シトロエン C6 シトロエン フレンチ クラシック 高級セダン
新型C6は中国市場専用に設計されており、外観はかなり当たり障りのないものとなっているが、内装はとてもいい感じだ。クルマを快適にすることには特に注意が払われました。シトロエン進化した快適性。
Citroën Advanced Comfort では、ロードノイズとバンプを除去するという 4 つの主要な領域が検討されています。広々としたキャビンを作成します。テクノロジーを通じてユーザーフレンドリーなエクスペリエンスを生み出す。十分な収納スペースを提供します.
シトロエン C6 の仕様
寸法 | 4980*1858*1475mm |
ホイールベース | 2900mm |
スピード | 235km/h |
0-100km加速時間 | 8.7秒 |
100kmあたりの燃料消費量 | 6.4L |
変位 | 1751ccターボ |
力 | 211馬力/155kW |
最大トルク | 300Nm |
伝染 ; 感染 | アイシン製8速AT |
駆動方式 | 前輪駆動 |
燃料タンク容量 | 70L |
インテリア
フランスワインの芳醇な香りのような店内。シトロエンC6絶対にユニークです。この淡い色の効果は、高級感と広さを視覚的に楽しむことに対応していますが、実際に座ってみると、シトロエンC6は柔らかさと履き心地の両方において優れていると感じます。彼らが初めて室内に座ったとき、シトロエンC6、ほとんどの人は、世界の隅々まで情報を収集するために目を向け続けなければならないため、しばらく沈黙するでしょう。シトロエンC6のインテリア、そして最後に全員が満場一致で肯定的なコメントで評価します。
フロントシート調整ボタンがフロントドアパネルに配置されており、非常に直感的で便利であることは注目に値します。8 方向調整に加えてランバー サポート調整、ドライバーの位置を 2 セット記憶するだけで十分です。後部座席も調整可能で、パネル上のボタンを使用して着座位置を直接調整できるため、後部座席の乗員を半リクライニング状態から解放できます。これは、ほとんどのオーナーや車の所有者が求めている状態です。数日間の試乗では、ドライバーとして、高級車の快適さを後部座席で感じることを厭わず、後部座席を楽しむ同僚を羨ましく思いました。
ピクチャー
多機能ステアリングホイール
ダッシュボード
ギアシフト
画面
電動調節可能なシート
サンルーフ
車のモデル | シトロエン C6 | |
2023 400THP記念エディション | 2021 400THP コンフォート エディション | |
基本情報 | ||
メーカー | 東風シトロエン | |
エネルギーの種類 | ガソリン | |
エンジン | 1.8T 211 HP L4 | |
最大出力(kW) | 155(211馬力) | |
最大トルク(N・m) | 300Nm | |
ギアボックス | 8速オートマチック | |
長さ×幅×高さ(mm) | 4980×1858×1475mm | |
最高速度(KM/H) | 235km | |
WLTC総合燃費(L/100km) | 6.4L | |
体 | ||
ホイールベース(mm) | 2900 | |
前輪ベース(mm) | 1599年 | |
後輪ベース(mm) | 1573年 | |
ドアの数 (個) | 4 | |
席数(個) | 5 | |
車両重量 (kg) | 1645年 | |
フル積載質量(kg) | 2056年 | |
燃料タンク容量(L) | 70 | |
抗力係数 (Cd) | なし | |
エンジン | ||
エンジン型式 | 6G03 | |
排気量(mL) | 1751年 | |
変位(L) | 1.8 | |
エアインテークフォーム | ターボチャージャー付き | |
シリンダー配置 | L | |
シリンダー数(本) | 4 | |
シリンダーあたりのバルブ数 (個) | 4 | |
最大馬力 (Ps) | 211 | |
最大出力(kW) | 155 | |
最高出力回転数 (rpm) | 5500 | |
最大トルク(N・m) | 300 | |
最大トルク回転数(rpm) | 1900 ~ 4500 年 | |
エンジン固有のテクノロジー | CVVT連続可変タイミングシステム | |
燃料形態 | ガソリン | |
燃料グレード | 92# | |
燃料供給方法 | 筒内直噴 | |
ギアボックス | ||
ギアボックスの説明 | 8速オートマチック | |
歯車 | 8 | |
ギアボックスのタイプ | オートマチック・マニュアル・トランスミッション(AT) | |
シャーシ/ステアリング | ||
ドライブモード | フロントFF | |
四輪駆動タイプ | なし | |
フロントサスペンション | マクファーソン独立サスペンション | |
リアサスペンション | マルチリンク独立サスペンション | |
ステアリングタイプ | 電動アシスト | |
体の構造 | 耐荷重性 | |
ホイール/ブレーキ | ||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | |
リアブレーキタイプ | ソリッドディスク | |
フロントタイヤサイズ | 225/55R17 | |
後輪タイヤのサイズ | 225/55R17 |
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