ps) | 283 | ||
最大出力(kW) | 208 | ||
最高出力回転数 (rpm) | 4780-5500 | ||
最大トルク(N・m) | 400 | ||
最大トルク回転数(rpm) | 2500-4780 | ||
エンジン固有のテクノロジー | なし | ||
燃料形態 | ガソリン | ||
燃料グレード | 95# | ||
燃料供給方法 | 筒内直噴 | ||
ギアボックス | |||
ギアボックスの説明 | 7速デュアルクラッチ | ||
歯車 | 7 | ||
ギアボックスのタイプ | デュアル クラッチ トランスミッション (DCT) | ||
シャーシ/ステアリング | |||
ドライブモード | フロント後輪駆動 | ||
四輪駆動タイプ | なし | ||
フロントサスペンション | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | ||
リアサスペンション | マルチリンク独立サスペンション | ||
ステアリングタイプ | 電動アシスト | ||
体の構造 | 耐荷重性 | ||
ホイール/ブレーキ | |||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ||
リアブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ||
フロントタイヤサイズ | 245/45R19 | 245/40R20 | 245/45R19 |
後輪タイヤのサイズ | 245/45R19 | 245/40R20 | 245/45R19 |
濰坊世紀主権汽車販売有限公司自動車分野で業界のリーダーとなる。主な事業内容は、大衆車から高級・超高級ブランドまでの自動車輸出販売です。中国の新車輸出、中古車輸出を行っております。