最近、誰かが万里の長城ハバル初の純粋な電気SUVの公道テストのスパイ写真を暴露した。関連情報によると、この新型車は小龍EVと名付けられ、申告作業は完了したという。この推測が正しければ、年末までに発売されるだろう。現行Xiaolongのプラグインハイブリッド版の開始価格は13万9800元。このモデルの純粋な電気バージョンは基本的に同じ材料を使用しており、2 つのバージョンの価格差は通常約 10,000 CNY です。したがって、Xiaolong EV は将来 149,800 CNY の開始価格で販売されると結論付けることができます。
中国モデルの古典的なブランドの1つとして、Havalのパフォーマンスは依然として優れています。Xiaolongのプラグインハイブリッドバージョンと同じです。発売されてからまだ1カ月以上ですが、6月には好成績を収めました。関連データによると、6月だけで販売台数は6,098台に達し、前月比97％増加した。Haval が純粋な電気モデルの市場投入までの時間を短縮するのは不思議ではありません。Xiaolong に対するみんなの熱意がまだあるうちに、彼らはすぐに新しいモデルを発売するでしょう。プラグインハイブリッド版の販売には影響するが、2つのバージョンを同時に発売することはブランドにとってボーナスオプションとなる。
Xiaolongの純粋な電気バージョンは、外観の点でプラグインハイブリッドバージョンとはまだ異なります。フロントフェイスのエアインテークグリルと同様に、純電気仕様ではデザイン上の問題から密閉形状が必要となり、ヘッドライトは両サイドに「7」型の形状が採用され、光源がよりシャープになっている。その他の部分は基本的にプラグインミックスバージョンと同じで、過度に複雑な設計はなく、すべてがシンプルさをベースにしています。
ボディサイドはダブルウエストラインのデザインスタイルを採用。形状も上向きになり、よりスポーティーになりました。ただ、純粋な電動モデルとして伝統的なドアハンドルが使われているのはちょっと意外だ。車体後部には、ヘッドライトと同様の7の字型のテールライトが使用されており、2つが響き合うことでより調和がとれており、底面にもライン加工が施されており、非常にレイヤードに見えます。
インテリアデザインは、実はプラグインハイブリッド版とは異なります。たとえば、プラグイン ハイブリッド バージョンには 3 つのインタラクティブ画面が装備されています。逆に純電動モデルでは画面が縮小されており、シンプル感を高めるためかもしれない。結局のところ、市場に出回っている多くのモデルには副操縦士画面が備わっていますが、それに比べてあまり効果がありません。Havalもこの問題を考慮しているのか、今回はスクリーンは縮小されましたが、中央コントロールの位置に中空の収納ボックスが作られ、より多くの収納スペースを確保できるようになりました。
動力はシングルモーターを搭載しています。新型車がパワーの面でのパフォーマンスに焦点を当てていないことがわかります。結局のところ、デュアルモーターのコストは比較的高いのです。誰もが気になるバッテリー寿命については、新型車は500kmと600km（CLTC動作条件）の2バージョンが発売される予定だ。これら 2 つのバッテリー寿命バージョンは、現時点で最も一般的な走行距離でもあり、市内での通勤には間違いなく十分です。
Haval初の純粋な電気SUVとして、Xiaolong EVはそれほど驚くべきものではありませんが、プラグインハイブリッドバージョンとの違いから判断すると。将来的には価格面での調整もあるかもしれないが、現状から判断すると、Haval Xiaolong EVは沈下市場のモデルとして位置付けられており、将来的にはBYDモデルに真っ向から挑戦することになるだろう。中国の純粋な電気自動車2台の競争として、消費者は依然としてより高いコストパフォーマンスを望んでいます。現在の状況から判断すると、勝者を見極めるのはまだ難しい。詳細はXiaolong EVが発売されるまで分からない。これについてどう思いますか?
投稿日時: 2023 年 8 月 18 日