BMW 2023 iX3 EV SUV
2023 BMW iX3電気ですSUV。BMWの一員として、このモデルはエクステリアとインテリアのデザインに独自の特徴を備えています。
外観に関しては、フロントフェイスはBMWの最新のファミリースタイルスタイルを採用し、それをベースにモディファイされている。車両全体は滑らかなラインを持ち、ダイナミクスに満ちています。フロントグリルは閉じたデザインを採用しており、伝統的なBMWの鎌型ヘッドライトを継承し、よりシャープなラインを持ち、全体的な効果は比較的充実しています。
ボディのサイドラインも非常に滑らかで横漏れ感があり、大径ホイールと独特のホイール形状デザインと相まって、全体的にこの車のスポーティさと重量感を表現しています。
車の後部を見ると、伝統的なBMWファミリースタイルのデザインが継承されており、若々しくファッショナブルです。加えて、BMW iX3さまざまな色のオプションも用意されているため、消費者は購入時により多くの選択肢を得ることができます。
BMW 2023 iX3 スペック
車のモデル | 帯域幅管理iX3 | |||
2023 年主要版 | 2023 イノベーションエディション | 2023 フェイスリフト リーディング エディション | 2023 フェイスリフト イノベーション エディション | |
寸法 | 4746*1891*1683mm | |||
ホイールベース | 2864mm | |||
マックス・スピード | 180km | |||
0-100km/h加速時間 | 6.8秒 | |||
バッテリー容量 | 80kWh | |||
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | |||
バッテリー技術 | カトル | |||
急速充電時間 | 急速充電 0.75 時間 低速充電 7.5 時間 | |||
100kmあたりのエネルギー消費量 | 15.1kWh | 15.5kWh | 15.1kWh | 15.5kWh |
力 | 286馬力/210kw | |||
最大トルク | 400Nm | |||
座席の数 | 5 | |||
駆動方式 | リア後輪駆動 | |||
距離範囲 | 550km | 535km | 550km | 535km |
フロントサスペンション | マクファーソン独立サスペンション | |||
リアサスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
インテリアデザインに関しては、このモデルはレザーシートとより質感の高い素材で装飾されており、全体的に非常にシンプルかつエレガントで、より快適です。また、後席乗員も上質なインテリア、快適な空間、インテリジェント装備を享受でき、ドライバーと同乗者にひと味違った体験を提供します。
スペース的には、全長4746mm、全幅1891mm、全高1683mm、ホイールベースは2864mm。ボディサイズは同クラスモデルに比べてゆったりとしたサイズ感。また、トランクの収納スペースも十分に確保されており、車の所有者やユーザーの日常の買い物や旅行を容易にすることができます。全体的な空間レイアウトとしては、BMW iX3快適さ、実用性、ファッション性を求める現代人のニーズに非常にマッチしています。
構成の点では、2023年型BMW iX3には、車線逸脱警報、前方衝突警報、後退車両側方警報などの予防安全システムが装備されています。さらに、運転支援画像、クルーズシステム、自動駐車、パノラミックサンルーフ、複数の走行モード選択などの便利な機能も多数装備しており、ドライバーと同乗者にリラックスした快適な体験をもたらします。
動力性能では、最高286馬力、最高出力210kw、最大トルク400Nmの励磁同期モーターを搭載。この高効率パワーにより、静止状態から時速100kmまでわずか6.8秒で加速する優れた加速性能を実現します。同時に、この車両にはインテリジェントな運転システムと独立したサスペンションシステムも搭載されており、優れた安定性と信頼性を提供します。消費者がこの車両を運転する際に快適な体験ができるようにするため。
新エネルギー車として、BMW iX3非常にコストパフォーマンスの高いSUVです。躍動感あふれる外観、快適な内装素材、豊富で実用的な構成、動力性能も良好。新しいエネルギーのSUVを購入したい消費者にとって、この車も良い選択です。
車のモデル | BMW iX3 | |||
2023 年主要版 | 2023 イノベーションエディション | 2023 フェイスリフト リーディング エディション | 2023 フェイスリフト イノベーション エディション | |
基本情報 | ||||
メーカー | BMWの輝き | |||
エネルギーの種類 | ピュアエレクトリック | |||
電気モーター | 286馬力 | |||
純電気航続距離(KM) | 550km | 535km | 550km | 535km |
充電時間(時間) | 急速充電 0.75 時間 低速充電 7.5 時間 | |||
最大出力(kW) | 210(286馬力) | |||
最大トルク(N・m) | 400Nm | |||
長さ×幅×高さ(mm) | 4746×1891×1683mm | |||
最高速度(KM/H) | 180km | |||
100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) | 15.1kWh | 15.5kWh | 15.1kWh | 15.5kWh |
体 | ||||
ホイールベース(mm) | 2864 | |||
前輪ベース(mm) | 1616 | |||
後輪ベース(mm) | 1632年 | |||
ドアの数 (個) | 5 | |||
席数(個) | 5 | |||
車両重量 (kg) | 2190 | |||
フル積載質量(kg) | 2725 | |||
抗力係数 (Cd) | なし | |||
電気モーター | ||||
モーターの説明 | ピュアエレクトリック 286 HP | |||
モーターの種類 | 励磁・同期 | |||
モーター総出力 (kW) | 210 | |||
モーター総馬力 (Ps) | 286 | |||
モーター総トルク (Nm) | 400 | |||
フロントモーター最大出力(kW) | なし | |||
フロントモーター最大トルク(Nm) | なし | |||
リアモーター最大出力 (kW) | 210 | |||
リアモーター最大トルク(Nm) | 400 | |||
駆動モーター番号 | シングルモーター | |||
モーターのレイアウト | 後方 | |||
バッテリーの充電 | ||||
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | |||
バッテリーのブランド | カトル | |||
バッテリー技術 | なし | |||
バッテリー容量(kWh) | 80kWh | |||
バッテリーの充電 | 急速充電 0.75 時間 低速充電 7.5 時間 | |||
急速充電ポート | ||||
バッテリー温度管理システム | 低温加熱 | |||
水冷式 | ||||
シャーシ/ステアリング | ||||
ドライブモード | リア後輪駆動 | |||
四輪駆動タイプ | なし | |||
フロントサスペンション | マクファーソン独立サスペンション | |||
リアサスペンション | マルチリンク独立サスペンション | |||
ステアリングタイプ | 電動アシスト | |||
体の構造 | 耐荷重性 | |||
ホイール/ブレーキ | ||||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | |||
リアブレーキタイプ | ソリッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ソリッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
フロントタイヤサイズ | 245/50R19 | 245/45 R20 | 245/50R19 | 245/45 R20 |
後輪タイヤのサイズ | 245/50R19 | 245/45 R20 | 245/50R19 | 245/45 R20 |
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