100% オリジナル新エネルギー電気自動車車 2023 一汽 GAC Voiture トヨタ EV Bz4X プロ 4WD Bz4 完全な電気自動車 SUV トヨタ Bz4X 販売のため
当社は、戦略的思考、すべてのセグメントにおける絶え間ない近代化、技術の進歩、そしてもちろん、100%オリジナルの新エネルギー電気自動車 2023 FAW GAC Voiture Toyota EV Bz4X PRO 4WD Bz4 Full Electric Car SUV Toyota の成功に直接参加する従業員に依存しています。 Bz4X 販売のため、当社グループのメンバーは、消費者に優れたパフォーマンスコスト比の商品を提供することを目標としています。また、当社全員の目標は、通常、環境全体の消費者を満足させることです。
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それでもトヨタ自動車自動車産業では繁栄していますが、純粋な電気時代では後発です。今日はこれについて話しますトヨタ bZ4X 2022エリートJOYエディション。トヨタが新エネルギー車に対して提出した解答用紙といえる。その強さは何でしょうか?一緒に見てみましょう!
この車の外観デザインは従来の燃料車とは異なります。フロントフェイスの運動量を高めるために曲線を採用。吸気グリルは存在感が控えめ。
ボディサイズは全長4690mm×全幅1860mm×全高1650mm、ホイールベース2850mmとなる。
車の後部は特にユニークな貫通したデザインになっています。リアは全体的にスクエアでエッジやコーナーも比較的シャープで、ラインの配分も良好です。
インテリアデザインがとても素敵ですトヨタ。シンプルさと雰囲気にもこだわっています。中央のコントロールエリアは豊かで光沢に満ちています。車内には複雑で複雑な装飾はありません。シンプルながらも必要不可欠な要素がテクノロジーのセンスを引き立て、洗練された雰囲気を醸し出すインテリアです。
中央制御エリアには 7 インチのフル LCD 計器があり、操作に敏感です。カラー運転コンピュータ画面が側面で補助し、運転がよりスムーズになります。ステアリングホイールの調整・制御機能も従来通り強力です。
シートレイアウトは2+3で、レザーの組み合わせ可能な素材が選択されており、耐用年数が長く、より実用的です。メインドライバーの全体的な調整は 3 つ、ヘッドレストの部分的な調整、コドライバーの全体的な調整は 2 つあります。スペースは適度に広く、車内に座っても圧迫感はありません。
耐荷重性に優れた車体構造を採用し、電動パワーステアリングを採用し、駆動方式は前輪駆動です。サスペンションはフロントがマクファーソン式、リアがダブルウィッシュボーン式独立懸架となっています。日常の運転ではボディが安定し、全体的に背が高くまっすぐです。
トヨタ bZ4Xの諸元
車のモデル | トヨタ bZ4X | ||||
2022 エリート JOY エディション | 2022 長距離 JOY エディション | 2022 長距離プロ エディション | 2022 4WD パフォーマンス プロ エディション | 2022 4WD パフォーマンス プレミアム エディション | |
寸法 | 4690*1860*1650mm | ||||
ホイールベース | 2850mm | ||||
マックス・スピード | 160km | ||||
0-100km/h加速時間 | 7.5秒 | 7.5秒 | 7.5秒 | 6.9秒 | 6.9秒 |
バッテリー容量 | 50.3kWh | 66.7kWh | 66.7kWh | 66.7kWh | 66.7kWh |
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | ||||
バッテリー技術 | カトル | ||||
急速充電時間 | 急速充電 0.5 時間 低速充電 7 時間 | 急速充電 0.83 時間 低速充電 10 時間 | |||
100kmあたりのエネルギー消費量 | 12.3kWh | 11.6kWh | 11.6kWh | 13.1kWh | 14.7kWh |
力 | 204馬力/150kw | 204馬力/150kw | 204馬力/150kw | 218馬力/160kw | 218馬力/160kw |
最大トルク | 266.3Nm | 266.3Nm | 266.3Nm | 337Nm | 337Nm |
座席の数 | 5 | ||||
駆動方式 | フロントFF | フロントFF | フロントFF | デュアルモーター4WD(電動4WD) | デュアルモーター4WD(電動4WD) |
距離範囲 | 400km | 615km | 615km | 560km | 500km |
フロントサスペンション | マクファーソン独立サスペンション | ||||
リアサスペンション | ダブルウィッシュボーン独立懸架 |
純粋な電気の 204 馬力永久磁石同期モーターは、総出力 150 kw、容量 50.3 kwh の三元リチウム電池、0.5 時間の急速充電時間、および包括的なインターフェイスおよび温度管理システムを備えています。
総括する、トヨタ bZ4X外観デザインの面ではより競争力があり、全体的なスタイルはスタイリッシュで、インテリアは言うまでもなくです。居住性は比較的満足できるもので、他車と比べても比較的丈夫です。
当社は、戦略的思考、すべてのセグメントにおける絶え間ない近代化、技術の進歩、そしてもちろん、100%オリジナルの新エネルギー電気自動車 2023 FAW GAC Voiture Toyota EV Bz4X PRO 4WD Bz4 Full Electric Car SUV Toyota の成功に直接参加する従業員に依存しています。 Bz4X 販売のため、当社グループのメンバーは、消費者に優れたパフォーマンスコスト比の商品を提供することを目標としています。また、当社全員の目標は、通常、環境全体の消費者を満足させることです。
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